七八月份哪哪兒都熱，說實(shí)話，這段時(shí)間能出來試乘試駕的那絕對是真愛。

最近一直在關(guān)注新蒙，看了很多大咖的評測和車主口碑，我覺得新蒙還可以，顏值和配置都不錯(cuò)，我最在乎的空間也是港港的，那必須試駕一下，昨天上午我就去了一趟福特4S店。店里看了十來分鐘，主要還是想把車開起來，催著工作人員登記好駕照，然后我們就開車出來兜風(fēng)了。說是兜風(fēng)，實(shí)際上熱得連窗子都不敢開，這個(gè)鬼天氣，哎。

我試的1.5T版本的豪華版，試駕的過程我隨便照了幾張，大家湊合著看吧，拍照技術(shù)不行，但是新蒙的顏值撐得起。

新蒙的外觀和以前變化蠻大的，不過這種變化我個(gè)人覺得很成功，時(shí)尚、大氣，符合中級車的身份。像大燈、中網(wǎng)、車身和車尾這些地方又比較潮，講真，必須給設(shè)計(jì)師加雞腿！

在這個(gè)級別里面新蒙的車身不是最長的，但是軸距卻是最長的，快2米95了，軸長比0.597，已經(jīng)達(dá)到了豪華品牌的水準(zhǔn)，這對提升車?yán)锏目臻g和操控性都有幫助。

后備箱打開看了看，平時(shí)出門的這點(diǎn)東西隨便放，出門自駕的話各種行李也沒啥問題。

尾燈霸氣，有美系車的粗獷的一面，三柱型尾又設(shè)計(jì)得很精致，愛了愛了。

輪轂?zāi)嗡?/p>

站在車外相當(dāng)熱，但是一進(jìn)到車?yán)锩婢秃軟隹炝恕?/p>

試駕在城區(qū)，路面比較平，底盤應(yīng)付這種鋪裝路面輕輕松松，底盤是運(yùn)動偏舒適的調(diào)校。新蒙開起來很靈活，轉(zhuǎn)向手感非常好，幾乎沒有什么虛位，車身長并沒有影響操控，不得不佩服。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不知不覺就拉起來了，起步輕快，中后段加速動力還可以源源不斷。我試駕的時(shí)候沒有很粗暴，就按照平時(shí)的駕駛習(xí)慣開，1.5T發(fā)動機(jī)的動力并不弱，夠我用的了。

大屏幕用起來相當(dāng)爽，空調(diào)溫度可以手動調(diào)節(jié)，就在屏幕最頂端。銷售提醒我也可以語音控制空調(diào)溫度，說句“你好，福特”，再就句“我冷”，車機(jī)自動就把溫度設(shè)置好了。開車途中最好是能動嘴就不動手，道路千萬條，安全第一條！

杯架、儲物槽也是有的，做工不錯(cuò)，細(xì)節(jié)經(jīng)得起推敲。

車?yán)镞@塊大屏，橫看豎看都喜歡，溢出屏幕的豪華感！

前排空間大，后排的空間也很大。在沒試駕之前只是看到網(wǎng)上這么說，這次自己親自來體驗(yàn)過后才知道什么叫“越級空間”。給我的感受是新蒙后排隨便什么坐姿都可以，因?yàn)檩S距長，而且橫向?qū)挾扔趾軐?，即便后排?個(gè)成年人也一點(diǎn)不擠。新蒙的座椅我發(fā)現(xiàn)還有一個(gè)特點(diǎn)，那就是比較舒適，不會硬邦邦的，也不是那種軟榻榻的，剛剛好。

試駕前前后后花了半個(gè)小時(shí)，基本上對新蒙有了進(jìn)一步的了解，車是好車，家用這空間給力，要嗨起來1.5T的動力也豁得動，操控的樂趣也有?，F(xiàn)在對車型不糾結(jié)了，但是選什么配置又讓我發(fā)愁了，各位老鐵有什么建議沒，1.5T版本里面我怎么選才好呢？先謝謝大家了！