長城旗下的坦克300車型從上市一直火到現(xiàn)在，各種合作改裝版本早已經(jīng)讓人眼花繚亂。像最早的賽博坦克，定價高達30.8萬仍被搶購一空，甚至有黃牛敢加價到40萬以上轉(zhuǎn)賣，其火爆程度可見一斑。

這車是長城和超境團隊合作，在嘗到甜頭后，超境團隊再度推出新品，來滿足不同用戶的個性需求。所以，有了今年4月上市的坦克300全新的限定版——賽博騎士。新車基于坦克300越野版征服者車型進行打造，并且還加入了一些個性化改裝，非常炫酷。

話說...這次依舊是“老套路”，限量發(fā)售，但比賽博坦克（限量3000臺）要多，有7000臺，評論區(qū)隱藏車主來報道一下唄。

隨著新車上市，也預示著距離量產(chǎn)交付的時間越來越近。這不，日前就有網(wǎng)友在網(wǎng)上公布了一組關(guān)于坦克300賽博騎士版的最新照片，這也不由得讓人猜測新車是否即將開始正式交付。

不得不說，這一整排“黑武士”看著還挺霸氣，相信很多人已經(jīng)迫不及待地想一睹實車的風采。

作為全新版本車型，新車外觀涂裝進行改動，由原來賽博坦克的電鍍銀轉(zhuǎn)為啞光黑涂裝方案，包括裝飾性套件也全面黑化，所以整部車外觀就是典型的黑武士風格。

雖然皮膚換了，但造型設計與賽博坦克保持一致，前臉進氣中網(wǎng)位置貫穿了一道日行燈帶，前保險杠保留了賽博坦克的同款“Y”形光源。底部前包圍處還具備三分式散熱通風開口，視覺效果極為硬派夸張。

新車側(cè)面方正，與普通版坦克300雖然無明顯區(qū)別，但在細節(jié)部分也加入了一些個性化設計，例如車頂配備了車頂平臺，并內(nèi)置滑軌，可以擁有更強的儲物能力。另外，車頂上還配備了碳纖維尾翼，提升了車輛的運動感。

順帶一提，該車寬體的前后輪眉以及熏黑的密條輻大尺寸輪圈，使得整車氣場較為張揚，與奔馳“大G”的視覺感非常相似。

值得一提的是，新車輪轂也換裝21英寸鍛造輪輞，而且搭配的是固特異公路運動輪胎，這就和其他版本的坦克300改裝車型不太一樣，改裝明顯偏向于城市用車環(huán)境，而不是為了出去玩越野。

除了21英寸鍛造輪輞，賽博騎士還將采用原廠匹配的氮氣減震器，底盤上擺臂、半軸、后橋等連接件也會進行同步調(diào)整。

車尾部分設計較為方正，尾燈采用縱向布局，燈殼進行熏黑處理，為整個車尾增色不少。細節(jié)處所加入的擴散器造型，也進一步凸顯了該車的運動屬性。

比較有意思的是，原本坦克300上的外掛式備胎，替換成了外掛收納箱，能放置一些物品。同時，外蓋板還配備了液壓緩降功能，完全展開后可以變成小桌板，提升實用性。

整體來看，就外觀設計這塊，這輛車可以說兼具美觀和實用性。

在車身尺寸方面，該車長寬高分別為4679×1967×1958 mm，軸距為2750mm，定位緊湊型硬派越野SUV。再來看車內(nèi)部分，坦白說，坦克300賽博騎士的設計布局與普通版坦克300沒有多大區(qū)別，但提供了藍色和橙色內(nèi)飾版本，用色比起賽博坦克的純白色皮革面料要大膽許多。

值得一提的是，中控臺也加入有大量碳纖維材質(zhì)，突出的豪華氛圍。迎賓踏板加入了“Cyberspace”的字母標識，觸感和視覺觀感均得到進一步提升！

進一步來看，中控臺的大尺寸全液晶儀表盤和中控顯示屏緊密連接，并以圓形出風口與極具機械感的換擋機構(gòu)突出新車硬派風格，再加上三幅式多功能方向盤，加深車輛內(nèi)部科技氛圍感。

乘坐舒適性方面也可圈可點，車內(nèi)座椅是真皮面料包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風，座椅按摩等。

一通看下來，不管外觀還是內(nèi)飾，這輛坦克300賽博騎士版越野氛圍感已經(jīng)營造到位，尤其不少碳纖維覆蓋件與裝飾件，也更加符合“黑騎士”的設計理念，酷范十足。

動力方面，賽博騎士相比坦克300未有變化，繼續(xù)搭載代號為E20CB的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率167千瓦，峰值扭矩387?！っ?，匹配8速自動變速箱，滿足你對全地形的越野需求。

同時，新車大量升級了配置，具備分時四驅(qū)、前后差速鎖、全地形反饋、蠕行模式、坦克掉頭、越野信息顯示等功能，并匹配了氮氣減震器，可組合出9種駕駛模式。

怎么說呢，這輛坦克300賽博騎士的性能配置不算特別強，但至少比什么豐田普拉多2700或日產(chǎn)途達強點，而且還有前后橋電控差速鎖和分時四驅(qū)系統(tǒng)的助力，感覺只要給這臺車換一套輪轂和越野輪胎，出去跑爛路也絲毫不怵。

綜合來看，這臺賽博騎士版的坦克300在造型配置方面沒有什么大改動，就是外觀的黑化以及一些裝飾件的加入，顯得更加個性和賽博朋克，畢竟“坦克300不改，不如推下?！边@句話，可不是說著玩而已。

有趣的是，自實車圖曝光后，網(wǎng)友們也坐不住了......

目前該車外觀評價褒貶不一，有人表示很喜歡，但也有人認為該車性價比不高，買個坦克500更香。這話也并無道理，坦克300賽博騎士售價33.8萬元，而坦克500的價格門檻也就在35萬左右，差不多的價錢，卻能換來3.0T V6發(fā)動機，以及超5米的中大型SUV體驗。

但話說回來，這種定制款本來就不是面向所有大眾，喜歡的人自然會買。畢竟像坦克300賽博騎士這樣擁有官方定制改裝套件，能省去后續(xù)許多改裝麻煩，而且也能做到合規(guī)上路，對于特定人群而言自然具有較強的吸引力。尤其是那些想要在城市里耍帥的人。