看到這個標(biāo)題肯定有人會問，你把“本特利”添越放在哪了?不是不把添越放在眼里，而是就憑借豐田能把埃爾法換湯不換藥的雷克薩斯LM賣到200萬人民幣這件事，我完全有理由相信這臺世紀(jì)SUV的溢價(jià)能力一定超過賓利添越。

所以，添越之上的超豪華SUV就只剩下勞斯萊斯庫里南了，如果世紀(jì)SUV用庫里南競品的身份賣GLS邁巴赫的價(jià)格，再靠加價(jià)加到添越的位置，車主的人設(shè)、神秘感、揮金如土的消費(fèi)觀就全都齊了，大概率二手車也能賣個好價(jià)格。

豐田的“奇跡”并非廠商創(chuàng)造，比如上一代雷克薩斯LS的小改款的二手車，如今竟然還能賣到和新款LS500h接近的價(jià)格，再借助豐田世紀(jì)的名號、手工打造的噱頭，好奇上市后會不會有人買賬。

外觀方面，豐田世紀(jì)SUV的前臉竟然與林肯領(lǐng)航員有著高度的相似，包括假想圖上的日行燈、中網(wǎng)幾乎像是與領(lǐng)航員出自一條生產(chǎn)線，不過這也只是假想圖，主要突出的是整車的氣勢，有了足夠的外部尺寸、魁梧的身形、又高又近乎垂直的車頭加持，氣勢小不了，如果能傳承到世紀(jì)的精髓：亮面不銹鋼飾板、7層車漆噴涂、9只金鳳凰的話，情懷值拉滿。

在厚厚的偽裝下我們也可以看出來這臺世紀(jì)有著一條肩線，整個車身的線條也十分優(yōu)雅，這臺車將基于豐田TNGA-K平臺打造，將搭載3.5升V6混動系統(tǒng)。

有媒體曝光在原產(chǎn)國當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)大概約合人民幣50萬元(1000萬日元)，真實(shí)性有待考究，畢竟世紀(jì)轎車售價(jià)2000萬日元、雷克薩斯LX600的起售價(jià)都要超過1000萬日元，作為豐田旗艦中的旗艦——世紀(jì)系列，賣不過自家雷克薩斯那豈不是蓋了帽了。

不得不說這臺世紀(jì)會有一些庫里南的影子，不過尾部的階梯感會比庫里南更明顯，多幅式的設(shè)計(jì)和GLS邁巴赫有得一拼，從諜照來看，世紀(jì)SUV并未采用天地門的設(shè)計(jì)，優(yōu)雅-1。

根據(jù)現(xiàn)有資料顯示，世紀(jì)SUV的長寬高分別為5200/1950/1750毫米，軸距為3000毫米。

勞斯萊斯庫里南的長寬高分別為5341/2000/1837毫米，軸距為3295毫米，在尺寸上世紀(jì)SUV略遜一籌，移動的城堡還仍屬于庫里南。

那豐田世紀(jì)SUV能競爭過庫里南嗎?南啊難!

庫里南是目前最貴的SUV，毋庸置疑，除了勞斯萊斯這個品牌帶來的社交屬性，更代表著車主深不見底的財(cái)力，不是車主只有900萬才買庫里南，而是因?yàn)閹炖锬现毁u900萬，這一部分的消費(fèi)群體消費(fèi)主要突出一個“最”字。

如果有人問起您，哪個品牌是世界上最貴的汽車品牌，您會想到柯尼塞格、也會想到布加迪，又會想到保時捷，可想來想去，大概率的回答是勞斯萊斯，沒錯，這就是勞斯萊斯的神奇之處，明明價(jià)格沒有這一系列的跑車貴，可偏偏這就是心中的NO.1。

而豐田世紀(jì)就算賣到了比庫里南更貴的價(jià)格、做到了更優(yōu)秀的乘坐感受，又有幾個人敢保證不會重走邁巴赫來時的路?

總結(jié)

有邁巴赫的前車之鑒，我想一般不會有品牌去再次挑戰(zhàn)勞斯萊斯在超豪華界的地位，但不可否認(rèn)的是豐田是這個世界四分之一或三分之一有能力挑戰(zhàn)勞斯萊斯的品牌，期待世紀(jì)SUV早日上市，也許個愿，愿我們能夠盡快借到車，同時能夠和庫里南進(jìn)行對比PK，如果您也想看到，留下一個贊，助力每一個不切實(shí)際的夢想!