現(xiàn)代戰(zhàn)爭都是高烈度和快節(jié)奏的。而主要軍事裝備和武器彈藥的消耗也相當驚人，大規(guī)模戰(zhàn)爭開戰(zhàn)后每個月的彈藥消耗量，至少是以十萬噸為一個基本單位。因此一場高烈度的戰(zhàn)爭，經(jīng)常會把一些軍事大國的多年武器儲備都會消耗到近乎徹底清庫存的程度，這方面對精確制導彈藥的消耗率十分明顯。也恰恰是因為精確制導彈藥在現(xiàn)代戰(zhàn)場上參與的門檻越來越低，導致過去上百年來的所謂鋼鐵洪流，也就是大量的主戰(zhàn)坦克加伴隨步兵戰(zhàn)車進行大范圍快速突擊的模式，受到了前所未有的挑戰(zhàn)。比如戰(zhàn)爭僅僅一個月，雙方被擊毀的坦克裝甲車輛，加起來就有幾千輛，這里面至少有三分之一是主戰(zhàn)坦克，而且是造價比較高的二代和三代主戰(zhàn)坦克。各種彈藥，包括精確制導彈藥，大量消耗了很好辦，

趕緊加班加點地制造和繼續(xù)往戰(zhàn)場上輸送就是了。更大的問題是作戰(zhàn)雙方的坦克和裝甲車輛的消耗也很大。畢竟全部出現(xiàn)在戰(zhàn)場上的各種履帶式車輛也不過兩三萬輛，開戰(zhàn)后的第一個月就已經(jīng)消耗了大約全部同類裝備的四分之一以上甚至接近三分之一。那么戰(zhàn)爭如果還要打下去，上哪里尋找更多的主戰(zhàn)坦克和其他履帶式戰(zhàn)車來補充呢？總不能打著打著，把過去的機械化陸軍，全部打成真正靠兩條腿機動的“純步兵”吧。說到底和彈藥的消耗一樣。主戰(zhàn)坦克和輔助的履帶式作戰(zhàn)車輛，也需要進行快速補充。補充的辦法無非有兩個：第一就是后方加緊生產(chǎn)新坦克。第二，就是把過去庫存的坦克拉出來，爭取能重新啟動起來，對戰(zhàn)場進行緊急補給。單憑印象可能會認為，從倉庫里把庫存的坦克拉出來緊急補給，

肯定比加班加點新生產(chǎn)坦克要快得多，但是實際上庫存老坦克的恢復戰(zhàn)斗力并沒有想象的那么容易。先不說那些庫存老坦克的性能是否還適應(yīng)當今的高烈度戰(zhàn)場，就是僅僅能不能讓這些老坦克的發(fā)動機再運行起來，讓其炮塔能夠再次旋轉(zhuǎn)，讓其主炮再次發(fā)射配套的彈藥不至于突然出現(xiàn)炸膛事故，都是很不容易的。雖然蘇聯(lián)解體時，曾經(jīng)留下了超過5萬輛之多的T54以上級別的各種坦克，但是大部分完全成了廢鐵，已經(jīng)回爐煉鋼了。在整個前蘇聯(lián)范圍內(nèi)，至今還存在的各種蘇聯(lián)時代的遺留坦克，已經(jīng)很難超過1萬輛。就算是把這些老舊坦克都搜尋回來，想馬上使用也是基本不可能的。畢竟蘇聯(lián)解體后，大部分老舊坦克都被拋棄到露天已經(jīng)30多年。完全不存在真正恒溫恒濕的高檔倉庫，來存放這些當年也當做快速，

消耗品的鋼鐵作戰(zhàn)平臺，不用說坦克，就是一輛新車在露天停放十年以上都會自動報廢，而大量的坦克在露天存在了30年，狀況普遍已經(jīng)不適合再用來作戰(zhàn)。如果希望再次強行重啟。那么必須要拖回現(xiàn)代的坦克工廠，進行全面的翻新操作。真正能保留繼續(xù)用的，也不過是當年的焊接車體和部分的主裝甲，至于發(fā)動機、主炮和行走裝置，必須完全更換。其實有部分坦克工廠，就常年在進行這類翻新工作。但是“產(chǎn)量”總體不大。在一定程度上，翻新老坦克的時間效率，還不如全新生產(chǎn)新坦克來得快，畢竟新坦克不需要徹底除銹等煩人的工藝階段。不過新生產(chǎn)坦克的生產(chǎn)很容易嗎？同樣未必如此，因為現(xiàn)在全球傳統(tǒng)的坦克工廠，都面臨產(chǎn)能萎縮的大問題。比如英法意大利等有獨立三代坦克生產(chǎn)能力的歐洲國家。

最近20年來，都沒有新生產(chǎn)任何一輛新坦克。而英法意三家現(xiàn)在任何一家都只有不超過250輛的現(xiàn)役坦克，這三家的坦克工廠即使復產(chǎn)，每家一年內(nèi)也拿不出20輛新坦克。還有一個傳統(tǒng)的歐洲坦克生產(chǎn)大國自然是德國。但問題是最近10年來，德國的坦克生產(chǎn)線也基本停滯了。如果現(xiàn)在開始加班加點。一年后也拿不出50輛豹2A7！至于超級大國，萎縮的更徹底，最近30年來，M1系列新坦克的產(chǎn)量已完全歸零。如果急著要貨，M1的工廠也許一年之后可以交付60輛左右的翻新產(chǎn)品。當然這幾家和當今的戰(zhàn)況都沒有直接關(guān)系，也不可能向戰(zhàn)場上輸出主戰(zhàn)坦克。那么當事的兩家如何？其中一家的坦克工廠已經(jīng)被毀。不論翻新和新生產(chǎn)都不用再指望了。而另外一家原本有3大坦克廠，但是真正生產(chǎn)活動還活躍的也就是一家，

只有每年翻新200輛左右T72的能力，和戰(zhàn)場實際消耗對比也是杯水車薪，根本補不上巨大的缺口。因此到目前，全球所有坦克生產(chǎn)企業(yè)中，還可以緊急趕制1000輛全新主戰(zhàn)坦克的，只有一家。在這家看來，真不是單純針對誰，只是想說在座的各位都是樂色！