中國擁有的大國重器有多牛？中國生產(chǎn)的港口起重機(jī)，美國花大把錢都買不到，這讓全球為之轟動了，盡管印度說它也能造出同類型的起重機(jī)，但在印度生產(chǎn)的起重機(jī)在本國的使用過程中出現(xiàn)意外，并且導(dǎo)致印度自己遭受慘重?fù)p失以后，人們才發(fā)現(xiàn)，良好的性價比和優(yōu)秀的質(zhì)量，這才是中國這一大國重器真正的優(yōu)勢。起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動作起重機(jī)械。又稱天車，航吊，吊車。

對于任何一座集裝箱港口來說，港口起重機(jī)的性能到底如何，將會決定這個集裝箱港口的運(yùn)輸能力將會達(dá)到什么程度，而美國在本國去工業(yè)化，并導(dǎo)致了本國生產(chǎn)的港口起重機(jī)性能已經(jīng)不如中國那樣出色以后，他們只能選擇從中國的振華重工大量采購港口起重機(jī)的方式，來確保本國的港口體系依舊擁有一定的競爭能力，就像是馬里蘭州從中國進(jìn)口的4臺新巴拿馬式起重機(jī)，在某種意義上，已經(jīng)可以算是這個港口的驕傲。?

在美國因為疫情暴發(fā)而導(dǎo)致國內(nèi)已經(jīng)在一定程度被削弱的制造業(yè)再次受損以后，美國對國外產(chǎn)品的需求量再次大幅飆升，這導(dǎo)致同樣因為疫情而變得脆弱不堪的物流行業(yè)如同制造業(yè)一般受到了非常沉重的打擊：這導(dǎo)致了像是巴爾的摩這樣的主要集裝箱港口根本沒有辦法快速有效地將貨船運(yùn)來的各種物資裝卸到港口內(nèi)部，并利用美國的卡車運(yùn)輸體系和重載運(yùn)輸鐵路將這些物資傳遞到急需物流支持的美國各州。?這也就是當(dāng)初拜登選擇去巴爾的摩港口對整個美國物流業(yè)進(jìn)行動員的根本原因之一：在這座港口從中國進(jìn)口了4座超級起重機(jī)之后，巴爾的摩的貨物處理能力有著相比于過去更大的提升，這不僅能緩解美國其他港口所需要面對的壓力，同時，也讓美國對物資無止盡的需求得到了一定程度的緩解，哪怕美國領(lǐng)導(dǎo)人拜登，以及多個正在稱贊巴爾的摩港口的美國媒體并不希望報道這些中國起重機(jī)在巴爾的摩港口在這段時間的持續(xù)運(yùn)行為這個港口帶來多少好處，但中國振華生產(chǎn)的這些起重機(jī)為美國作出的奉獻(xiàn)，并不是這些美國媒體能使用啞口不言又或者想方設(shè)法轉(zhuǎn)移民眾注意力的方式就能徹底隱瞞過去的。?

當(dāng)然，盡管美國同樣保留了制造，或者從其他國家引進(jìn)龍門吊，又或者是港口專用大型起重機(jī)的能力，但這并不意味著美國就會自行制造，又或者從中國以外的其他國家進(jìn)行采購：以目前美國的狀況，就算它依舊擁有該級別起重機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)，其產(chǎn)能也因本國物流供應(yīng)鏈的過載而被削弱，等美國將這些港口起重機(jī)生產(chǎn)出來，這個國家就恢復(fù)到不需要這些起重機(jī)投入工作的程度了，至于從其他國家購買，那就得冒著被他國獅子大張口的風(fēng)險，反而沒有從中國購買相對簡單實際。?所以，中國銷售到美國的港口起重機(jī)，美國并非不能自行生產(chǎn)，只是相比于從中國進(jìn)口，其代價相對較高而已。