機油是車主養(yǎng)車必需品，就算用車再少，一年也至少要做一次保養(yǎng)，買一次機油。保養(yǎng)時選擇什么機油是車主們很關(guān)心的問題，之前我們介紹過一系列關(guān)于汽車保養(yǎng)的知識，今天我們就來聊聊機油到底該怎么選？

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一、看標(biāo)號

我們先說前面的數(shù)字，W"代表的是英文單詞“Winter”，所以它是反映機油低溫性能的指標(biāo)，前面的數(shù)字代表這款機油最低的適用溫度，在計算的時候，我們把W前面的數(shù)字減去35就是這款機油適用的溫度，打比方說5W-30就代表這款機油可以在零下30度下適用。前面的數(shù)字代表這款機油最低的適用溫度，這里的溫度指的是自然溫度，也就是車外的溫度。數(shù)字越小，代表這款機油在低溫下的粘度更低、流動性更好。像東北的冬天，至少要用到5W或者0W開頭的機油，所以要根據(jù)你所處的地區(qū)和季節(jié)，選擇適用溫度合適的機油產(chǎn)品。

機油標(biāo)號后面的數(shù)字，代表這款機油在100攝氏度下的粘度，比如說30和40，數(shù)字越大代表粘度越高越黏稠。越黏稠的機油，油膜承受負(fù)荷的能力越強，但是粘度也不是越高越好，機油粘度越高，流動阻力越大，機油泵需要消耗更多的發(fā)動機動力，才能建立起發(fā)動機需要的機油壓力，從而導(dǎo)致發(fā)動機磨損加大、油耗增加。所以，選擇合適的粘度才是最重要的，這方面可以翻閱廠商的保養(yǎng)手冊，一般來說日韓系的自吸車型會傾向于使用低粘度的機油，而美系德系的渦輪增壓車型會傾向于使用高粘度的機油，此外，老車由于機械部件磨損程度增加，可以適當(dāng)選用粘度更高的機油，起到彌合縫隙的作用，讓發(fā)動機工況更加穩(wěn)定。

二、看種類

市售機油大致可分為「礦物油」、「半全合成油」「全合成油」三個種類，這三者的價格和品質(zhì)逐級遞增。

礦物質(zhì)油

簡單來說就是原油提煉之后加入添加劑調(diào)配而成的，其分子結(jié)構(gòu)較為脆弱，但其使用壽命、潤滑性能等都較半合成油和合成油遜色，常用在自吸車型上，售價較為低廉，普遍要比半合成要便宜20%-30%，比全合成機油要便宜40%-50%，更換周期大概為5000公里。

全合成機油

全合成機油嚴(yán)格意義上指的是100%用PAO(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的高品質(zhì)機油產(chǎn)品，一般會在機油桶上面標(biāo)注“full synthetic”的字樣。不過從簡單的理解來說，用四類和五類基礎(chǔ)油調(diào)配的機油，并且不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機油。這種機油在潤滑效果、抗衰減、清潔能力等方面都要強于礦物質(zhì)機油，使用全合成機油可以每10000-12000公里更換。

半合成機油

在礦物油的基礎(chǔ)上，經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，是將礦物機油和全合成機油以4：6的關(guān)系混合而成，性能和價格都介于兩者之間。一般建議7500公里更換一次機油。

二、看級別

機油級別目前以美國石油協(xié)會品質(zhì)分類體系使用最為廣泛，它是根據(jù)機油的工作能力，采用簡單的字母來表示機油級別。不同級別的機油，在一定溫度下的厚薄程度或者稠稀程度都是不一樣的。

例如API SL/CF SAE 5W40"，其中：API表示美國石油協(xié)會（簡稱）對機油品質(zhì)等級的評定標(biāo)準(zhǔn)。S表示汽油機油。C表示柴油機油。從API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP字母越往后，油品檔次越高。