公路隧道常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題：

1、隧道滲漏

公路隧道在施工期間和建成受地下水的影響，防水工程質(zhì)量欠佳時(shí)，地下水便會(huì)通過(guò)一定的通道滲入或流入隧道內(nèi)部，對(duì)行車安全以致襯砌結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定構(gòu)成威脅。

2、襯砌開(kāi)裂

作用在隧道襯砌結(jié)構(gòu)上的壓力，與隧道圍巖的性質(zhì)、地應(yīng)力的大小以及施工方法等因素有關(guān)，由于受技術(shù)和資金條件的限制，一些因素在設(shè)計(jì)前是難以準(zhǔn)確確定的，所以在隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中常帶有一定的盲目性，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠或與圍巖壓力不協(xié)調(diào)，造成襯砌結(jié)構(gòu)開(kāi)裂、破壞。然而，工程商出現(xiàn)的襯砌開(kāi)裂更多的則是由于施工管理不當(dāng)造成的，或是因?yàn)橐r砌厚度不足，或是因?yàn)榛炷翉?qiáng)度不夠。

3、界限受侵

施工方法不當(dāng)或支護(hù)形式欠妥、支護(hù)不及時(shí)，則容易導(dǎo)致塌方。為了保證施工安全和避免塌方，容易形成倉(cāng)促襯砌，忽視斷面界限，使建筑限界受侵。另一種施工中的常見(jiàn)現(xiàn)象是襯砌混凝土在澆筑過(guò)程中：模板強(qiáng)度、剛度不足，出現(xiàn)走模，也會(huì)導(dǎo)致限界受侵。

4、通風(fēng)、照明不良

造成隧道通風(fēng)與照明不良的原因有以下單個(gè)方面：設(shè)計(jì)欠妥、器材質(zhì)量存在問(wèn)題和運(yùn)營(yíng)管理不當(dāng)。

公路隧道檢測(cè)技術(shù)：

針對(duì)上述公路隧道常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，目前公路隧道檢測(cè)技術(shù)分為：1、材料檢測(cè)：防排水材料檢測(cè)、支護(hù)材料檢測(cè)和襯砌材料檢測(cè)；2、施工檢測(cè)：施工質(zhì)量檢測(cè)和施工監(jiān)控質(zhì)量。3、環(huán)境檢測(cè)：施工環(huán)境檢測(cè)和運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè)。

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