? ?新款大眾途觀R，是一款高性能的SUV車型，其動力的表現(xiàn)變得更加強(qiáng)大，作為中期改款，大眾途觀R在前臉的設(shè)計(jì)進(jìn)行了升級，前臉中網(wǎng)格柵的造型更加有氣勢，中網(wǎng)采用鍍鉻的平直線條并帶有R的標(biāo)識，硬朗的頭燈設(shè)計(jì)更具動感，深得眾多車友們的青睞。然而美中不足的是，途觀R普通的原車音響喇叭聲音效果卻不那么理想，對于音樂愛好者來說，進(jìn)行后期的升級改裝是必不可少的。為此，途觀R車主專程來到重慶渝大昌汽車影音，選擇對愛車進(jìn)行音響改裝和全車隔音降噪工程，讓愛車內(nèi)外兼修，擁有一個美好舒適的駕駛空間。

作為一枚音響愛好者，在途觀R車主聽來，普通的原車音響系統(tǒng)對于細(xì)節(jié)完全沒有表現(xiàn)出來，經(jīng)不起推敲跟琢磨，缺乏感染力，尤其是高頻部分，聽起來沒有味道。所以，此次的改裝堅(jiān)持以“音質(zhì)的改變”作為改裝的核心。
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?大眾途觀R音響改裝配置方案如下：

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?1、前聲場：法國勁浪PS165SF HIFI系列兩分頻套裝

?2、后聲場：瑞典卓美XP6.2ix 兩分頻套裝

?3、中? 置：瑞典卓美XU60SQ 全頻中音

?4、功? 放：瑞典卓美XQA6480 音頻解碼DSP功放

?5、低音炮：德國RA11 備胎專用低音

?6、音響線材：鳴悅

?7、全車隔音降噪材料：安博士藍(lán)鉆止震王+高彈波浪棉+安博士吸音棉

?8、改裝店家：重慶渝大昌汽車影音

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?【接下來看看途觀R的改裝過程吧！】

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? ?由于汽車音響系統(tǒng)所處的環(huán)境相對于家用音響系統(tǒng)而言要惡劣的多，所以在音響器材的安裝上，我們一定要做相當(dāng)充足的準(zhǔn)備，而做全車隔音無疑是最佳的選擇！汽車全車隔音，能降低車內(nèi)噪音，為自己營造一個寧靜的空間，另外也為了改裝的音響能夠充分的發(fā)揮效果。

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? 大眾途觀R全車隔音部位包括：四門雙層、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤和尾箱、后尾門，每個部位的隔音針對不同的噪音問題。

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? 首先，四門是最基礎(chǔ)的隔音部位，車門隔音對音響有著很大提升的作用，它不僅解決了喇叭在車門上安裝可能產(chǎn)生的雜音，更把車門變成了一個扎實(shí)的箱體，讓音樂更完美。

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?翼子板隔音是降低胎噪最明顯的方式，我們?yōu)橥居^R的翼子板采用多種隔音材料進(jìn)行N多層施工處理，效果是非常明顯的哦。
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? 引擎蓋隔音：有效防止漆面老化的現(xiàn)象，降低發(fā)動機(jī)噪音。
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? 同時，U型槽隔音也能在一定程度上降低發(fā)動機(jī)噪音的傳入。
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? ?底盤隔音：車底盤這個部位的隔音做好了之后可以有效的降低路噪，而且在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實(shí)，沙石撞擊底盤的聲音也得到了明顯的削弱。至于施工方面，一點(diǎn)都馬虎不了，采用兩層隔音材料，鋪得滿滿的，一層安博士藍(lán)鉆止震隔音王，一層15mm高彈波浪棉進(jìn)行強(qiáng)效吸音處理。
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?尾箱及后輪弧的雙層隔音降噪，施工方式跟底盤的類似，第一層同樣是要滿貼安博士藍(lán)鉆止震隔音王，第二層再進(jìn)行滿貼安博士吸音棉。
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總而言之，做完全車隔音之后，車內(nèi)的各種噪音至少會降低一半以上，前提是環(huán)保的隔音材料+專業(yè)的施工，才能獲得良好的隔音效果。

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? 【途觀R音響改裝部分：】

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? 汽車音響對于我們總有一種神秘的牽引。一輛汽車、一套音響、一個屬于自己的空間、一種別樣的生活，培養(yǎng)一個人獨(dú)特的味道。因?yàn)橄矚g，方可玩出個性，才會真正體會到骨子里的那種快樂。自從有音響改裝的出現(xiàn)，汽車音響改裝愛好者便將音響改裝提上日程，成為必修課，只在快樂中品味美好的汽車生活！

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? 對于喜歡聽人聲和流行音樂為主的途觀R車主來說，法國勁浪的這套PS165SF 新款HIFI系列兩分頻套裝喇叭，聲音細(xì)膩、通透、溫潤，非常符合車主的要求。?
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【關(guān)于喇叭的安裝】為了保持原車風(fēng)格，途觀R升級換裝的前后門高音和中低音喇叭單元都是原位置無損安裝。
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【前聲場】勁浪PS165SF 中低音和高音原位安裝效果：
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后聲場作為輔助聲場，增加一套瑞典卓美XP6.2ix兩分頻套裝喇叭就足夠了，與前聲場遙相呼應(yīng)，提升整車的音樂氛圍感。

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?? 為了能享受更好的音樂聽感，渝大昌汽車音響改裝技師還額外增加了一只瑞典卓美XU60SQ全頻中音作為途觀R的中置聲場喇叭，使整車聽感更均衡更飽滿。至于安裝方面，同樣是采用原車位置無損安裝在儀表臺中間！

?選擇一臺瑞典卓美XQA6480 DSP功放音頻處理器可以很好的優(yōu)化原車音源，通過電腦軟件調(diào)試使每個喇叭單元所分得的響應(yīng)頻段更加精準(zhǔn)、到位，從而也讓音色和定位有更良好的表現(xiàn)。為了節(jié)省車內(nèi)空間，同樣采用隱藏式安裝的方式，將卓美DSP功放隱藏式安裝在座椅下方。
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超低音是整套汽車音響系統(tǒng)中不可缺少的一部分，人聲，大提琴等眾多樂器部分頻率是超低音來表現(xiàn)的，因此，途觀R選擇了一只德國RA11備胎專用低音炮，完全不占用車內(nèi)空間的同時，還給汽車帶來了強(qiáng)勁有力的低音表現(xiàn)，增加低頻下潛，使聲音的感染力更強(qiáng)更有氛圍感。
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?再看看尾箱最終安裝完成的效果，蓋上尾箱墊，尾箱依舊平坦，看不出一絲改裝痕跡。有誰能猜到里面大有乾坤。哈哈^_^
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? ?改裝最后一步：調(diào)音。調(diào)音是汽車音響改裝中非常重要的一步，整套音響器材能否發(fā)出其應(yīng)有的潛質(zhì)，調(diào)音起著畫龍點(diǎn)睛的作用。
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? ?至此，大眾途觀R此次的汽車音響改裝和全車隔音降噪已經(jīng)全部完成了。