作為國內自主品牌車企的絕對主力，吉利汽車憑借長達37年的長期耕耘，在國內市場中已經贏得了充分的認可。吉利品牌旗下的智能SUV車型——博越L更是憑借著越級引領的家族式設計理念，實現(xiàn)了連續(xù)八個月的銷量破萬，展現(xiàn)非凡實力。

作為自主品牌中首款會說話、會智能剎車、會呼吸的智能SUV，以“你好 博越”為標志的博越家族在2016年便正式開啟了國內智能互聯(lián)SUV的新征程，為國內汽車行業(yè)的智能化發(fā)展樹立了新的標桿。而自誕生之日起，博越L也始終秉承著越級引領的宗旨，每一次在市場中出現(xiàn)時，都能掀起一陣市場革新的浪潮。

憑借著CMA架構、最新的雷神智能混動、GEEA 2.0電子電氣架構及NOA高階智駕輔助系統(tǒng)等最強前沿科技的配備到位，博越L實現(xiàn)了以15萬級的價格打造30萬級產品的目標，在15萬級SUV細分市場中，算得上“智能SUV單品王”，綜合實力相當強勁。

借助長期以來形成的良好發(fā)展態(tài)勢，吉利博越L最近又再次推出了全新版型——榮耀版，售價僅為12.87萬元，而且目前還推出了夏日冰爽價，7月底之前購車，僅需11.87萬元。

新版車型在各方面都有著不小的提升，對于進一步完善品牌在A型SUV細分市場中的產品條線布局，大有裨益。

博越L榮耀版新增了專屬的“峽谷綠”車身配色，并在前格柵、窗框飾條、車門下側裝飾條、等部位增加了專屬的鋼琴黑套件，進一步提升了車輛的時尚品質感。同時，榮耀版配置的貫穿式LED前燈及可發(fā)光LOGO，也營造出滿滿的現(xiàn)代科技感和辨識度。榮耀版經過全面升級的顏值對于當下的年輕用戶，相當有吸引力。

博越L榮耀版在內飾方面不僅延續(xù)了“秋日原野棕”和“冬日雪山白”兩款經典的淺色配飾方案，更增加了一款深色系的藍灰雙拼”夏日泉水藍”風格內飾，滿足了更多用戶的個性化審美需求。同時，巨幕全景天窗，也進一步拓展了車內用戶的視野空間，讓用戶盡享舒適駕乘體驗。

作為國內市場中智能SUV的長期引領者，博越L不僅與國內品牌同級車型相比，有明顯的領先優(yōu)勢，就是與以本田CR-V為代表的合資品牌的同級競品對手相比，也相當有競爭力。

博越L旗艦版車型（廠商指導價：15.37萬）采用的10.25英寸數(shù)字液晶儀表+13.2英寸中控豎屏+AR-HUD增強抬頭顯示系統(tǒng)，配合業(yè)內“天花板級別”的高通驍龍8155芯片（不僅旗艦型，全系也都有標配）及最新的銀河OS Air車載智能系統(tǒng)，智能科技感十分濃郁，為用戶提供了舒適、迅捷的智能座艙體驗。而本田CR-V兩驅活力版（廠商指導價18.59萬）車型，僅配備了7英寸的液晶儀表+10.1英寸的中控屏，在科技感方面，與博越L旗艦版車型相比有著明顯的差距。

動力方面，博越L配備Drive-E 2.0TD 高性能發(fā)動機，匹配7擋濕式雙離合變速箱，最大輸出功率達到160kW，峰值扭矩為325N·m。充沛的動力水平滿足了用戶的多場景出行需要。而本田CR-V 活力版車型搭載的1.5T發(fā)動機，最大功率為142kW，峰值扭矩僅為243N·m，動力輸出顯然比博越L遜色不少。

智能硬件方面，博越L配備了前后駐車雷達、360°高清全息影像、5個攝像頭+8個超聲波雷達，配合包括全系標配ACC自適應巡航、LKA車道保持系統(tǒng)在內的L2級智能駕駛輔助功能，實現(xiàn)了高速場景、低速場景、停車場景及緊急場景的全面覆蓋，為用戶的安全出行提供了更多的保障，讓用戶盡享智能出行的方便與安心。而對于CR-V活力版車型來說，這些功能絕大多數(shù)都未能配備到位，在智能化出行方面，明顯落在了下風。

更值得關注的是，博越L也是業(yè)內率先將30萬級的NOA高階智駕技術量產到15萬級緊湊型SUV的車型，并且全系標配，這極大降低了用戶享受高端智能駕駛體驗的門檻，將國內汽車行業(yè)的智能化水平提升到一個新的高度。

作為新一代精準安全智駕輔助系統(tǒng)，NOA在高精地圖的加持下，實現(xiàn)了車道級導航，并可以在高速/高架場景下實現(xiàn)由A點到B點的智能輔助駕駛功能，將駕駛主體由人轉變?yōu)檐?。目前，NOA技術在江浙滬地區(qū)已經首先開放使用，其他地區(qū)也將陸續(xù)跟進，以滿足更多用戶對高端智能的追求。

在安全層面，博越L也十分用心，采用了航天級7系鋁合金防撞梁，碰撞吸能比率相比鋼材多出50%～70%，不僅在同級車型中獨樹一幟，更是超越了奔馳C級等豪華品牌車型，誠意滿滿。再配合強度達到1500MPa的一體式硼鋼熱成型門環(huán)，進一步提升了車輛的碰撞安全性，在意外情況下保證車內用戶的人身安全。

同時，博越L百公里制動距離達到35.8m賽車級剎車系統(tǒng)，并標配搭載的AEB-P行人預碰撞系統(tǒng)，面對復雜路況條件下突然出現(xiàn)的行人，也做到了最大程度上的避讓，避免意外發(fā)生。

更重要的時，博越L采用的CMA架構與沃爾沃汽車為同一平臺，實現(xiàn)了與豪車的同根同源。CMA架構繼承了沃爾沃品牌的頂級安全基因，同時滿足了中、美、歐汽車市場的五星安全標準，從根本上保證了車輛的安全品質。同時，CMA架構也讓博野L在運動性能和舒適性方面也做到了良好的平衡，為用戶提供了更為出色的駕乘體驗。

此外，博越L采用的GEEA 2.0電子電氣架構實現(xiàn)了跨域融合，通過集中式架構、Flexray總線，超級智能神經網(wǎng)絡進行統(tǒng)一調度、協(xié)同管理、高效運算，擁有智能化、速度快、模塊化、安全性高的核心優(yōu)勢，屬于全球領先科技。

同時，GEEA2.0電子電氣架構能隨5G通信、高性能處理器等新技術的進步實現(xiàn)持續(xù)進化，始終保持在智能化的最前沿。另外，博越L真正實現(xiàn)了A級SUV市場中僅有的OTA靜默升級，不聲不響之中便為用戶提供了最新的智能體驗。

另外，博越L配備的178LX數(shù)字律動LED大燈、數(shù)字箭矢LED貫穿尾燈、哈曼Infinity沉浸式頭枕音響、全球首創(chuàng)的環(huán)繞式情感光幕、抗病毒門把手、手機APP遠程控制等15大越級豪華設施，進一步提升了車輛的檔次感，讓用戶獲得了一步到位的高端駕乘體驗，再次突顯博越家族越級領先的堅定理念。

隨著博越L榮耀版的面世，目前博越L共有七款細分配置車型、三種動力系統(tǒng)可供用戶選擇，滿足了更多用戶的差異化需求。

憑借著時尚的顏值和高端的智能配置水平，博越L在國內的15萬級緊湊型SUV市場中，已據(jù)了相當有利的競爭地位。而且，目前包括博越L在內的博越家族已經累計獲得160萬用戶的充分認可，彰顯出深厚的市場底蘊和品牌影響力。所以將博越L作為我們的智能出行首選，無疑是一個相當正確的選擇！