在福州打拼的葉女士上個月買了一部十多萬的愛車，才開了900公里車子就出故障，要維修更換兩處重要配件，葉女士當(dāng)即要求退換車輛，卻又遭到了拒絕。

新車才開半個月 就要更換兩處配件

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葉女士告訴記者，原先4S店銷售人員判斷是車子沒電了，安排師傅過來維修后，依然無法啟動。于是，車子被運(yùn)到4S店做進(jìn)一步檢查。

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車主 葉女士

檢測出4頁的故障碼出來，他就跟我說是變速箱的模塊換了。

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從維修師傅回復(fù)給葉女士的聊天記錄里可以看到，發(fā)動機(jī)線束、變速箱電腦版都有問題，需要進(jìn)行維修。

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車主不同意維修

4S店也不同意退換車輛

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葉女士認(rèn)為，才行駛了900公里的車就出現(xiàn)了這樣的故障，讓她對車子的質(zhì)量產(chǎn)生了懷疑，而且她覺得車輛一旦經(jīng)過重要的配件維修或更換，一定會造成車輛貶值。于是她向4S店提出退換車的要求，但對方以“未達(dá)到三包退換車條件”為由拒絕了。

主播悅寧告訴葉女士，車輛的三包規(guī)定，出現(xiàn)剎車失靈、轉(zhuǎn)向失靈、車身開裂、燃油泄漏、動力蓄電池故障等才滿足退換車的條件。

對此葉女士則認(rèn)為，發(fā)生故障的部位直接影響發(fā)動機(jī)功能，也給自己的行駛帶來極大安全隱患。

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4S店方面：未達(dá)“三包法”退車條件

故障屬于電路問題

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對于葉女士的質(zhì)疑，4S店的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示不認(rèn)同。

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4S店維修部經(jīng)理

電腦版的這條線路中間出現(xiàn)了斷路，導(dǎo)致這個信號傳不出去，這個并不屬于變速箱的核心出現(xiàn)問題。發(fā)動機(jī)線束并不屬于發(fā)動機(jī)的部件，只是說負(fù)責(zé)給發(fā)動機(jī)傳導(dǎo)信號的一個系統(tǒng)，也不存在所謂的安全隱患。

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4S店維修部經(jīng)理表示，即使葉女士的車輛故障問題屬于發(fā)動機(jī)和變速箱的核心部件，那么首次出現(xiàn)此故障，也依然不能達(dá)到國家汽車退換規(guī)定的條件。

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雙方達(dá)成一致 簽訂補(bǔ)充協(xié)議

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雖然車輛不符合退車條件，但確實對于葉女士造成了困擾，記者建議4S店應(yīng)當(dāng)充分考慮消費(fèi)者的消費(fèi)體驗，給予合理的補(bǔ)償。隨后，4S店方面給出了補(bǔ)償方案。

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4S店銷售總監(jiān) 0 1 整車延保到五年 0 2 贈送車子大保養(yǎng)

贈送變箱油、三濾三清還有剎車油的大保養(yǎng)；

0 3 每天的等車補(bǔ)貼120塊

并報銷拖車費(fèi)用；

04?小保養(yǎng)不限日期

車輛過戶則失去保養(yǎng)服務(wù)項目。

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經(jīng)記者現(xiàn)場溝通協(xié)調(diào)，4S店同意除以上條件外，再一次性補(bǔ)償葉女士現(xiàn)金3500元，雙方最終達(dá)成和解。

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