“將優(yōu)先使用可再生能源電力和再利用材料生產(chǎn)高性能電芯。”

作者：Darin

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9月9日盤后，寧德時(shí)代（300750.SZ）在官方微信表示其與寶馬集團(tuán)宣布達(dá)成一項(xiàng)長期協(xié)議，從2025年開始，寧德時(shí)代將為寶馬集團(tuán)“新世代”車型架構(gòu)的純電車型供應(yīng)圓柱電池。

根據(jù)協(xié)議，寧德時(shí)代將為寶馬供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)直徑為46毫米的新型圓柱電池，這些產(chǎn)品將在位于中國和歐洲的兩座電池工廠生產(chǎn)，每座工廠供應(yīng)寶馬的年產(chǎn)能高達(dá)20GWh。

電芯決定了電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力、駕駛性能和充電時(shí)長等核心性能。

寶馬集團(tuán)表示其為第六代eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)研發(fā)了全新的電芯形式和化學(xué)體系。專為“新世代”車型電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)的新型圓柱電芯，可以使續(xù)航提升多達(dá)30%（WLTP）。與第五代方形電芯相比，第六代圓柱電芯負(fù)極所含的鎳含量更高，鈷含量有所減少，正極所含硅含量有所增加，得益于此第六代電芯的體積能量密度將提升超過20%。

全新圓柱電芯具有46毫米的標(biāo)準(zhǔn)直徑和兩種不同的高度。電池系統(tǒng)在“新世代”車型車身結(jié)構(gòu)中將扮演重要角色。根據(jù)車型的不同，電池將被高效地集成在車身結(jié)構(gòu)中，減少空間占用，由此實(shí)現(xiàn)電池與車身集成。原先電池模組所需占用的空間將得到極大的優(yōu)化。

寧德時(shí)代表示基于雙方打造可持續(xù)和循環(huán)電池價(jià)值鏈的共同愿景，此次合作寧德時(shí)代將優(yōu)先使用可再生能源電力和再利用材料生產(chǎn)高性能電芯。同時(shí)，用于生產(chǎn)新一代電池的鈷和鋰等原料僅從經(jīng)過認(rèn)證的礦場采購。

寧德時(shí)代董事長及創(chuàng)始人曾毓群表示:“寶馬集團(tuán)是寧德時(shí)代特殊的、重要的合作伙伴，我們非常高興能夠在雙方過去戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)上進(jìn)一步深化合作。憑借先進(jìn)的技術(shù)與多樣化產(chǎn)品，我們有信心為寶馬下一代電動(dòng)豪華汽車提供最佳解決方案。我們期待為合作伙伴提供更具競爭力的、可持續(xù)的解決方案，推動(dòng)全球交通電動(dòng)化和清潔能源轉(zhuǎn)型?！?/p>

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)采購和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)的董事Joachim Post表示:“我們很高興和寧德時(shí)代延續(xù)成功的合作關(guān)系。在此基礎(chǔ)上，我們將進(jìn)一步擴(kuò)大合作內(nèi)容，寧德時(shí)代將從2025年開始為寶馬供應(yīng)下一代電芯。寧德時(shí)代是一家擁有強(qiáng)大實(shí)力的、積極投入的合作伙伴，和我們一樣重視可持續(xù)發(fā)展并付諸行動(dòng)。雙方將繼續(xù)引領(lǐng)未來，共同致力于可持續(xù)、對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的行動(dòng)?！?/p>