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大量三文魚神秘死亡,禍首竟是輪胎衍生劇毒,會帶來生存危機嗎?

2020-12-11 21:58 作者:徐德文科學(xué)頻道  | 我要投稿


三文魚是很多人都喜愛的食物,其短暫的一生充滿著不可思議的傳奇。三文魚在淡水環(huán)境中出生,順流而下到海洋里生活,又溯流而上回到淡水區(qū)產(chǎn)卵,幾周后就會死去,完成一次生命的輪回。

千百年來太平洋西北部森林中的銀鮭(Coho salmon)三文魚們一直都遵循著這樣的傳統(tǒng),生生不息。一直到最近的幾十年,科學(xué)家們才突然發(fā)現(xiàn)了一個奇怪的現(xiàn)象,在太平洋西海岸的河流中,那些從海洋中洄游的銀鮭,往往會在產(chǎn)卵前就大量死去,占比甚至達到了40%到90%,尤其是在下大雨之后,這究竟是怎么回事呢?

隨著科學(xué)研究的不斷進行,科學(xué)家們終于揭開了三文魚神秘死亡的幕后原因,發(fā)現(xiàn)了導(dǎo)致三文魚死亡的罪魁禍首。遺憾的是,科學(xué)家對此卻束手無策,只能眼睜睜看著悲劇的發(fā)生。

三文魚的故鄉(xiāng)情結(jié)

三文魚(salmon)是數(shù)種鮭魚的通稱,大部分為洄游性輻鰭魚,是常見的可食用魚類之一,共有300多個屬種,生活在大西洋和太平洋,世界各地也有養(yǎng)殖。銀鮭在河的上游出生,長到有銀色魚鱗后就會游到海中生活,之后逐漸性成熟,然后大部分又會游回河流產(chǎn)卵。

令人驚嘆的是,大多數(shù)的三文魚都有濃濃的故鄉(xiāng)情結(jié),它們會游回自己出生的河流,到“故鄉(xiāng)”孕育自己的下一代。這是因為它們會利用太陽和地球磁場導(dǎo)航,又非常善于游泳,還能夠跳出水面,躍到瀑布上游,所以才能千辛萬苦回到自己的出生地生養(yǎng)繁殖。

可惡的是,東北太平洋和阿拉斯加的灰熊就利用了這一點,在河道的瀑布處靜靜地等著,一旦三文魚跳出水面想躍到更高的上游,就有可能被熊抓住,飽餐一頓。當(dāng)然,這也是生態(tài)系統(tǒng)的一部分,因為熊帶到森林里的三文魚殘骸及糞便,又提供了森林所需的24%的氮;就是當(dāng)?shù)氐暮迂偅苍谶@個生態(tài)系統(tǒng)中扮演了重要的角色,它們建造的水壩為三文魚幼體提供了重要的生活環(huán)境。?

發(fā)現(xiàn)罪魁禍首6PPD-醌

理解了三文魚的這些特征,以及它們將海洋生態(tài)系統(tǒng)的養(yǎng)分傳回森林,充當(dāng)生態(tài)系統(tǒng)中關(guān)鍵種的角色后,我們就知道科學(xué)家們?yōu)槭裁磳θ聂~的神秘死亡感到緊張了,當(dāng)然,更緊張的是吃貨們,畢竟可能會影響到很多人的口福。

三文魚離奇死亡從幾十年前就開始出現(xiàn)了,科學(xué)家們發(fā)現(xiàn),本該在產(chǎn)卵后因大量皮質(zhì)類固醇釋放而導(dǎo)致身體迅速惡化死亡的它們,竟然在產(chǎn)卵前就大批量神秘死亡,對整個種群的繁殖產(chǎn)生了巨大影響,可以說是一件非常嚴重的事情。

本世紀初,美國華盛頓大學(xué)和華盛頓州立大學(xué)的研究人員開始對此進行調(diào)查,但近20年過去了,三文魚的神秘死亡一直困擾著生物學(xué)家和毒理學(xué)家,事件背后的真正原因久久無法揭開,直到他們發(fā)現(xiàn)了一種前所未知的關(guān)鍵化學(xué)物質(zhì)。

這種物質(zhì)就是6PPD-醌。

研究人員發(fā)現(xiàn),處于交通繁忙城市地區(qū)水道中的三文魚,其死亡的比率遠大于其它地方,因而懷疑可能和交通流量有關(guān)。此前科學(xué)家們就發(fā)現(xiàn),這些水道中的一些化學(xué)成分和道路上的類似。

為了找出可能的罪魁禍首,研究人員在實驗室中對樣本進行滲濾,將各種化學(xué)成分分離出來,經(jīng)過艱苦的努力,終于發(fā)現(xiàn)一種新的化合物6PPD-醌是造成三文魚死亡的主要原因。

觸目驚心的高毒性化合物

6PPD-醌是6PPD和臭氧反應(yīng)形成的劇毒化合物,而6PPD是用于輪胎的抗氧化劑,可以幫助輪胎抵抗氧化,防止破裂,是一種重要的添加劑。汽車在路上行駛時,輪胎脫落顆粒中的6PPD和臭氧發(fā)生反應(yīng),生成劇毒的6PPD-醌,遇到大雨,就會沖入河流導(dǎo)致三文魚的大量死亡。根據(jù)實驗,每升水中含有1微克的6PPD-醌,就足以造成幼鮭魚死亡。

研究人員認為,這是一個嚴重的問題,因為全世界每年要生產(chǎn)14億輛汽車,31億條輪胎。而有研究表明,汽車每行駛1公里要釋放200毫克的顆粒物,低質(zhì)量的輪胎在高速行駛、劣質(zhì)路面、急轉(zhuǎn)彎、高負載等情況下,損失的質(zhì)量更是令人震驚——高達每公里5.8克!

歐洲某研究機構(gòu)2018年的研究表明,歐盟地區(qū)每年的汽車輪胎磨損就要產(chǎn)生50萬噸微塑料;美國2017年的研究則表明,該國每年汽車輪胎磨損要產(chǎn)生180萬噸微塑料。而此前的研究已經(jīng)表明,輪胎顆粒本身已占全球海洋中微塑料顆粒的30%,是微塑料的主要來源。

這意味著大量的6PPD-醌將會排入河流和海洋,不可能只有三文魚一種魚類對這種劇毒化合物敏感,整個地球水生環(huán)境都可能受到巨大影響,進而影響到人類的食物來源。

三文魚大量死亡的原因已經(jīng)找到了,然而情況卻不容樂觀,科學(xué)家們目前還束手無策。最好的解決辦法就是用其它物質(zhì)來代替輪胎中的6PPD,并立法限制輪胎的微塑料污染,但這可能帶來巨大的成本上升,引發(fā)相關(guān)行業(yè)的抵制。一些相關(guān)行業(yè)協(xié)會已表示,現(xiàn)在討論6PPD的替代品還為時過早,需要進行更多的研究才能證實,其它很多研究都表明輪胎顆粒對人類健康和生態(tài)環(huán)境的風(fēng)險不高。

野生三文魚會有生存危機嗎?這可能只是一個偽命題,在人類不斷擴張的腳步聲中,所有生命面臨的,可能都是巨大的生存危機。

這項研究發(fā)表在12月3日《科學(xué)》雜志上。

參考:

Science:A ubiquitous tire rubber–derived chemical induces acute mortality in coho salmon

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