Vol.2

水與景觀專題書籍推薦

書籍簡介
250年來，德國人開墾沼澤，排干酸沼，將萊茵河裁彎取直，建設(shè)威廉港，在河流高峽修筑大壩，以人的力量顯著改變了自然的面貌。他們?yōu)槭裁匆@樣做？他們?yōu)槭裁茨軌蜻@樣做？“征服自然”帶來了怎樣的后果？?現(xiàn)代景觀形成的歷史，也是現(xiàn)代國家形成的歷史。在一切環(huán)境改造的背后都蘊(yùn)藏著深厚的政治、文化、經(jīng)濟(jì)因素，本書以德國為例，將這些因素與生態(tài)因素結(jié)合在一起加以考察，同時對人類千方百計“征服”自然所付出的巨大代價進(jìn)行了反思。

書籍簡介
《歐洲城市濱河景觀規(guī)劃的生態(tài)思想與實(shí)踐》總結(jié)了歐洲城市濱河景觀規(guī)劃中的生態(tài)思想，作者通過實(shí)地考察和案例分析，系統(tǒng)歸納了城市濱河景觀規(guī)劃的類型和設(shè)計方法。書中將歐洲城市濱河景觀規(guī)劃實(shí)踐劃分為三個方面內(nèi)容，包括景觀格局建構(gòu)、景觀舊區(qū)更新、景觀管理與評估。通過比較，分析了我國城市濱河景觀規(guī)劃與建設(shè)中存在的問題，提出具有針對性的方法和策略，為建構(gòu)結(jié)合中國特點(diǎn)的城市濱河景觀規(guī)劃理論體系提供基礎(chǔ)研究。

書籍簡介

本書是一部講述水與對水的征服的歷史。作者力圖通過兩個途徑來破解既有的美國西部神話：一是發(fā)現(xiàn)、分析自然，特別是自然中的水，在西部歷史的演進(jìn)過程中扮演的角色；二是超越西部，在一個遠(yuǎn)為宏闊、久遠(yuǎn)的時空中理解西部的水與人類的關(guān)系，考察水與水控制的歷史。這兩個途徑在流淌的水中“合入其流域的獨(dú)圈”，映現(xiàn)出橫亙于西部大大小小的水壩、溝渠上方的主題：通過技術(shù)與資本成就的對自然的主宰，與掌握技術(shù)與資本的人對其他人的控制相始終。?本書自出版以來，即引起極大爭議。贊譽(yù)者將之視為環(huán)境史與新西部史學(xué)的絕妙之作，批評者則往往認(rèn)為其論點(diǎn)過激。然而無法否認(rèn)，此書無論文字還是論述均屬上乘，迄今為止仍是環(huán)境史、西部史以及其他美國史學(xué)者的必讀書。

書籍簡介
海綿城市是當(dāng)今城市建設(shè)的熱門話題。在亞洲地區(qū)經(jīng)常使用“海綿城市”一詞，以形象的說法對城市雨水和徑流管理進(jìn)行概括。作為一本城市雨水和徑流管理項目的設(shè)計方案集，本書全面有效地探索了該領(lǐng)域的景觀設(shè)計手法和技術(shù)解決方案，不僅對既有成規(guī)進(jìn)行了檢視、改良與發(fā)展，而且不乏獨(dú)特創(chuàng)意的新構(gòu)思。項目中涉及的生態(tài)系統(tǒng)將城市轉(zhuǎn)變成具有調(diào)節(jié)和運(yùn)用水資源能力的巨大綠色海綿，往往超越了單純的技術(shù)與功能目的，在解決實(shí)際問題的同時大幅度地提升景觀和環(huán)境的品質(zhì)。?海綿城市設(shè)計符合當(dāng)前城市建給排水追求環(huán)保、節(jié)能和綠色的設(shè)計需求，屬于業(yè)界前衛(wèi)設(shè)計，此外，本書選擇項目多為最新設(shè)計

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具體針對北京歷史水系，研究其歷史形成過程、文化遺存及其歷史價值，通過對水系廊道及周邊綠地、街區(qū)的規(guī)劃與設(shè)計，探討該歷史水系在當(dāng)代的生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)及其表現(xiàn)形式，尋找歷史水系對現(xiàn)代城市人居環(huán)境質(zhì)量提升的途徑，更希冀通過公眾參與促進(jìn)市民對歷史水系的認(rèn)知，將歷史呈現(xiàn)給未來。

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城市河岸是有吸引力的休閑環(huán)境。然而它們必須同時滿足防洪、開放空間設(shè)計和生態(tài)學(xué)的要求，這對設(shè)計師來說往往是一項具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。本書對大約60個案例進(jìn)行了比較分析，并提出了一個系統(tǒng)的策略和工具目錄，為讀者提供了一個設(shè)計可能性的概述。本修訂版引入了十個新的案例研究。

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濱水慢行系統(tǒng)是建設(shè)城市濱水地區(qū)的重要內(nèi)容。濱水空間的“外暢內(nèi)通”不但能夠加強(qiáng)濱水空間與居民的聯(lián)系，為居民提供社交、運(yùn)動、娛樂等休閑空間，也具有重要的生態(tài)功能。本書選取三十四個經(jīng)典案例，展示了眾多不同的地理形態(tài)和歷史背景下濱水慢行系統(tǒng)的設(shè)計，如墨西哥的庫克斯科馬蒂、法國的里昂、沙特阿拉伯的吉達(dá)、荷蘭的奧特霍倫、美國的芝加哥以及西班牙的馬德里，并分析了這些慢行道的物理形態(tài)、社會功能、設(shè)計背景、公共政策、海平面上升的威脅和相應(yīng)的措施等。基于這些研究，本書探討了設(shè)計各種濱水慢行系統(tǒng)的可能性，為設(shè)計師、政府決策部門和相關(guān)學(xué)者提供了實(shí)用的設(shè)計和規(guī)劃參考方案。

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濱水慢行系統(tǒng)是建設(shè)城市濱水地區(qū)的重要內(nèi)容。濱水空間的“外暢內(nèi)通”不但能夠加強(qiáng)濱水空間與居民的聯(lián)系，為居民提供社交、運(yùn)動、娛樂等休閑空間，也具有重要的生態(tài)功能。本書選取三十四個經(jīng)典案例，展示了眾多不同的地理形態(tài)和歷史背景下濱水慢行系統(tǒng)的設(shè)計，如墨西哥的庫克斯科馬蒂、法國的里昂、沙特阿拉伯的吉達(dá)、荷蘭的奧特霍倫、美國的芝加哥以及西班牙的馬德里，并分析了這些慢行道的物理形態(tài)、社會功能、設(shè)計背景、公共政策、海平面上升的威脅和相應(yīng)的措施等。基于這些研究，本書探討了設(shè)計各種濱水慢行系統(tǒng)的可能性，為設(shè)計師、政府決策部門和相關(guān)學(xué)者提供了實(shí)用的設(shè)計和規(guī)劃參考方案。