長(zhǎng)期以來，F(xiàn)35戰(zhàn)斗機(jī)被美國(guó)媒體宣傳為“失敗”的項(xiàng)目，但現(xiàn)在看來，這似乎有美國(guó)版“戰(zhàn)略大忽悠”的嫌疑！瀚海狼山認(rèn)為目前F35試飛期間暴露出來的主要問題，大部分都已經(jīng)順利解決，而且產(chǎn)能卻著實(shí)讓人震驚！

美國(guó)三軍現(xiàn)在把最新型的F35，幾乎是生產(chǎn)一架就部署到東亞一架！雖然F35已經(jīng)出現(xiàn)了墜毀記錄，作為垂直型號(hào)的F35B的事故苗頭也逐步增多，但是作為一種新裝備的單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)35到目前的整體可靠性是說的過去的，已經(jīng)服役部署上百架的總飛行小時(shí)數(shù)和事故率的對(duì)比，整體安全系數(shù)還是很高的。而且隨著F35生產(chǎn)線的熟練化和產(chǎn)量的大增，F(xiàn)35的單機(jī)價(jià)格必然會(huì)迅速的攤??！F22A那種生產(chǎn)線關(guān)閉太早、價(jià)格居高不下的局面，在F35身上將不會(huì)再重蹈覆轍！這樣的F35，將在價(jià)格上壓制其他任何一種重型5代機(jī)。

目前F35的真實(shí)月產(chǎn)量，很可能在12架到15架之間，甚至?xí)撸杲桓读抗烙?jì)到2020年就能超過每年180架！這對(duì)于至今沒有5代隱形機(jī)量產(chǎn)的俄羅斯來說，是巨大的戰(zhàn)略壓力！對(duì)其他大國(guó)也是一樣。

而日本方面擁有美國(guó)之外的第一個(gè)比較成熟的海外組裝線，也是東半球唯一的一個(gè)。從

2018年年初，日本空自開始部署第一架F35A后，截止目前，已經(jīng)有至少9架日本空自版的F35J到位，到年底前，在日本本州東北部的航空自衛(wèi)隊(duì)三澤基地，將出現(xiàn)多達(dá)10到12架F35J。

日本方面認(rèn)為F35A性能優(yōu)越，可與其他戰(zhàn)機(jī)、軍艦共享訊息，也具有高度的機(jī)動(dòng)性與導(dǎo)彈偵測(cè)能力。因此已經(jīng)在新的財(cái)年追加至少三分之一的訂單。這樣日本空自將在2年內(nèi)裝備到25到30架，最終裝備到75架甚至更多。日本方面已經(jīng)通過了史上最高的政府預(yù)算案，金額達(dá)851億美元，其中防衛(wèi)預(yù)算額也創(chuàng)下紀(jì)錄，高達(dá)455億美元，比前一年增長(zhǎng)了1.17%。

F35J甚至不是日本空自的最終目標(biāo)，現(xiàn)在已經(jīng)開始投入巨資，在F22A的基礎(chǔ)上，研發(fā)日本自有版本的五代戰(zhàn)斗機(jī)，已經(jīng)被命名為F3。日本方面現(xiàn)在也在大力搞自己的4代軍用大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至已經(jīng)在預(yù)研6代機(jī)。

雖然日本方面自己搞出來的心神驗(yàn)證機(jī)，經(jīng)常成為被取笑的對(duì)象，但是畢竟日本的航空部門還是在認(rèn)真的做事，在美國(guó)戰(zhàn)略回縮美洲，對(duì)日本整體管制放松的大前提下，我們還是不能低估日本方面軍事技術(shù)的進(jìn)步和實(shí)際部署能力。