18艦已經(jīng)進(jìn)行了好幾個月的系泊試驗，并且可觀察到已經(jīng)完成了前后柴油發(fā)電輔機(jī)的啟動，實現(xiàn)了穩(wěn)定的艦上獨立供電。雖然還沒有最后明確是否已經(jīng)進(jìn)行了吹管作業(yè)，但是可以肯定的是，18艦的首航日期已指日可待。那么這樣就有一個新的問題，這就是18艦要到哪里去進(jìn)行海上測試；或者說18艦會到哪個具體的海區(qū)進(jìn)行多次海上實際測試？大多數(shù)人可能覺得這個問題有些多此一舉。因為在18艦的生產(chǎn)船廠已經(jīng)生產(chǎn)過大批的神盾，包括055也包括更多的052D系列，另外還有大量遠(yuǎn)洋測量船等。而基本在同一區(qū)域的市內(nèi)船廠，也生產(chǎn)過3艘4萬噸級的075系列，還有更多的071大艦與其他的水面艦艇甚至還有少量的常規(guī)潛艇。如此之多的艦船，從來都沒有特別擔(dān)心過舾裝完成之后的試航海區(qū)。

說白了都是首航期間開出吳淞口，到外面的近海區(qū)域進(jìn)行首次以至于后面的多次試航就行了。怎么到了18艦這里，就專門提出這個問題來了呢？原因很簡單，18艦有他的特殊性！這是在超級大國之外，全球歷史上第一艘真正過8萬噸級的超級巨艦。而且是具備電磁彈射與電磁攔阻系統(tǒng)的新技術(shù)的集成。往大里說，這是在鄭和時代之后的600年，東方第一艘也是第一次在關(guān)鍵技術(shù)上完全超越西方的主戰(zhàn)航空大艦，因此無論從哪個角度來說，仍然有技術(shù)保密與試驗期間綜合安保的全面需求。雖然從075到055以至于其他的普通水面水下艦艇都可以到船廠以東的近海進(jìn)行首航與后續(xù)測試。但是最多只迎來外方天基偵察體系，抓拍幾張試航期間的照片就算是戰(zhàn)略情報收集了。但是18艦卻可能有完全不同的“待遇”。

要知道吳淞口以東的近海，其實是基本開放的。這里距離外方大規(guī)模盤踞的嘉手納等巨型軍事基地也只有幾百海里，外方的各種偵察飛機(jī)1個小時就能飛到。假設(shè)18艦在船廠以東的近海試航期間，外方的電子偵察機(jī)與反潛機(jī)直接飛到頭頂上，甚至直接投擲聲吶浮標(biāo)。妄圖快速獲得18艦最重要的水聲資料。那么在所謂領(lǐng)海線之外的公海，還不能直接將這些不速之客打下來而只能驅(qū)逐，此種試航環(huán)境哪里還有任何安全保密可言？那么18艦還如何安心測試技術(shù)參數(shù)？另外還可能發(fā)生更危險的情況，也就是有外方的潛艇抵近偵察18艦。這也是極有可能會發(fā)生的風(fēng)險。當(dāng)然這些情況可以提前派出艦隊與飛機(jī)進(jìn)行試驗海區(qū)的“清場”作業(yè)，但是誰也不能保證會一次性清理干凈。另外還有一點，就是就算，

沒有人為的不明干擾源，但是船廠以東上百公里，其實仍然是淡水與海水的混合區(qū)域。在這些區(qū)域測試得到的數(shù)據(jù)，并不算是絕對的“海上試航”，也就是所謂的海試變成了半海試加半“河試”，那樣肯定是不行的。于是測試區(qū)域必須往更遠(yuǎn)的外海推，等于再次增加了被近距離偵察干擾的風(fēng)險。還有一點，18艦最終也會測試艦載機(jī)的起降。而艦載機(jī)的陸基基地仍然在北方內(nèi)海。不太可能飛行超過1200公里來進(jìn)行起降試驗。因此說到底，18艦仍然需要快速機(jī)動到北方封閉的內(nèi)海完成全面測試，才是絕對萬無一失！