哈咯大家好，豪華車報(bào)告，我是你們的月月，今天是節(jié)目更新的第1001期，昨天胖坤在1000期這個時間節(jié)點(diǎn)上，和大家一起梳理了國內(nèi)平行進(jìn)口車市場的滄海桑田。

那今天這第1001期節(jié)目，我來和大家聊聊，在平行進(jìn)口即將常態(tài)化的這個檔口，國內(nèi)商務(wù)車市場會有哪些變動吧。

首先，進(jìn)口奔馳商務(wù)車的產(chǎn)品陣營可能會進(jìn)一步擴(kuò)大，基于進(jìn)口奔馳V級，威霆，乃至斯賓特系列的高端定制，會重新站上國內(nèi)商務(wù)車的舞臺。

進(jìn)口V級，威霆和國產(chǎn)的外觀配置相差不多，大家都能想象，而斯賓特這款重磅車型，如果能順利通過平行進(jìn)口進(jìn)入國內(nèi)，勢必會大殺四方。

畢竟現(xiàn)在國內(nèi)5.9米長的超大型商務(wù)車，現(xiàn)在也只有豐田海獅了，現(xiàn)在賣的非常好。

前兩天帶大家看的現(xiàn)款奔馳斯賓特，還是基于老款打造，新款的其實(shí)目前已經(jīng)趴在港口了。

奔馳的經(jīng)典中控大聯(lián)屏，終于給斯賓特用上了，駕駛艙科技感還是非常棒的，前臉設(shè)計(jì)更圓潤，但這個前臉和外觀啊，僅供參考。

畢竟在高端定制這個行業(yè)，車頭車尾以及外觀大包圍全都會重新再設(shè)計(jì)的，還是非常值得期待的。

第二，之前被國六卡住的加長禮賓車們，也會重新回歸，比如上個月帶大家看的5.9米加長禮賓車。

凱迪拉克總統(tǒng)一號，林肯領(lǐng)袖一號，GMC的特工一號，加長路虎攬勝的皇家一號，各種一號都會眾神歸位。

這些四座超豪華旗艦們的競爭對手，這兩年確實(shí)多了很多，比如邁巴赫GLS600，比如全新攬勝創(chuàng)世。

再比如雷克薩斯全新的LX570，總裁們的選擇真是越來越多了，所以說啊，豪華車商務(wù)車市場，和平行進(jìn)口車市場的繁榮其實(shí)有莫大關(guān)系，相輔相成的存在。

希望平行進(jìn)口的常態(tài)化早日實(shí)現(xiàn)，各位大佬們也有更多豪華車可以選。好了，今天就和大家閑聊到這哦！

我是你們的月月，我們下期再見～