3代說在2013年的第一季度，會上steam

1代有盜版，時間線和科技被限制在一戰(zhàn)和一戰(zhàn)前

給有興趣的人解釋一下一些機制和船只的設(shè)計界面，省去花大量時間讀手冊

這是船只的設(shè)計界面

參照下面這張圖可以看到不同的設(shè)計分別對應(yīng)船只的哪部分

Displacement:船的標(biāo)準(zhǔn)排水量，以噸為單位。

Belt 縮寫B(tài):側(cè)舷主裝，保護(hù)核心區(qū)，核心區(qū)有引擎和彈藥庫，單位英寸。設(shè)計值是最厚的部分，也就是選擇9英寸的主裝數(shù)值，主裝區(qū)的邊緣可能不滿9英寸厚。

Belt extended 縮寫B(tài)E:主裝甲的上部一小部分，加上向船頭船尾延展的部分，不包括船頭和船尾。它還為雜志提供了一些額外的保護(hù)。

Deck 縮寫D:船的主裝甲甲板。在中遠(yuǎn)距離上，炮彈有機會不是從側(cè)面而是上面入射。甲板裝甲保護(hù)核心區(qū)的上方

Deck extended 甲板延伸帶 縮寫DE: 主裝甲以外，前后的一段裝甲甲板，保護(hù)相對沒那么重要的區(qū)域

Turrect炮塔 縮寫T: 主炮炮塔正面裝甲。

Turrect Top 炮塔頂部 縮寫TT: 主炮炮塔的頂部裝甲。

Secondaries?縮寫SEC : 次級火炮裝甲。

Conning Tower 指揮和觀瞄塔的裝甲 縮寫CT:?指揮和觀瞄塔的裝甲

Armor Scheme裝甲布局：有3種，

Protected Cruiser代表古典19世紀(jì)的裝甲布局，用一個帶弧度的裝甲保護(hù)水線

Sloped deck穹甲結(jié)構(gòu)，被大量用于一戰(zhàn)，戰(zhàn)艦世界和戰(zhàn)爭雷霆玩家應(yīng)該能夠從透視圖里看得到這種結(jié)構(gòu)，在主裝甲盒子的內(nèi)部還有一層頂甲和側(cè)甲保護(hù)最重要的區(qū)域。值得一提的是，穹甲結(jié)構(gòu)的deck的厚度會x1.5倍加在Belt上。是游戲里相對濫強的布局。

Flat deck on top of取消內(nèi)部穹甲，一個裝甲盒子保護(hù)內(nèi)部。

在“ALL OR NOTHING”即重點防護(hù)科技被發(fā)明后，如果船只的BE和DE被設(shè)計為0英寸，會自動將Flat deck on top?of轉(zhuǎn)化為ALL OR NOTHING，享受一定的浮力加成（由于傷害機制的原因重點防護(hù)并沒有很強勢）。

排水量越大，可設(shè)計的剩余噸位量就越大

Speed:航速，除了戰(zhàn)斗會一定影響這種船只的類型和能否參與某些種類的任務(wù)。

（游戲里的航速沒有現(xiàn)實中那么的重要，在艦隊決戰(zhàn)規(guī)模的戰(zhàn)斗，低速的戰(zhàn)艦還是能參與上戰(zhàn)斗的）

Freeboard艦舷干舷：可選項“低干舷”，壓榨出更多可用噸位（如沙恩霍斯特戰(zhàn)列艦），但如果遇上惡劣海況，會受到更大的debuff，炮塔也可能因為進(jìn)水而出現(xiàn)故障。

（總體上影響不大，因為游戲里沒有什么戰(zhàn)斗是必須參加的，通常都可以逃跑撤退，碰上惡劣天氣就不打就行了）

accommodation居住環(huán)境：可選項“惡劣狹小的環(huán)境”。狹小艙位的船舶減輕了重量，但可能會對船舶的航行產(chǎn)生不利影響、降低士氣、以及遠(yuǎn)離本土港口作戰(zhàn)的戰(zhàn)斗能力。

通常默認(rèn)不變

Engine priority：引擎設(shè)計，可以選擇更可靠的設(shè)計，或者更輕的設(shè)計（降低可靠性）。

Secondaries / Tertiary guns:在缺乏相關(guān)科技時，小型/中型副炮會有一定的射速和精度懲罰，

7英寸和7英寸以上的副炮屬于中/大型副炮，在游戲機制里，如果中/大型副炮被擊穿炮塔/炮廓有機會引發(fā)致命的殉爆

彈片：炮彈擊中時產(chǎn)生的彈片可能會殃及周邊的區(qū)域，≥2英寸的裝甲厚度可以完全的保護(hù)這個區(qū)域不被彈片傷害

Main Gun 右邊的gundata可以看到當(dāng)前科技下，

比如該主炮的穿深，如圖10000碼 平均等效穿深是12.4英寸（水平穿深）和1.09英寸（垂直穿深）

傷害機制

經(jīng)過大量測試，可以確認(rèn)游戲里的炮彈傷害是百分比傷害。

以“ * ”符號代表成功擊穿，能夠成功擊穿的炮彈總會有更大的傷害，而更大口徑的主炮總能在傷害隨機取值里更容易獲得更大的值

無防護(hù)的上層建筑（superstructure）和船頭船尾（Fore/alt hull）被反復(fù)擊中會大量傷害整條船的HP，

側(cè)舷/甲板延伸帶 DE/BE 被擊穿也會造成大量的傷害，傷害甚至比核心區(qū)被擊穿更高，

未擊穿的炮彈同樣能造成傷害，特別是大口徑炮

口徑過小的彈藥對于某些船只類型，可能很難隨機出傷害，

AP\SAP\HE，實際的傷害機制是一樣的。SAP是損失了一定的穿深，換取少量暴擊能力和更高的傷害百分比隨機取值。HE是損失大量穿深，換更更多的傷害百分比隨機取值。

火災(zāi)和進(jìn)水、浮力

船只即使受到了100%HP的傷害，也不會沉沒，決定船只是否沉沒的是船只是否還有浮力。

隨著船只受到的損傷越來越嚴(yán)重，船只有越來越大的幾率會出現(xiàn)火災(zāi)或者進(jìn)水。兩者都可以被損管人員控制。但是HP損傷到一定程度時，損管人員的效率會大幅下降。

這導(dǎo)致游戲里的船可能核心區(qū)完全完好，但是因為被反復(fù)擊中不重要的區(qū)域（比如船頭/上層建筑）而被魔法火焰燒死（像戰(zhàn)艦世界那樣）

浮力是一種獨立的血量

火災(zāi)和進(jìn)水都會對浮力造成損傷。同時船只在承受打擊時有可能（根據(jù)被擊中的位置）對浮力造成損傷。浮力全部損失后船只沉沒。

特殊的命中效果：主炮彈藥殉爆、水線下被擊穿（水中彈）、航母甲板上加油裝彈中的飛機被命中，等等可能會造成超過正常傷害上限的傷害

船只的類型

越小的船，傷害倍率和傷害上限越高。

比如驅(qū)逐艦受到攻擊，一擊大概最大損失總HP的40%，而戰(zhàn)列艦是最大4%

輕巡洋艦，一擊大概最大損失總HP的30%