發(fā)國際物流的過程中，大家會經(jīng)?？吹揭皇智f、二手貨代、三手貨代等名詞，很多新賣家不知道他們的區(qū)別，也在選擇時會犯迷糊，今天我們就借跨境好運近期遇到的一個案例，來捋一捋到底什么是一手莊，什么是二手貨代，賣家訂艙到底該怎么選？

??一手莊/二手、三手貨代是什么？

國際貨代里面的一手貨代、二手貨代、三手貨代指的是國際貨代的業(yè)務(wù)等級，等級越高，賣家訂艙效率越高，價格也越實惠。一手莊就是我們說的一級貨代，即跟船公司直接訂艙的貨代。

一手莊訂艙之后再賣給二手、二手再賣給三手，甚至還有江湖戲稱的“十八手”貨代，就是指經(jīng)過多次倒賣之后的貨代資源。

過往，市面上還有更嚴苛的劃分，將具有無船承運人資質(zhì)(即NVOCC)的貨代稱為一手貨代，因為他們能直接向船司訂艙，而沒有而沒有NVOCC的貨代直接劃為二三級貨代。

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無船承運人NVOCC

無船承運人（Non-Vessel Operating Common Carrier，簡稱NVOCC）是一種提供海運貨物運輸服務(wù)的物流服務(wù)提供商。與傳統(tǒng)船運公司不同，NVOCC不擁有自己的船只，而是通過與船運公司簽訂協(xié)議，向客戶提供貨物運輸服務(wù)。

NVOCC通常提供以下服務(wù)：

1. 預(yù)訂貨艙位：NVOCC可以與船運公司簽訂協(xié)議，預(yù)訂貨艙位，以便更好地滿足客戶的需求。

2. 貨物裝載：NVOCC可以負責(zé)貨物的裝載、拆裝、包裝等工作，以確保貨物安全運輸。

3. 運輸文件辦理：NVOCC可以協(xié)助客戶辦理相關(guān)運輸文件，例如提單、清關(guān)文件等，以便順利完成貨物運輸。

4.保險服務(wù)：NVOCC可以向客戶提供貨物保險服務(wù)，以保障貨物在運輸過程中的安全。

??一手莊和二手、三手貨代的區(qū)別是什么？

本質(zhì)上講，不管是幾手貨代，都是為賣家提供跨境運貨服務(wù)的，不過以下幾個方面，是賣家常在意和考量的：

1.價格優(yōu)勢

這是賣家最關(guān)注的點，跨境物流價格一手莊低于二三手，可以理解一手就是經(jīng)銷商，二三手是下面的分銷商。價格上也就是批發(fā)商和零售商的區(qū)別了。

如跨境好運客戶所言，其發(fā)美東在其他線下貨代下單的單價要比跨境好運一手莊單價貴2元/kg，這區(qū)別還是蠻大的。這還是熱門線路，價格相對透明，要是其他小眾一些的線路，二三手貨代和一手之間的差價會更明顯。

2.響應(yīng)速度

跨境物流鏈路長，涉及到的環(huán)節(jié)眾多，關(guān)于清關(guān)、價格、貨物軌跡等信息的更新上，一級貨代更快速及時，反饋到二三手貨代手里需要時間，因此對賣家而言，找一手莊家，能快速獲悉相關(guān)信息。

但是不排除可能一手莊家沒有那么多時間回復(fù)賣家（搞業(yè)務(wù)去了），反而是二三手貨代時刻能跟賣家保持緊密聯(lián)系。

3.專業(yè)程度

貨代等級越高，專業(yè)度越高，這是毋庸置疑的，一手貨代要自行訂艙，能直接對接船司的信息變動，同時擁有清關(guān)、保險、關(guān)稅等方面的資源做保障，在處理賣家發(fā)貨需求的時候，能更為專業(yè)。

跨境物流紅利期，有不少N手貨代冒出來，但是專業(yè)度都有待考量，甚至對船期、貨物要求等都不清楚就開始接單，最終受苦吃虧的是賣家。

4.訂艙權(quán)限

這也是非常重要的一點，一級貨代訂艙優(yōu)先權(quán)高于二三級貨代，對賣家而言，找準(zhǔn)一手莊家下單，能快速確定艙位，避免信息誤差、時間誤差帶來的各種上不了船事件發(fā)生，尤其在旺季時期，能否迅速確定艙位直接關(guān)系到賣家的旺季銷售計劃和利潤（別忘了跨境好運下單即可鎖倉哦）。

5.服務(wù)保障

過往我們聽過不少N手貨代跑路的消息，但很少聽到一手莊家遁走的消息，一般來說一手莊家在公司實力、售后服務(wù)上都更有保障，賣家發(fā)貨更有保障，所以賣家選擇一手莊家下單，發(fā)貨前可以確保享有哪些服務(wù)，發(fā)貨后即使出現(xiàn)異常也有兜底保障，這年頭靠譜很重要！

??賣家訂艙到底怎么選？

雖然一手貨代二手貨代有一些差別，但也不是絕對的，對賣家而言，發(fā)貨前考量貨代資質(zhì)、確認服務(wù)內(nèi)容，綜合價格、響應(yīng)速度、訂艙成功率等方面來選擇合適自己的就好。

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