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還在羨慕BBA嗎?這些車的貴族氣質(zhì)絕不遜色于他們!

2018-11-03 21:52 作者:汽車之家App  | 我要投稿

天蝎座的同學(xué)出生在10月24日-11月22日之間。在悲涼氣氛的秋天,會使他們變得多愁善感,情深多情。性格上,他們常以自我為中心,表面上沉默寡言,內(nèi)心世界卻跌宕起伏;他們的占有欲極強(qiáng),一旦涉及到他們喜歡的東西,“據(jù)為己有”是他們慣用的套路。對于選車來說,沒有了天秤座的選擇困難、處女座的“吹毛求疵”,唯一擺在天蝎座面前的就是“有什么低調(diào)且有內(nèi)涵的車,能展現(xiàn)出我華而不俗的高貴身價?”

長安標(biāo)致雪鐵龍-DS 7




除了享譽(yù)世界的浪漫之都外,法國還會被貼上時尚、奢侈的標(biāo)簽。暫且拋開我們熟知的百年品牌布加迪和雪鐵龍,法國車系的另一個代表DS還流淌著純正的法國血液,并深受總統(tǒng)熱愛,其中DS7就是第八任法國總統(tǒng)最為青睞的座駕。




整體來看,DS7的第一感官并沒有特別搶眼,相對傳統(tǒng)的SUV造型也讓它看起來過于低調(diào)。但法國人很注重細(xì)節(jié),用輕奢的精致感來修飾“平凡”的DS7,會讓我覺得這臺車更有內(nèi)涵。




(巴黎之光大燈,由三個轉(zhuǎn)動的LED燈源組成)




尤其是DS7的內(nèi)飾設(shè)計(jì),看得出設(shè)計(jì)師的別出心裁,細(xì)膩的按鍵,金屬的質(zhì)感,令我愛不釋手。




不過它也有一些小瑕疵,比如一些反中國消費(fèi)者的人機(jī)工程學(xué),很難理解一個沒有加注明顯標(biāo)識的發(fā)動機(jī)啟動按鍵被放在了我們習(xí)慣的雙閃位置;而我們習(xí)以為常的車窗按鍵也被散布在換擋機(jī)制附近,我想除了享受DS7帶給我們的輕奢般體驗(yàn)外,大部分時間我們還需要好好適應(yīng)它才行。

上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克ATS-L




第二款推薦的車型同樣來自皇家貴族,究其歷史甚至可以從百年前的美國講起。如果以現(xiàn)在的視角來審視這臺車,我們還是能夠在它與眾不同的氣場中看到歲月的痕跡。



與競品相比,我更偏向凱迪拉克ATS-L的設(shè)計(jì),粗獷的線條更能彰顯美國車的力量感,而且與老款相比,新款A(yù)TS-L要收斂很多,沒有了呆板嚴(yán)肅的造型,反而更符合運(yùn)動中型車的定位。




(凱迪拉克ATS-L的內(nèi)飾風(fēng)格中規(guī)中矩,但用料和做工都比較到位)

內(nèi)飾算是凱迪拉克ATS-L的遺憾,較為傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格顯然與奧迪A4L,奔馳C級拉開了差距。還好配置和做工水平都不錯,還原了美國豪華中型車的身份。




(凱迪拉克ATS-L全系標(biāo)配膝部氣囊、胎壓監(jiān)測、防爆輪胎以及BOSE揚(yáng)聲器)

凱迪拉克ATS-L的駕駛質(zhì)感用簡單粗暴形容毫不為過,數(shù)據(jù)被調(diào)校的很高,直接反映在0-100km/h 6.17秒(實(shí)測成績)的加速成績上,配合前置后驅(qū)的驅(qū)動形式,甚至能夠感受到一種美式肌肉車的靈魂體現(xiàn)。

不過,在BBA壟斷一線豪華市場的背景下,凱迪拉克ATS-L只能以“小眾車”的身份應(yīng)對市場,9月份的銷量僅為5475臺,甚至不及奧迪A4L單月銷量的1/3,不過也正因?yàn)樗摹靶”姟?,才讓更多追求品質(zhì),崇尚個性的消費(fèi)者選擇了它。

阿爾法·羅密歐-Giulia




與出身顯貴的凱迪拉克和DS相比,阿爾法·羅密歐的一生則是充滿傳奇色彩的,從1910年阿爾法·羅密歐的故事開端到百年之后的今天,它注定離不開三件事:1,意式風(fēng)格的設(shè)計(jì)語言 2,馳騁賽場的驚心往事 3,百年歷史的生命延續(xù)。




(1938年的阿爾法·羅密歐6C由設(shè)計(jì)師Vittorio Jano參與設(shè)計(jì),滿滿的意式風(fēng)情,如今的阿爾法·羅密歐-Giulia也能看到當(dāng)年的元素)

Giulia的設(shè)計(jì)突出了阿爾法·羅密歐的文化背景,類似于歷代寶馬的雙腎式設(shè)計(jì),阿爾法·羅密歐標(biāo)志性的倒三角進(jìn)氣格柵,更是一種品牌觀念的傳遞。




(內(nèi)飾明顯偏向簡約派風(fēng)格,大體與寶馬3系的內(nèi)飾風(fēng)格如出一轍)

至于不夠驚艷的內(nèi)飾風(fēng)格,我更喜歡阿爾法·羅密歐馳騁賽場的驚心往事。沒錯,提到阿爾法·羅密歐的賽車基因,比專注打造操控的寶馬集團(tuán)還要純粹,我們熟知的法拉利創(chuàng)始人恩佐?法拉利就曾以車手的身份為阿爾法·羅密歐車隊(duì)服役過。




更為突出的成績則會體現(xiàn)在阿爾法·羅密歐在賽事上的表現(xiàn),4次勒芒冠軍、10次Targa Florios耐力賽冠軍、17次歐洲冠軍足以證明出色的運(yùn)動能力。




(為紀(jì)念傳奇車手烏戈?西沃其的不幸離世,四葉草標(biāo)志將噴涂在阿爾法·羅密歐的所有賽車上,到現(xiàn)在四葉草只在高性能版本上才會出現(xiàn))




僅憑“文化風(fēng)情”打入中國汽車市場并不是件容易的事情,不完善的車系架構(gòu)也讓它的處境非常尷尬。




(白色Giulia慢慢駛出意大利大使館的鏡頭,自行腦補(bǔ)畫面)

不過說歸說,當(dāng)你像我一樣,真正遇到一臺典雅的白色Giulia掛著意大利國旗從大使館駛出時,你會改變你的想法,那個時候突然覺得它真的很美。

總結(jié):關(guān)于天蝎小朋友的故事就講這么多,其實(shí)從三款推薦的車型中就能發(fā)現(xiàn)天蝎座會對一些低調(diào)、小眾、有內(nèi)涵、有品位的事物情有獨(dú)衷。總結(jié)一下,DS7濃濃的法國輕奢感適合一些喜歡浪漫,追求品質(zhì)的天蝎座;凱迪拉克ATS-L更偏向穿梭在都市里的天蝎麗人;至于Giulia古典素雅的形象,對一些溫文儒雅的氣質(zhì)型天蝎座自然是毫無抵抗力。


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