“吔我煤氣罐啦!”佩8,紅色天空的懲戒者!【我的蘇聯(lián)】

單機(jī)騎騁拂曉去,地面戰(zhàn)場(chǎng)拼正酣
5噸炸彈驚天地, 抬頭便知佩8來
在戰(zhàn)爭(zhēng)雷霆中,佩8的威名可謂是如雷貫耳
而在真實(shí)的歷史中,佩8又是怎樣的故事呢?
我是血染的風(fēng)帆,我們現(xiàn)在開始吧
達(dá)瓦里氏,here we go!

1931年,蘇聯(lián)tb-3重型轟炸機(jī)下線
作為世界上第一款下單翼四引擎重型轟炸機(jī)
巨大而恐怖的外型帶給了世界強(qiáng)烈的震撼

在次年的紅場(chǎng)閱兵式上,充分顯示了蘇聯(lián)空軍強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力
蘇聯(lián)有著使用TB-3變?yōu)榭仗旌侥傅南敕?/p>
搭載5架伊-15和伊-16戰(zhàn)斗機(jī),
也被作為空降兵的搭載載具
讓空降兵趴在轟炸機(jī)兩側(cè)進(jìn)行空降

我很能載的?。ㄕ衤暎?/p>
但一切并不是如此順利,被送往閱兵式的十架飛機(jī)
在飛行前被檢測(cè)出不同程度的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器泄漏
由于第二天就是閱兵式,飛機(jī)根本來不及更換
設(shè)計(jì)師極其粗暴的在7架泄漏不是很嚴(yán)重的飛機(jī)上裝滿水罐
增加4名機(jī)械師輪班搖動(dòng)手動(dòng)輸水泵向散熱器補(bǔ)充冷卻水
應(yīng)付了5月1日的閱兵式

早期蘇式空降
同時(shí)僅有2000km的航程,以至于在9年后被美國(guó)的b-25雙發(fā)轟炸機(jī)超越
過慢的速度,過短的航程,過于落后且不可靠的性能
都使得TB-3迅速落后不再被被需要

到了1934年,圖波列夫設(shè)計(jì)局就開啟了ANT-42項(xiàng)目
對(duì)下一代四發(fā)重型轟炸機(jī)進(jìn)行了布局
新的設(shè)計(jì)目標(biāo)要求轟炸機(jī)具有高速性能且可以在高空飛行
并不需要戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航獨(dú)立飛行至敵軍腹地進(jìn)行轟炸
過高要求使得飛機(jī)的研發(fā)進(jìn)展十分緩慢
此時(shí),蘇聯(lián)內(nèi)務(wù)人民委員會(huì)卻突然找上門來
nkvd:同志,看你最近研發(fā)不順利啊
圖波列夫:確實(shí)
nkvd:要不你去休息一下,組織給你批個(gè)假
圖波列夫:好耶!
nkvd:對(duì)了,度假圣地給你定好了,西伯利亞農(nóng)家樂搭配盧比揚(yáng)卡大酒店哦
圖波列夫:嗯?

眾所周知,大清洗運(yùn)動(dòng)給蘇聯(lián)開了個(gè)巨大的debuff
以至于設(shè)計(jì)局總師圖波列夫被派到了西伯利亞農(nóng)家樂度假
空軍的作戰(zhàn)指導(dǎo)思想由空軍獨(dú)立作戰(zhàn)演變?yōu)橐灾г孛娌筷?duì)作戰(zhàn)為主
重型轟炸機(jī)更是被描述為帝國(guó)主義才會(huì)生產(chǎn)的玩意
我們是不會(huì)像帝國(guó)主義一樣去侵略其他國(guó)家的
除非我們變成帝國(guó)主義!

1936年,ANT-42也由閃耀之星變?yōu)闋C手山芋
從圖波列夫設(shè)計(jì)局中剝離轉(zhuǎn)到佩特利亞科夫設(shè)計(jì)局中
這樣的轉(zhuǎn)變也不無道理,佩特利亞科夫原本就參與過TB-3的研發(fā)
比起丟在停擺了但沒完全停擺的圖波列夫設(shè)計(jì)局
這樣的安排明顯靠譜了很多,項(xiàng)目編號(hào)也被更名為TB-7,
研制完成后改名為佩-8

蘇聯(lián)很多飛機(jī)研制的受阻都是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的問題
佩8也不例外,從一開始就缺乏強(qiáng)力而且可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)
AM-34的馬力根本不足以達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo),而改進(jìn)型的
AM-34FRN引擎(1120匹馬力)又存在各種性能不可靠問題
時(shí)間一拖再拖,圖波列夫因此入獄
而佩特利亞科夫也因?yàn)橥粏栴},被蘇聯(lián)內(nèi)務(wù)人民委員會(huì)找上門來
nkvd:佩特利亞科夫同志,我給你加個(gè)buff怎么樣?你還可以和原來的老同志圖波列夫好好聊聊的哦!
佩特利亞科夫:救命啊,不要啊,我還能工作的!

佩特利亞科夫
軍方多次考慮過停止佩8遠(yuǎn)程轟炸機(jī)項(xiàng)目的研發(fā)
為了拯救計(jì)劃,設(shè)計(jì)局選擇曲線救國(guó),使用其他引擎的方案
使用M-30B或M-40柴油引擎,終于使Pe-8擁有足夠的航程
1939年飛機(jī)終于進(jìn)入量產(chǎn),而在經(jīng)過三年的度假后
佩特利亞科夫又被放回來,繼續(xù)負(fù)責(zé)pe-8的生產(chǎn)任務(wù)

Pe-8全長(zhǎng)23.2米,最大航速442公里每小時(shí)
最大航程3700千米,一般載彈量為2000公斤
最高可以攜帶一枚5噸的FAB-5000炸彈
火力方面擁有2挺20mm施瓦克機(jī)炮,
2挺12.7mm別列津機(jī)槍和2挺7.62施卡斯機(jī)槍
強(qiáng)大的火力的確可以在部分程度上滿足自衛(wèi)需求
1941年6月26日,蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),8月10日
8架采用柴油引擎的Pe-8在列寧格勒起飛
對(duì)德國(guó)本土柏林進(jìn)行轟炸,只有4架飛機(jī)成功抵達(dá)柏林上空

最終只有兩架順利返航,一架墜毀在芬蘭,一架迫降在愛沙尼亞
如同杜立特中隊(duì)一樣的壯麗行為固然值得稱贊
但倉(cāng)促上馬更換的發(fā)動(dòng)機(jī)成為了此次戰(zhàn)機(jī)損毀的最大的問題
由于M-40極差的可靠性,使得機(jī)械故障而墜毀的Pe-8
遠(yuǎn)多于被敵機(jī)擊毀的數(shù)量,從戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)的6月份
到8月份就有7架飛機(jī)遭到損毀,整個(gè)航空?qǐng)F(tuán)停擺
重新整編的航空?qǐng)F(tuán)不得不把所有引擎更換為AM-35As汽油引擎
雖然航程由此縮短,但總比時(shí)不時(shí)開擺的柴油引擎要好

服役期間佩八總共裝配過4款不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)
1943年換裝與拉5相同的82fn發(fā)動(dòng)機(jī)使得飛機(jī)載彈量可增加到7000公斤
在1942年,一架佩8搭載蘇聯(lián)外交部長(zhǎng)穿越德國(guó)領(lǐng)空
抵達(dá)倫敦與首相丘吉爾會(huì)晤,對(duì)租借法案的內(nèi)容進(jìn)行了
細(xì)致的商討,而在往返途中沒有遭到德軍的任何阻攔

但即便算上原型機(jī),佩8到停產(chǎn)的整體生產(chǎn)量也不過93架
在蘇聯(lián)動(dòng)則就是一千多架的飛機(jī)生產(chǎn)數(shù)量中簡(jiǎn)直如同毛毛雨
但即使是如此之少的產(chǎn)量,一直到1944年佩8不再執(zhí)行轟炸任務(wù)為止
佩8一直對(duì)德國(guó)占領(lǐng)地區(qū)和德國(guó)本土的基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)行扎針式空襲
庫(kù)爾斯克,華沙,柯尼茨堡,柏林一直都處于轟炸范圍
柯尼茨堡更是成為了FAB-5000,5噸炸彈的首秀

在德軍準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)庫(kù)爾斯克戰(zhàn)役前夕,由pe-8參與的空襲
摧毀了300節(jié)車廂和3列運(yùn)送彈藥的火車
有力的推遲了德軍的進(jìn)攻準(zhǔn)備
盡管斯大林同志對(duì)不重視遠(yuǎn)程轟炸機(jī)發(fā)展的決定相當(dāng)懊悔
但隨著租借法案的到來,大量b-25等轟炸機(jī)投入蘇聯(lián)作戰(zhàn)
原本就沒有太大優(yōu)勢(shì)的佩8存在價(jià)值進(jìn)一步降低
直到1944年,正式退出一線作戰(zhàn)任務(wù)

并不能認(rèn)為佩8是一款失敗的轟炸機(jī)
作為蘇聯(lián)紅軍二戰(zhàn)唯一一款自主研發(fā)的四發(fā)型轟炸機(jī)
她為反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利和后續(xù)
蘇聯(lián)重型轟炸機(jī)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)
戰(zhàn)爭(zhēng)勝利之后,幸存的佩8一直服役到20世紀(jì)50年代

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