近期雷克薩斯公布了2019年4月的銷量數(shù)據(jù)，中國市場銷量達(dá)21839臺，品牌單月銷量首次突破兩萬臺，其中ES車型銷量為10629臺，這也是雷克薩斯品牌在中國市場首次月銷破萬的單一車型。這一成績不僅在同級中屬于很不錯的成績，同時雷克薩斯ES也成為了進(jìn)口車的銷量王。據(jù)了解，雷克薩斯ES終端基本沒有優(yōu)惠，甚至還有出現(xiàn)加價的情況，因此ES的銷量并不是通過終端優(yōu)惠而提升的，說白了不是依靠以價換量的策略。那么，在如今低迷的汽車消費市場，雷克薩斯ES是憑借什么“魔法”創(chuàng)造如此出色的銷量佳績呢？

低配車型成為銷售主力

據(jù)了解，雷克薩斯ES的主銷車型集中在ES200卓越版和ES200豪華版車型，官方指導(dǎo)價分別是27.9萬元和29.8萬元。雖然ES200的動力比較平淡，但是購買ES的消費者更加看重ES帶來的優(yōu)秀的乘坐舒適性，以及ES在車內(nèi)豪華感上帶來的體驗，作為入門車型ES200在依舊可以讓消費者感受到雷克薩斯帶來的品質(zhì)與豪華。

新ES在產(chǎn)品上的突破

自從雷克薩斯ES換代以來，新ES無論在外形設(shè)計上，內(nèi)飾的豪華感以及整車品質(zhì)上都在同級中擁有一定的優(yōu)勢，外觀與內(nèi)飾像品牌旗艦LS看齊，給消費者帶來了越級的產(chǎn)品體驗，同時來自豐田的混合動力系統(tǒng)也得到了市場的廣泛認(rèn)可。

超長的整車質(zhì)保服務(wù)

雷克薩斯周到地守候整車質(zhì)保也是消費者青睞的因素之一，汽油車型提供4年或10萬公里保修服務(wù)；同時更推出4年或10萬公里免費保養(yǎng)服務(wù)，囊括保養(yǎng)計劃中規(guī)定的所有定期檢查/更換項目，包括三濾、部分工作油液、火花塞等項目，以及達(dá)到磨損極限的制動襯片、制動盤、雨刷片等零件的更換。而混合動力的車型提供6年或15萬公里的保修服務(wù)，同時為降低后期保養(yǎng)支出，更推出6年或15萬公里免費保養(yǎng)服務(wù)。這意味著在買車后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)，除了加油和保險，車主幾乎不用再額外負(fù)擔(dān)任何費用。

雷克薩斯出色的產(chǎn)品口碑

雷克薩斯取得的產(chǎn)品口碑，一部分功勞要歸功于豐田，一直以來，豐田都是穩(wěn)定可靠的代名詞，這也是諸多消費者最為看重的地方，畢竟誰都不想總被車輛帶來的各種問題困擾，作為豐田的旗艦品牌，雷克薩斯同樣注重產(chǎn)品的耐用性和可靠性，這贏得了廣大注重產(chǎn)品品質(zhì)，同時希望愛車穩(wěn)定可靠的消費者的青睞。

結(jié)語：在豪華品牌競爭非常激烈的中國市場，各大廠商為了提振銷量，可謂各顯神通，有些通過大幅度的降價來吸引消費者，動則七八折的折扣層出不窮，也讓民間誕生了“七折X”的種種說法。有些廠商推出了更加誘人的購車政策，例如低利率或者免息貸款等等來提升銷量。而雷克薩斯采取的舉措，才是消費者更愿意主動掏腰包的方式，那就是把產(chǎn)品做好，把品質(zhì)保證好，把服務(wù)做到位，依靠產(chǎn)品口碑和周到服務(wù)，產(chǎn)品的銷量自然節(jié)節(jié)攀高，很顯然，消費者都喜歡這樣的雷克薩斯。