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外觀帶運(yùn)動(dòng)套件,操控不輸寶馬,這臺(tái)謳歌CDX值得一看

2020-12-28 23:01 作者:汽車之家App  | 我要投稿

外觀方面,謳歌CDX標(biāo)志性的“鉆石五邊形”格柵,讓人過目不忘。兩側(cè)大燈組充滿立體感,內(nèi)部被碎鉆樣式的燈珠填充,搭配LED日間行車燈,看起來多了一絲兇狠氣息。A-Spec運(yùn)動(dòng)款車型主要在中網(wǎng)、下方進(jìn)氣口等處進(jìn)行熏黑處理,并換裝全新設(shè)計(jì)的包圍,讓整個(gè)前臉看起來更加霸氣。


大燈造型非常個(gè)性銳利,全系車型均配備矩陣式LED大燈,并標(biāo)配LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、大燈高度可調(diào)及大燈延時(shí)關(guān)閉功能,無論是外觀視覺效果還是照明使用效果都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。


車身側(cè)面采用分段式腰線,讓車側(cè)造型擁有了一定的雕刻感,這樣的造型無疑更能凸顯CDX的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。與此同時(shí),A-Spec運(yùn)動(dòng)款車型會(huì)在前翼子板處帶有“A-Spec”標(biāo)識(shí)。車尾部分,運(yùn)動(dòng)款車型采用熏黑處理的尾燈組,增添了一絲神秘感。另外下包圍采用雙邊共兩出排氣布局,搭配黑色護(hù)板,運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈。車身尺寸方面,運(yùn)動(dòng)款車型長(zhǎng)寬高分別為4542/1840/1615mm,軸距為2660mm。


內(nèi)飾部分,中控區(qū)域的設(shè)計(jì)足夠吸引目光,十分彰顯科技及層次感。作為一臺(tái)豪華品牌車型,內(nèi)飾的做工及用料一定不會(huì)讓人失望,使用軟性材質(zhì)包裹的中控臺(tái),有著手感較強(qiáng)的質(zhì)感。這臺(tái)謳歌CDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款在配色上提供更多選擇,以曜夜黑與銳動(dòng)紅兩種顏色為主體基調(diào),穿插運(yùn)用,依舊是貼合當(dāng)今年輕人的審美品位。8英寸中央觸摸屏幕的尺寸并不是很大,但搭載的系統(tǒng)界面清晰直觀,并且靈敏度及反應(yīng)表現(xiàn)非常出色,在日常使用上基本不會(huì)產(chǎn)生很大的問題。


方向盤為三輻樣式設(shè)計(jì),低配車型同樣帶有多功能按鍵,并采用真皮材質(zhì)包裹,手感細(xì)膩。A-Spec運(yùn)動(dòng)款車型僅在方向盤底部帶有“A-Spec”標(biāo)識(shí),略顯低調(diào),但還是體現(xiàn)了專屬感。機(jī)械式儀表盤高度還原了速度與激情最需要的刺激,能夠在不同模式之下表現(xiàn)出不同顏色的光亮,符合年輕人的審美需求。


座椅寬厚舒展,根據(jù)配置的不同,采用織物、仿皮或仿皮+真皮材質(zhì)包覆。前排座椅位置較低,為駕駛員提供了良好的操作姿態(tài),后排底部隆起不太明顯,在乘坐三人的情況下也不會(huì)有擁擠的感覺。全系車型均帶有主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,除兩款低配外其它車型還帶有前排座椅加熱功能。


動(dòng)力方面,謳歌CDX推出普通版和混動(dòng)版兩種車型,并均已滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。其中普通版車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為182馬力,最大扭矩為240N·m,與之相匹配的是一臺(tái)8擋雙離合變速箱?;靹?dòng)車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng),其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為146馬力,最大扭矩為175N·m;系統(tǒng)綜合最大功率為215馬力,與之相匹配的是一臺(tái)E-CVT無級(jí)變速箱。


推薦車型:2021款 1.5T 兩驅(qū)鉆享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款

謳歌CDX精致的外觀足夠吸引眼球,內(nèi)飾也充滿豪華感,這都是吸引年輕消費(fèi)者的重要因素。此次CDX進(jìn)行中期改款,帶來了車迷們期待已久的A-Spec車型,或?qū)⑽嗄贻p群體購(gòu)買。但是在30萬左右這個(gè)區(qū)間,BBA的同價(jià)位車型不可避免地是這款車的強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,只有真正懂得它的好的人才會(huì)選擇它,CDX也在等那些對(duì)的人。


車系中比較推薦1.5T兩驅(qū)鉆享·A-Spec運(yùn)動(dòng)版車型,其更豐富的搭載了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、自動(dòng)泊車、電動(dòng)后備廂位置記憶以及駕駛位電動(dòng)座椅記憶等功能,性價(jià)比極高。根據(jù)汽車之家真實(shí)車主價(jià)格顯示,目前終端有近2萬元的優(yōu)惠力度,如果你感興趣的話不妨關(guān)注一下。

外觀帶運(yùn)動(dòng)套件,操控不輸寶馬,這臺(tái)謳歌CDX值得一看的評(píng)論 (共 條)

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