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第11課近代以來(lái)的城市化進(jìn)程,筆記。

2023-01-17 02:02 作者:不可執(zhí)一而論  | 我要投稿

重點(diǎn)難點(diǎn) 1.近代以來(lái)城市化進(jìn)程的演進(jìn)及推動(dòng)因素。 2.城市居民居住條件和公共設(shè)施的改善。 3.城市化進(jìn)程中的問(wèn)題及其應(yīng)對(duì)。 城市化的演進(jìn) 1.原因:工業(yè)革命的推動(dòng) (1)工業(yè)革命以來(lái),工業(yè)生產(chǎn)逐漸向城市集中,越來(lái)越多的人從鄉(xiāng)村走向城市。 (2)鄉(xiāng)村人口向城市轉(zhuǎn)移,一方面為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了所需的勞動(dòng)力與消費(fèi)市場(chǎng),另一方面對(duì)城市的設(shè)施與服務(wù)提出了更高的要求。 工業(yè)化與城市化 工業(yè)化是城市化的根本動(dòng)力;工業(yè)化使城市成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的中心;工業(yè)化沖破農(nóng)村自然經(jīng)濟(jì)的桎梏;工業(yè)化帶動(dòng)交通地理的大變化;工業(yè)化促進(jìn)城市第三產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。 2.西方國(guó)家的城市化 (1)到1851年,英國(guó)成為當(dāng)時(shí)世界上第一個(gè)城市人口超過(guò)總?cè)丝?0%的國(guó)家。 (2)之后,其他的資本主義國(guó)家也加快了城市化步伐。 (3)第二次世界大戰(zhàn)后,發(fā)達(dá)國(guó)家城市化水平進(jìn)一步提高,發(fā)展中國(guó)家城市化速度加快。 城市化 城市化的涵義分為狹義和廣義。狹義上的城市化是指農(nóng)業(yè)人口不斷轉(zhuǎn)變?yōu)榉寝r(nóng)業(yè)人口的過(guò)程。廣義上的城市化是指社會(huì)經(jīng)濟(jì)變化過(guò)程,包括農(nóng)業(yè)人口非農(nóng)業(yè)化、城市人口規(guī)模不斷擴(kuò)大,城市用地不斷向郊區(qū)擴(kuò)展,城市數(shù)量不斷增加以及城市社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)變革進(jìn)入鄉(xiāng)村的過(guò)程。 3.中國(guó)的城市化 (1)鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,隨著通商口岸的開(kāi)辟,近代化性質(zhì)的工商業(yè)城市陸續(xù)出現(xiàn)、發(fā)展、壯大,吸引了大量鄉(xiāng)村人口進(jìn)城,開(kāi)啟了近代中國(guó)城市化的進(jìn)程。 (2)中華人民共和國(guó)成立后,城市化進(jìn)入新階段。 (3)1978年后,中國(guó)的城市化進(jìn)程加快。 (4)21世紀(jì)以來(lái),中國(guó)城市化迅猛發(fā)展。 中國(guó)城市化進(jìn)程的階段特點(diǎn) 從19世紀(jì)下半葉到20世紀(jì)中葉,由于受到世界列強(qiáng)的侵略,以及受到軍閥割據(jù)的困擾,導(dǎo)致中國(guó)城市化水平低、發(fā)展不均衡。自20世紀(jì)50年代中期以后建立了城鄉(xiāng)二元分割的社會(huì)結(jié)構(gòu),使得城市化長(zhǎng)期處于停滯狀態(tài)。改革開(kāi)放以后,中國(guó)城市化進(jìn)程明顯加快。 近代以來(lái),城市化進(jìn)程不斷加速,城市化迅猛發(fā)展,能指出其具體表現(xiàn)嗎? (1)人口由農(nóng)村地區(qū)遷往城市地區(qū),大量農(nóng)業(yè)人口變?yōu)榉寝r(nóng)業(yè)人口,城市人口占總?cè)丝诘谋壤粩嗵岣摺? (2)城市數(shù)量不斷增加,規(guī)模不斷擴(kuò)大,城市的經(jīng)濟(jì)力量和作用逐步加強(qiáng),城市地位和影響越來(lái)越重要。 (3)人們的生活方式逐漸城市化。 居住條件的改善 1.住宅的變化 (1)原因:城市的發(fā)展使得市民居住條件得到改善,建筑技術(shù)的革新使住宅發(fā)生了非常大的變化。 (2)表現(xiàn) ①19世紀(jì)50年代,美國(guó)人發(fā)明的電梯在樓房住宅中逐漸普及,使人們的生活更加便捷。 ②19世紀(jì)70年代,比利時(shí)首次使用鋼筋混凝土技術(shù)。 ③20世紀(jì)以來(lái),集中供暖和制冷得到推廣,私人衛(wèi)生間等快速普及。 2.生活服務(wù)的完善 (1)社區(qū)發(fā)展:第二次世界大戰(zhàn)后,城市中的社區(qū)蓬勃發(fā)展,社區(qū)的功能日趨多樣化。 (2)生活服務(wù)設(shè)施:倉(cāng)儲(chǔ)式商場(chǎng)、超市、購(gòu)物中心等紛紛出現(xiàn),便捷了人們的生活。 (3)文化娛樂(lè)設(shè)施:城市中圖書(shū)館、博物館、影劇院、體育場(chǎng)館的數(shù)量越來(lái)越多,居民的文化娛樂(lè)生活也更加多樣。 社區(qū)服務(wù)設(shè)施 社區(qū)服務(wù)設(shè)施包括基本的醫(yī)療衛(wèi)生、文化體育,各種活動(dòng)站、服務(wù)站、社區(qū)管理等,是居民日常生活必需的基本生活設(shè)施。隨著住區(qū)老齡人口的增多和全民健身、保健意識(shí)的增強(qiáng),居民對(duì)上述設(shè)施的數(shù)量和服務(wù)質(zhì)量的需求日益提升。 基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展 1.背景:城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,規(guī)模的擴(kuò)大以及功能的增加,對(duì)城市基礎(chǔ) 設(shè)施建設(shè)提出更高的要求。 2.西方發(fā)達(dá)國(guó)家 (1)水網(wǎng)建設(shè):自來(lái)水與排水系統(tǒng)逐 漸普及到百姓家中。 (2)照明:煤氣燈、電燈相繼出現(xiàn),為居民提供照明,創(chuàng)造了新的城市 夜生活方式。 (3)通信:電報(bào)、電話逐漸普及,便 利了人們的通信聯(lián)系。 (4)交通網(wǎng)絡(luò):19世紀(jì)末,第一條地鐵線在倫敦問(wèn)世,柏林、紐約等城市開(kāi)始將鐵路高架橋納入交通網(wǎng)絡(luò);20世紀(jì)以來(lái),電車(chē)、汽車(chē)、自行車(chē)得到普及;城市交通呈現(xiàn)多樣化、立體化趨勢(shì),便利了人們的出 行。 城市公共設(shè)施 城市公共設(shè)施是指由政府提供的為社會(huì)公眾享用或使用的公共物品。按照具體的項(xiàng)目特點(diǎn)可分為教育、醫(yī)療衛(wèi)生、文化娛樂(lè)、交通、體育、社會(huì)福利與保障、行政管理與社區(qū)服務(wù)、郵政電信和商業(yè)金融服 務(wù)等。從空間布局來(lái)分,有全市性公共設(shè)施、區(qū)域性公共設(shè)施、鄰里性公共設(shè)施三種。 3.中國(guó) (1)近代 ①概況:1864年,上海煤氣公司成立。此后,自來(lái)水、電力、公路、電報(bào)、電話等事業(yè)也逐漸發(fā)展起來(lái)。 ②特點(diǎn):主要集中在一些經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的城市,尤其是通商口岸;城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平依然有限,且 很不平衡。 (2)現(xiàn)代 ①水氣設(shè)施:自來(lái)水、天然氣等通到家家戶(hù)戶(hù),污水、垃圾處理設(shè)施 逐步標(biāo)準(zhǔn)化和環(huán)保化。 ②交通設(shè)施:城市道路四通八達(dá),人們可以乘坐公共汽車(chē)、電車(chē)、地 鐵等多種公共交通工具出行。 基礎(chǔ)設(shè)施 基礎(chǔ)設(shè)施是指為社會(huì)生產(chǎn)和居民生活提供公共服務(wù)的物質(zhì)工程設(shè)施,是用于保證國(guó)家或地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正常進(jìn)行的公共服務(wù)系統(tǒng)。一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施是否完善, 是其經(jīng)濟(jì)是否可以長(zhǎng)期持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎(chǔ)。 城市公共設(shè)施建設(shè)對(duì)社會(huì)生活有哪 些意義? 生活服務(wù)設(shè)施的建設(shè),保障了居民衣食住行的基本需求,便捷了人們的生活;醫(yī)療、保健設(shè)施的建設(shè),提升了居民的健康指數(shù)和生活質(zhì)量;文化、體育設(shè)施的完善,豐富了居民的文體生活;公園、廣場(chǎng)等休閑娛樂(lè)設(shè)施的建設(shè)及城市綠化面 積的擴(kuò)大,改善了人們居住環(huán)境,提升了居民的幸福感。 城市化進(jìn)程中的問(wèn)題 1.環(huán)境污染嚴(yán)重 (1)大氣污染:城市化早期,城市集中了大量工廠,工業(yè)廢氣不斷排放 到大氣中。 (2)水污染:城市化早期,生活與工業(yè)廢水直接排放到河流之中,對(duì)城 市飲用水源造成嚴(yán)重污染。 (3)尾氣污染:隨著汽車(chē)的普及,城市中又出現(xiàn)汽車(chē)尾氣污染等新問(wèn)題。 2.城市工人生活條件惡劣 19世紀(jì),城市中的工人住房擁擠昏暗,條件惡劣,缺乏基本的生活設(shè) 施和干凈水源。 3.交通擁堵 私人汽車(chē)的普及,使交通擁堵成為各大城市甚至中小城市的普遍問(wèn) 題。 4.發(fā)展中國(guó)家的城市化問(wèn)題 (1)經(jīng)歷了發(fā)達(dá)國(guó)家曾經(jīng)出現(xiàn)的環(huán)境污染、交通擁堵、貧富矛盾等問(wèn)題 也日益突出。 (2)與此同時(shí),犯罪率上升,失業(yè)者 增加等社會(huì)問(wèn)題也日益突出。 城市化及動(dòng)力 (1)城市化是生產(chǎn)的工業(yè)化、社會(huì)化和現(xiàn)代化的產(chǎn)物,并隨著工業(yè)化進(jìn)程的發(fā)展而發(fā)展。廣義的城市化是指由傳統(tǒng)、落后的鄉(xiāng)村社會(huì)向現(xiàn)代的、先進(jìn)的城市社會(huì)轉(zhuǎn)變的歷史過(guò)程。狹義的城市化是指在工業(yè)化進(jìn)程中,城市人口迅速集中,城市數(shù)量不斷增加,城市功能更加適應(yīng)工業(yè)化,城市在國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活中的作用逐步強(qiáng)化的歷史過(guò)程。可以說(shuō),城市化是工業(yè)革命的產(chǎn)物,城市化出現(xiàn)和完成所具備的一切條件,都是在工業(yè)革命中產(chǎn)生和逐步完善的。英國(guó)是第一個(gè)進(jìn)行工業(yè)革命的國(guó)家,也是城市化最早起步和最先完成的國(guó)家。工業(yè)革命在英國(guó)的進(jìn)行為城市化的實(shí)現(xiàn)提供了物質(zhì)基礎(chǔ)和其他所必需的條件。 (2)城市化的動(dòng)力 ①城市化的根本動(dòng)力是工業(yè)化,大量農(nóng)村人口流入城市,形成規(guī)模龐大的城市。 ②蒸汽機(jī)和電力的使用解決了工業(yè)城市的動(dòng)力問(wèn)題,加速了城市化的進(jìn)程。 ③交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,加強(qiáng)了城市與其他地區(qū)的交流,形成了以城市為中心的城市經(jīng)濟(jì)圈。 ④政府政策和外來(lái)移民也推動(dòng)城市化加快。 城市化——極大地便利了人們的生活 伴隨著城市化的進(jìn)程,城市中基礎(chǔ)設(shè)施興建與完善,極大地便利了人們的生活。具體表現(xiàn)在能源設(shè)施、供排水設(shè)施、交通設(shè)施、郵電通信設(shè)施、環(huán)保設(shè)施、防災(zāi)設(shè)施等的建設(shè)上。 (1)電力、煤氣、天然氣、液化石油氣、暖氣和新興太陽(yáng)能等相關(guān)的設(shè)施帶給居民充足便利的生活能源。 (2)水資源保護(hù)、自來(lái)水廠、供水管網(wǎng)、排水和污水處理等相關(guān)設(shè)施經(jīng)居民帶來(lái)干凈的水源、帶走污水。 (3)道路、橋梁、隧道、地鐵、輕軌高架、公共交通、出租汽車(chē)、停車(chē)場(chǎng)、輪渡、航空、鐵路、航運(yùn)、長(zhǎng)途汽車(chē)和高速公路等相關(guān)設(shè)施方便了居民的日常的出行及對(duì)外遠(yuǎn)行。 (4)郵政、電報(bào)、固定電話、移動(dòng)電話、互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視等相關(guān)設(shè)施豐富了居民的生活和交往方式,園林綠化、垃圾收集與處理、污染治理等設(shè)施帶給居民舒適干凈的生活環(huán)境。 (5)消防、防汛、防震、防臺(tái)風(fēng)、防風(fēng)沙、防地面沉降、防空等設(shè)施保障居民的財(cái)產(chǎn)與安全,學(xué)校、醫(yī)院等設(shè)施提高了居民的文化與健康水平。 全面辯證地看待城市化 城市化是生產(chǎn)力發(fā)展的必然結(jié)果,近代意義上的城市化是從工業(yè)革命開(kāi)始的,工業(yè)革命和工業(yè)化是近代城市化的主因。工廠集中,形成許多工業(yè)城市;越來(lái)越多的人從農(nóng)村進(jìn)入城市做工。第二次工業(yè)革命和第三次科技革命使工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展,城市人口迅速增加,城市規(guī)??涨皵U(kuò)展,人們居住條件得以改善,城市公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善,極大地改變了人們的生活。 但城市化也帶來(lái)諸如環(huán)境污染、交通擁堵、貧富矛盾、失業(yè)者增加等問(wèn)題,城市化進(jìn)程本質(zhì)上是經(jīng)濟(jì)社會(huì)結(jié)構(gòu)變革的過(guò)程。加快城市化進(jìn)程的本質(zhì)并不是到處出現(xiàn)城市,而是要使全體國(guó)民享受現(xiàn)代城市的一切城市化成果并實(shí)現(xiàn)生活方式、生活觀念、文化教育素質(zhì)等的轉(zhuǎn)變。 因此,應(yīng)辯證地看待城市化,更要對(duì)城市化帶來(lái)的問(wèn)題積極應(yīng)對(duì)。 19世紀(jì)中后期英國(guó)總?cè)丝诩s1 800萬(wàn)人,其中城市人口占52%,法國(guó)總?cè)丝诩s3 600萬(wàn),其中城市人口占25%,導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是(  ) A.城市數(shù)量不同 B.政局穩(wěn)定程度不同 C.統(tǒng)治階級(jí)不同 D.工業(yè)化的水平不同 材料反映的是英、法兩國(guó)城市人口占總?cè)丝诘谋壤?,不能反映出城市?shù)量多少,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;政局穩(wěn)定程度不是影響城市人口占總?cè)丝诒壤嗌俚闹饕?,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;19世紀(jì)的英國(guó)和法國(guó)都是資本主義國(guó)家,資產(chǎn)階級(jí)是統(tǒng)治階級(jí),故C項(xiàng)錯(cuò)誤;19世紀(jì)中后期英國(guó)完成工業(yè)革命,城市化進(jìn)程加快,城市人口遠(yuǎn)高于法國(guó)的比例,故D項(xiàng)正確。 19世紀(jì)中后期,巴黎人口增加了約3倍,房?jī)r(jià)和房租不斷攀升。政府借舊城改造招商引資,將城郊一些土地收歸國(guó)有并修建住房租賃給無(wú)房市民。此外,還立法規(guī)定免除貧困房客的房屋稅。巴黎政府此舉旨在(  ) A.構(gòu)建社會(huì)保障體系 B.通過(guò)國(guó)有化促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) C.徹底解決住房問(wèn)題 D.適應(yīng)工業(yè)化發(fā)展的需求 扣住題干中“19世紀(jì)中后期,巴黎人口增加了約3倍……政府……將城郊一些土地收歸國(guó)有并修建住房租賃給無(wú)房市民?!獬毨Х靠偷姆课荻悺保Y(jié)合所學(xué)知識(shí)可知此時(shí)處于第二次工業(yè)革命時(shí)期,資本主義發(fā)展迅猛需要大量工人,故選D項(xiàng)。 1890年,美國(guó)平均每套住房居住5.45人,紐約高達(dá)18.52人。1900年,紐約近400萬(wàn)人,有150萬(wàn)人住在43 000個(gè)貧民窟中。導(dǎo)致上述情況發(fā)生的重要原因是(  ) A.工業(yè)革命進(jìn)程尚未完成 B.城市人口迅速膨脹 C.工業(yè)化發(fā)展阻礙城市化 D.社會(huì)貧富差距較大 1900年時(shí)第二次工業(yè)革命已經(jīng)完成,故A項(xiàng)錯(cuò)誤; 據(jù)材料“美國(guó)平均每套住房居住5.45人,紐約高達(dá)18.52人”可知紐約高于全國(guó)水平并結(jié)合第二次工業(yè)革命城市化進(jìn)程加快可知,城市人口迅速膨脹,故B項(xiàng)正確;據(jù)所學(xué)可知工業(yè)化促進(jìn)了城市化進(jìn)程加快,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;社會(huì)貧富差距較大屬于材料中的現(xiàn)象,不是原因,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。

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