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長(zhǎng)安發(fā)布“原力技術(shù)”,增程市場(chǎng)又多了實(shí)力派新玩家

2022-11-30 19:17 作者:車市裴聊  | 我要投稿

增程市場(chǎng)又添實(shí)力派新玩家。

11月30日,長(zhǎng)安汽車以朋友圈視頻的形式發(fā)布了原力技術(shù),它匯集了超181項(xiàng)專利技術(shù),包括原力智能增程、原力超集電驅(qū)等內(nèi)容。超越單純的技術(shù)路線之爭(zhēng),對(duì)于增程技術(shù),長(zhǎng)安汽車認(rèn)為,“科技的意義不在于領(lǐng)先,而在于普及。新能源動(dòng)力技術(shù)路線沒(méi)有優(yōu)劣,只有適合。誰(shuí)能給消費(fèi)者帶去好的產(chǎn)品體驗(yàn),誰(shuí)就能得到市場(chǎng)認(rèn)可?!?/p>


何為原力?

原力智能增程,是長(zhǎng)安汽車率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的自主轎車增程系統(tǒng),通過(guò)高效全能增程器、無(wú)感NVH技術(shù)、智慧能量管理策略等技術(shù)加持,為消費(fèi)者帶來(lái)更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。

其中,高效全能增程器,發(fā)電機(jī)最高效率96%, 在CLTC工況下,可實(shí)現(xiàn)1L油發(fā)電約3.3度;饋電油耗低至4.5L/100km,同級(jí)領(lǐng)先;基于嘯叫變頻主動(dòng)控制的無(wú)感NVH技術(shù),匹配智慧能量管理策略,使原力智能增程系統(tǒng)在NVH表現(xiàn)、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到完美平衡,令駕駛體驗(yàn)媲美高級(jí)電動(dòng)車。


此外,原力智能增程系統(tǒng)還有著優(yōu)秀的耐久性品質(zhì),其經(jīng)歷了高寒高溫高原全域百萬(wàn)公里驗(yàn)證,在CLTC工況下,純電里程200km,增程模式綜合續(xù)航里程達(dá)到1200km, 遠(yuǎn)近皆宜,更徹底消除了遠(yuǎn)程出行的充電焦慮。

原力超集電驅(qū),則是長(zhǎng)安汽車電驅(qū)研發(fā)的最新成果,效率最高可達(dá)95%,行業(yè)領(lǐng)先。這款電驅(qū)高度集成電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器、充電機(jī)、DCDC、DCAC、高壓分線盒。較“三合一” 電驅(qū)系統(tǒng),重量降低10%、體積降低5%、效率提升4.9%、功率密度提升37%,為用戶提供酣暢淋漓的動(dòng)力性體驗(yàn)。同時(shí),它還采用了行業(yè)首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù),在-30℃極端環(huán)境下,每分鐘電池溫度提升可達(dá)4℃,車輛動(dòng)力性提升50%,充電時(shí)間縮短15%,全面改善電車冬季用車?yán)щy。


2011年,長(zhǎng)安汽車就開(kāi)始探索增程技術(shù),2018年,基于在EV、PHEV領(lǐng)域的積累,長(zhǎng)安汽車重啟增程技術(shù)研發(fā)。今年7月上市的長(zhǎng)安深藍(lán)SL03就是首款搭載原力智能增程、原力超集電驅(qū)的車型。原力技術(shù)的發(fā)布也使得長(zhǎng)安汽車已形成燃油、混動(dòng)、增程、純電、氫燃料等五大技術(shù)路線,且均實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),為用戶提供更多選擇。

原力將應(yīng)用到深藍(lán)全譜系

2017年第三次創(chuàng)業(yè)以來(lái),從新能源戰(zhàn)略“香格里拉計(jì)劃”到智能化戰(zhàn)略“北斗天樞計(jì)劃”,長(zhǎng)安汽車持續(xù)推進(jìn)電氣化、智能化進(jìn)程,加速向“新汽車+新生態(tài)”產(chǎn)業(yè)公司轉(zhuǎn)型。原力智能增程技術(shù)就是香格里拉計(jì)劃成果之一。它放大了新能源汽車相比傳統(tǒng)燃油車所具有的技術(shù)優(yōu)勢(shì),迎合了用戶不斷升級(jí)的消費(fèi)需求。以油耗而言,深藍(lán)SL03饋電油耗也僅百公里4.5L,優(yōu)于本田雅閣和豐田凱美瑞等同級(jí)別燃油車,后兩者WLTC百公里平均油耗分別為6.6L和7.5L。


據(jù)了解,未來(lái),原力技術(shù)將會(huì)應(yīng)用到深藍(lán)全譜系車型,覆蓋轎車、SUV等細(xì)分市場(chǎng)。

按其規(guī)劃,深藍(lán)將陸續(xù)推出6-7款全新產(chǎn)品。深藍(lán)CEO鄧承浩說(shuō):“我們明年開(kāi)始,會(huì)加快加大產(chǎn)品投放的速度,每半年將推一款新品。我們的目標(biāo),是2025年之前,完成主要的產(chǎn)品布局,支撐至少百萬(wàn)的銷量規(guī)模,滿足主要用戶的不同產(chǎn)品譜系需求?!?/p>


2022年,長(zhǎng)安汽車轉(zhuǎn)型速度加快,7月,長(zhǎng)安汽車旗下全新數(shù)字純電品牌——長(zhǎng)安深藍(lán)誕生,首車長(zhǎng)安深藍(lán)SL03開(kāi)售;8月,長(zhǎng)安汽車與華為、寧德時(shí)代合作打造高端品牌——阿維塔,并推出了旗下首款電動(dòng)轎跑SUV阿維塔11;此外,在小型純電動(dòng)車領(lǐng)域,長(zhǎng)安汽車還推出了全新產(chǎn)品長(zhǎng)安Lumin。全面布局,多車并舉,長(zhǎng)安汽車旗下的自主品牌新能源10月銷量達(dá)到 36537 輛,同比增長(zhǎng) 234.4%。

潛心十年,以深藍(lán)SL03為先鋒,厚積薄發(fā),“原力”加持,長(zhǎng)安汽車完全稱得上增程車市場(chǎng)上的實(shí)力派玩家。在推進(jìn)低碳減排的同時(shí),更值得期待的將是銷量的增長(zhǎng),原力覺(jué)醒,讓深藍(lán)更藍(lán),我們一起拭目以待吧。


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