魯法案例【2023】170

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量的不斷增多，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，當(dāng)正常行駛的二輪摩托車與逆行的二輪電動(dòng)車發(fā)生交通事故，賠償責(zé)任該如何劃分？一起來(lái)看下面的案例吧~

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01基本案情

去年7月，王某駕駛二輪電動(dòng)車沿大街由西向東逆向行駛，與管某駕駛的二輪摩托車發(fā)生碰撞，事故致二人受傷，兩車受損，管某為此住院治療29天。經(jīng)認(rèn)定，王某駕駛車輛逆向行駛是造成該起道路交通事故發(fā)生的原因，王某負(fù)全部責(zé)任。

后管某將王某訴至法院，請(qǐng)求判令王某賠償醫(yī)療費(fèi)等共計(jì)4.9萬(wàn)余元。被告辯稱，事故發(fā)生時(shí)自己駕駛的是非機(jī)動(dòng)車輛，原告駕駛的是機(jī)動(dòng)車輛，原告也應(yīng)自行承擔(dān)部分損失。

02法院審理

法院經(jīng)審理認(rèn)為，被告客觀上實(shí)施了逆向駕駛電動(dòng)車的行為，存在明顯過(guò)錯(cuò)，其行為與原告受傷之間具有直接因果關(guān)系。被告的行為符合侵權(quán)責(zé)任的構(gòu)成要件，應(yīng)依法承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任。雖然交警部門(mén)作出的事故認(rèn)定書(shū)明確被告負(fù)全部責(zé)任，但鑒于機(jī)動(dòng)車一方較非機(jī)動(dòng)車有較高的危險(xiǎn)性及危險(xiǎn)回避能力，其在道路行駛過(guò)程中更應(yīng)負(fù)有較重的謹(jǐn)慎和注意義務(wù)，對(duì)原告的損失，被告應(yīng)承擔(dān)90%的人身?yè)p害部分的賠償責(zé)任。在扣減原告訴求不合理的項(xiàng)目數(shù)額后，按照承擔(dān)責(zé)任比例，依法判決被告賠償原告醫(yī)療費(fèi)等各項(xiàng)損失共計(jì)2.7萬(wàn)余元。

03法官后語(yǔ)

王珊珊 濟(jì)南市萊蕪區(qū)法院民事審判一庭副庭長(zhǎng)

關(guān)于非機(jī)動(dòng)車一方是否應(yīng)向機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任的問(wèn)題。行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

首先，《道路交通安全法》第七十六條雖然沒(méi)有規(guī)定當(dāng)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故造成機(jī)動(dòng)車一方傷亡時(shí)，非機(jī)動(dòng)車一方是否應(yīng)承擔(dān)賠償，但也不能就此簡(jiǎn)單得出此類情況下非機(jī)動(dòng)車一方一概不需要承擔(dān)賠償責(zé)任的結(jié)論?！兜缆方煌ò踩ā放c《中華人民共和國(guó)民法典》系特別法與一般法的關(guān)系，當(dāng)特別法對(duì)此類問(wèn)題無(wú)明確規(guī)定時(shí)，應(yīng)使用一般法的規(guī)定確定侵權(quán)責(zé)任的承擔(dān)?！吨腥A人民共和國(guó)民法典》第一千一百六十五條規(guī)定，行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

再次，在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車一方人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，非機(jī)動(dòng)車一方就機(jī)動(dòng)車一方的財(cái)產(chǎn)損失無(wú)需承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車在制造性能、避險(xiǎn)能力方面均優(yōu)于非機(jī)動(dòng)車一方，機(jī)動(dòng)車一方的安全駕駛技術(shù)要求和謹(jǐn)慎注意義務(wù)相較非機(jī)動(dòng)車一方也更為嚴(yán)格。機(jī)動(dòng)車一方因投保相應(yīng)車輛損失險(xiǎn)，其財(cái)產(chǎn)損失也可以通過(guò)保險(xiǎn)理賠程序獲得相應(yīng)賠償。

最后，人身?yè)p害不同于一般的純粹財(cái)產(chǎn)損失。侵權(quán)責(zé)任編的立法本意為保護(hù)民事主體的合法權(quán)益，明確侵權(quán)責(zé)任，預(yù)防并制裁侵權(quán)行為，促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定?！兜缆方煌ò踩ā芬餐瑯用鞔_了其立法本意，即為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率。在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車道路交通事故中，雖非機(jī)動(dòng)車一方無(wú)需賠償機(jī)動(dòng)車一方的財(cái)產(chǎn)損失，但機(jī)動(dòng)車一方的生命權(quán)、健康權(quán)、身體權(quán)與非機(jī)動(dòng)車一方是平等的，基于生命權(quán)、健康權(quán)、身體權(quán)高于財(cái)產(chǎn)利益的基本價(jià)值理念，非機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)對(duì)機(jī)動(dòng)車一方的人身?yè)p失承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

法條鏈接

《中華人民共和國(guó)民法典》

第一千二百零八條??機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第七十六條? 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。