RACE 15&16

倫敦站

比賽信息?Information

賽道信息

比賽地點(diǎn)：英國(guó)，倫敦ExCel展覽館

賽道長(zhǎng)度：2.09km

彎角數(shù)量：20個(gè)

攻擊模式激活區(qū)：16號(hào)彎

比賽時(shí)間：7月29-30日

賽事具體時(shí)間（北京時(shí)間）

第15回合

第一節(jié)自由練習(xí)賽 7月29日 0:00 - 0:30

第二節(jié)自由練習(xí)賽 7月29日 17:30 - 18:00

排位賽 7月29日 19:40 - 20:55

正賽 7月30日 0:03 - 1:30

第16回合

第三節(jié)自由練習(xí)賽 7月30日 17:30 - 18:00

排位賽 7月30日 19:40 - 20:55

正賽 7月31日 0:03 - 1:30

直播平臺(tái)

網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)：新浪賽車官方微博 、bilibili、虎牙、快手、抖音

電視直播：廣東體育頻道?

天氣預(yù)報(bào)

英國(guó)倫敦本周溫度呈下降趨勢(shì)，周末兩天的最高溫度只有21攝氏度，這意味著在比賽過(guò)程中，對(duì)于輪胎溫度的管理將會(huì)非常關(guān)鍵。

周日倫敦將會(huì)遭受雨水的侵襲，由于ExCel展覽館賽道貫通室內(nèi)和室外的特性，如果在比賽中迎來(lái)降水，室內(nèi)路段和室外路段的抓地力會(huì)完全不同，這也會(huì)對(duì)車手們的控車能力帶來(lái)巨大的挑戰(zhàn)。

賽道介紹?Cicruit

倫敦早在FE的前兩個(gè)賽季（2014-15、2015-16賽季）就賽歷里的一員，當(dāng)時(shí)的倫敦站在英國(guó)倫敦巴特西公園臨時(shí)街道賽道（Battersea Park Street Circuit）舉行。

2019-20賽季，倫敦站回歸FE賽歷，在倫敦ExCeL展覽館和皇家維多利亞碼頭周圍舉行。賽道全長(zhǎng)2.252千米，共有23個(gè)彎道，是電動(dòng)方程式的首條?“室內(nèi)/室外 ”賽道。

2022年倫敦站之前，倫敦賽道長(zhǎng)度縮減至2.141公里，取消了第10 和第11號(hào)彎的兩個(gè)發(fā)卡彎，取而代之的是一個(gè)“公交車站式”彎角。2023年賽道的進(jìn)一步改變了賽道布局，取消了原有的17號(hào)彎和18號(hào)彎，形成一條直道，賽道長(zhǎng)度縮短為2.09公里。

比賽看點(diǎn)?About?The Race

1、丹尼斯主場(chǎng)加冕？

在羅馬第二回合正賽達(dá)成大滿貫，外加最大的對(duì)手卡西迪遭遇飛來(lái)橫禍后，丹尼斯目前已經(jīng)將積分榜優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到24分，丹尼斯理論上在倫敦站第一回合就有機(jī)會(huì)加冕總冠軍。

回顧丹尼斯過(guò)往在倫敦站的戰(zhàn)績(jī)，前兩年共四回合倫敦的比賽中，丹尼斯取得了兩個(gè)桿位、三次領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)、兩場(chǎng)分站冠軍，他是現(xiàn)役車手中在倫敦奪冠次數(shù)最多的車手。除非出現(xiàn)什么意外，丹尼斯在主場(chǎng)封王已經(jīng)是十拿九穩(wěn)的事情了。期待丹尼斯本周末能在主場(chǎng)加冕FE職業(yè)生涯第一個(gè)總冠軍！

2、倫敦收官戰(zhàn)抓馬

倫敦站曾在第一、二賽季都承辦了年度收官之戰(zhàn)，而在這幾場(chǎng)比賽中，都出現(xiàn)過(guò)戲劇性的情況。

2014-15賽季，在與小皮奎特爭(zhēng)冠的布耶米在關(guān)鍵的最后一回合比賽中不幸失誤，被馬恒達(dá)車手布魯諾·塞納超越。根據(jù)當(dāng)時(shí)的積分計(jì)算，布耶米需要在小塞納身前完賽才能加冕總冠軍。在接下來(lái)的賽程中，布耶米對(duì)塞納發(fā)起了猛烈的進(jìn)攻，但他還是被塞納死死地?fù)踉诹松砗?，最終以1分之差無(wú)緣總冠軍。而因此得益的小皮奎特成為了FE元年賽季的總冠軍。

2015-16賽季，兩位冠軍爭(zhēng)奪者——迪格拉西和布耶米同分進(jìn)入最后一回合的比賽，他們分別在第一和第三名起步。比賽起跑后，極度戲劇性的一幕出現(xiàn)了，迪格拉西在一號(hào)彎前直接追尾了他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手布耶米，兩車沖進(jìn)了緩沖區(qū)。

但兩位車手的爭(zhēng)奪并沒(méi)有結(jié)束，兩位車手分別回到維修區(qū)更換賽車，進(jìn)行最快圈速的比拼（當(dāng)時(shí)最快圈速有2分的積分獎(jiǎng)勵(lì)）。最終布耶米做出了1:24.582的成績(jī)，以微弱差距擊敗迪格拉西，取得最快圈速積分，擊敗迪格拉西贏得了他的首個(gè)電動(dòng)方程式年度總冠軍。

本賽季倫敦站將再次作為年度的收官之戰(zhàn)，期待倫敦站兩回合的精彩比賽，同時(shí)也希望能看到更多令人驚訝的抓馬劇情！

END