由于現(xiàn)在的天氣是越來越熱了，假如我們開車出去辦事，又沒地方去的時(shí)候，總不可能把車子熄火了下來吧？所以有很多朋友在這方面糾結(jié)，如果開車出去辦事，到底能不把車子停在旁邊怠速，然后開著空調(diào)坐在車?yán)锩娲悼照{(diào)，可不可以呢？這么怠速開空調(diào)到底有什么樣的危害呢？

那么對這個(gè)車子到底有多大的影響呢？因?yàn)楹芏嗯笥褤?dān)心怠速開空調(diào)，怠速時(shí)間長了，車子容易產(chǎn)生積碳，燃燒不充分會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這個(gè)擔(dān)心并不是沒有道理的，因?yàn)檐囎釉诘∷贂r(shí)，雖然開了空調(diào)，但是空調(diào)不是一直運(yùn)行的，它是間歇性的運(yùn)行。在怠速的狀態(tài)下，空調(diào)的壓縮機(jī)它不是一直運(yùn)行的，它是跑一會(huì)停一會(huì)的。這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒確實(shí)沒那么充分，在一定程度上是會(huì)產(chǎn)生積碳，但是大家不要被所謂的碳專家嚇壞了，積碳沒有我們想象的那么恐怖，它也不是洪水猛獸。

所有使用石化燃料的機(jī)械設(shè)備，它在燃燒的時(shí)候，都不可能做到百分百燃燒，都會(huì)產(chǎn)生積碳的，只是或多或少的問題。那么車子在怠速一個(gè)小時(shí)、怠速兩個(gè)小時(shí)，車子產(chǎn)生的積碳只不過比正常運(yùn)行多那么一點(diǎn)點(diǎn)，對于后續(xù)的用車影響不是很大。所以增加的積碳并不會(huì)比車子正常行駛時(shí)多很多，這個(gè)量是可以控制在百分之十幾以內(nèi)的，對我們的用車影響并沒有那么大。

其次第二點(diǎn)，假如我們把車子停在路邊等人，把空調(diào)開著的時(shí)候。我們最需要擔(dān)心的不是積碳的問題，而是會(huì)不會(huì)在車?yán)锩嫠螅笃鸩粊淼膯栴}。因?yàn)榈∷俚臅r(shí)候車子沒有走，但是排氣管卻在突突突的往外排氣。里面有大量的一氧化碳排出來，我們在怠速開空調(diào)的過程中，由于我們的車子它是靜止的，它沒有動(dòng)，所以從尾氣排出的廢氣，它不會(huì)迅速的擴(kuò)散掉。

但這個(gè)時(shí)候如果長時(shí)間的怠速開空調(diào)，過多的尾氣就會(huì)通過車?yán)锏目p隙，底盤縫隙，各種亂七八糟的縫隙，最后進(jìn)到車子里面，導(dǎo)致車?yán)锩娴囊谎趸紳舛群窟^高。

要是在里面想睡覺打瞌睡睡著了，這個(gè)時(shí)候就可能導(dǎo)致一氧化碳中毒，在車?yán)锼?，就可能起不來了。所以這才是我們怠速開空調(diào)，坐在車?yán)锩孀钚枰獡?dān)心的，積碳大可不必太過擔(dān)心。

所以假如我們確實(shí)需要怠速開空調(diào)，在車?yán)锩娲悼照{(diào)等待，如果停車時(shí)間比較長，那么最好能夠把車頭朝向來風(fēng)的方向，建議大家開啟外循環(huán)，這樣尾氣排出來的廢氣，直接就吹走了。這樣就能保證好我們在車?yán)锩娴陌踩密嚵恕?/p>