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新一代聚丙烯泡沫芯 復(fù)材云集|復(fù)合材料

2023-06-16 11:09 作者:復(fù)材云集  | 我要投稿

擠出聚丙烯(XPP-Extruded PP )泡沫芯提供輕質(zhì)、高性能的單材料面板,隨著運(yùn)輸行業(yè)尋求膠合板的替代品,這些面板很容易回收用于卡車地板、側(cè)壁或櫥柜/家具板。

硬質(zhì)聚丙烯泡沫替代卡車拖車、房車中的膠合板 Hardex XPP 泡沫芯提供輕質(zhì)、可回收的復(fù)合材料面板,可替代膠合板。

全球多家公司開發(fā)了新級(jí)別的聚丙烯(PP)泡沫,旨在提高性能和降低重量,主要用于汽車行業(yè)的注塑內(nèi)部零件(見最近的市場(chǎng)報(bào)告)。東麗工業(yè)(日本東京)還開發(fā)了一種用于頭盔和緩沖應(yīng)用的新型交聯(lián) PP 泡沫芯。但 Spur(捷克共和國(guó)茲林)提供的產(chǎn)品大不相同,它的目標(biāo)是使用纖維增強(qiáng)復(fù)合材料蒙皮的三明治結(jié)構(gòu)——大多數(shù)大型塑料公司都認(rèn)為這是一個(gè)輔助或利基市場(chǎng)。“我們也是一家塑料制造商,”Spur 的業(yè)務(wù)經(jīng)理 David Pospisil 說,“但我們?cè)?5-6 年前就看到了對(duì)易于回收的輕質(zhì)高性能面板的需求。因此,我們開始開發(fā)現(xiàn)在的 Hardex XPP(擠出 PP)閉孔泡沫芯。”

Spur 將 Hardex PP 泡沫芯夾芯板切碎,并將該 材料重新顆?;?,以擠壓成櫥柜和家具的型材。

它真的很容易回收嗎?Pospisil 說:“我們一直在生產(chǎn) XPP 泡沫,用于在 Better Shelter 用于難民住房的全 PP 輕質(zhì)面板中與 PP 皮膚層壓?!?。“我們正在將生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢物回收到工廠的其他產(chǎn)品中,如廚房型材和家具邊緣帶。但我們肯定可以將整個(gè)面板回收,即使是使用纖維增強(qiáng)的表皮,也可以回收到擠壓級(jí)材料中,這是我們?cè)趦?nèi)部進(jìn)行的?!币私飧嘈畔ⅲ?qǐng)觀看 CompositesWorld 于 2023 年 5 月 24 日主辦的 Spur 網(wǎng)絡(luò)研討會(huì),復(fù)合材料用熱塑性泡沫芯:輕質(zhì)、高效、可回收的 XPP。


卡車和汽車的大市場(chǎng)


Pospisil 表示,卡車和拖車對(duì)輕質(zhì)材料的需求很大。他解釋道:“我們已經(jīng)在卡車拖車的地板和側(cè)壁上對(duì)材料進(jìn)行了大量測(cè)試?!保拔覀冇性S多產(chǎn)品正在開發(fā)中。更廣泛地說,汽車市場(chǎng)對(duì)取代 PVC(聚氯乙烯)和 PET(聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯)有著巨大的需求以實(shí)現(xiàn)更容易回收的單材料部件。以前,這些類型的零件使用幾種不同類型的材料,通常粘合在一起,因此需要分離,而且有點(diǎn)困難,這使得回收更具挑戰(zhàn)性和成本更高。使用我們的材料,您可以生產(chǎn)具有 PP 表皮和 Hardex XPP 泡沫芯的 PP 夾芯板,通過熱粘合將其融合在一起。完成后,你可以將面板切碎,然后再將其重新研磨成擠壓材料。這就是我們現(xiàn)在正在做的事情,所以這是經(jīng)過驗(yàn)證的技術(shù)?!?br>“通過在這些地板上用 Hardex XPP 泡沫代替膠合板,每輛卡車拖車可以減少 300-400 公斤。”這種方法正是Spur 在卡車拖車中所追求的,其中Hardex XPP 是泡沫芯,表皮通常是玻璃纖維增強(qiáng)的 PP?!叭绻覀兊目蛻羰褂脦Ю鋮s的加熱雙帶壓機(jī)將表皮連接到芯上,他們可以以 4 米/分鐘的速度生產(chǎn)這些面板。目前,卡車面板的生產(chǎn)非常緩慢,其中 FRP(纖維增強(qiáng)聚合物)表皮是用泡沫和其他芯材粘合和真空成型的,粘合劑通常需要幾個(gè)小時(shí)才能固化。使用我們的材料,您可以用熱層壓代替該系統(tǒng)。我們只是在制造泡沫。但這對(duì)我們的客戶來說是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì),他們正在制造面板和零件,為運(yùn)輸行業(yè)提供新的解決方案?!?/p>

Hardex XPP 泡沫芯為卡車拖車地板和側(cè)壁提供輕質(zhì)面板,然后可以回收到卡車裙板和整流罩中。圖片來源:蓋蒂圖片社
泡沫芯真的能經(jīng)得起卡車拖車地板上的使用中的濫用嗎?Pospisil 說:“到目前為止,我們相信這些面板將能夠抵抗卡車地板和側(cè)壁上的負(fù)載,但這正是我們作為各種開發(fā)項(xiàng)目的一部分正在進(jìn)行的工作?!??!袄纾绻枰嗟淖枇?,那么面板制造商可以使用另一層玻璃/PP 膠帶,或者加固局部區(qū)域?!彼赋?,目標(biāo)是取代膠合板,因?yàn)槟z合板變得更難獲得、更貴、也更重。Pospisil 說:“通過在這些地板上用 Hardex XPP 泡沫代替膠合板,每輛卡車拖車可以減少 300-400公斤?!薄!岸?,在這些面板的使用壽命結(jié)束時(shí),可以將其粉碎、再顆?;⒒厥詹牧蠑D出作為側(cè)整流罩或卡車裙板。因此,這是為這些運(yùn)輸公司建立循環(huán)產(chǎn)品和工藝鏈的真正機(jī)會(huì)。”



他指出,另一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)是房車。Pospisil 說:“我們?cè)俅侮P(guān)注側(cè)墻,但也關(guān)注家具。”?!拔覀兲峁┑呐菽景逯亓棵黠@較低,沒有吸濕性,可以回收成已經(jīng)用于房車內(nèi)飾和櫥柜的帶。我們認(rèn)為這種重量較輕的家具結(jié)構(gòu)對(duì)船只、游艇和其他船舶的制造商也很有吸引力?!?br>

不是傳統(tǒng)的擠出聚丙烯


聚丙烯泡沫有多種類型,包括:膨脹聚丙烯(EPP)、交聯(lián)聚丙烯和擠出聚丙烯泡沫,也稱為 XPP。Pospisil 說:“EPP 是一種模量較低的顆粒泡 沫,例如,你會(huì)看到它被用于質(zhì)量更好的自行車頭 盔?!薄!拔覀兊牟牧鲜?XPP,但它是擠出泡沫,而不是交聯(lián)的。然而,我們的產(chǎn)品與 EPP 和交聯(lián) PP 有很大不同,因?yàn)槲覀冮_發(fā)了一種特殊級(jí)別的聚合物泡 沫,既具有高機(jī)械性能又具有可回收性。自 XPP 于 2017-18 年開始廣泛開發(fā)以來,我們還開發(fā)了一項(xiàng)獨(dú)特的技術(shù),以獲得比標(biāo)準(zhǔn)更高的性能?!盤ospisil 表示,Spur 于 2016 年開始考慮 XPP 泡沫的這一新開發(fā),以取代托盤中的木材。“但后來新冠疫情來襲,我們轉(zhuǎn)而生產(chǎn)口罩和個(gè)人防護(hù)設(shè)備。我們?cè)?2021 年恢復(fù)了 XPP 的開發(fā),到 2022 年,我們有樣品向汽車行業(yè)展示。然后,我們擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)模,現(xiàn)在正在最終確定我們的機(jī)器,以制造標(biāo)準(zhǔn)尺寸的泡沫板 [2440 x 1220 毫米,5-100 毫米厚]根據(jù)我們客戶的要 求。6 月,我們將開始大量生產(chǎn)這些 Hardex XPP 泡沫板,以滿足去年的系列生產(chǎn)訂單。我們認(rèn)為現(xiàn)在是與CompositesWorld 合作的好時(shí)機(jī),讓復(fù)合材料行業(yè)知道,我們已經(jīng)準(zhǔn)備好發(fā)展我們的應(yīng)用程序,并為制造商和原始設(shè)備制造商提供新的機(jī)會(huì),以實(shí)現(xiàn)輕量化和可持續(xù)性?!?/p>


新一代聚丙烯泡沫芯 復(fù)材云集|復(fù)合材料的評(píng)論 (共 條)

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