大型重巡的誕生

根據(jù)戰(zhàn)前日本海軍艦隊決戰(zhàn)的計劃，在主力艦決戰(zhàn)的前夜，將由第二艦隊（夜戰(zhàn)艦隊）下屬的分別由一個重巡戰(zhàn)隊和一個水雷戰(zhàn)隊組成的四組襲擊群構(gòu)成的夜戰(zhàn)部隊對敵主力艦隊進行夜間雷擊。根據(jù)當(dāng)時的情況，指揮夜戰(zhàn)部隊的第二艦隊司令長官的坐艦是高雄級重巡。

但是，高雄級的能力不足以統(tǒng)領(lǐng)80艘艦船的大艦隊。同時，夜戰(zhàn)艦隊旗艦需要有能力突破由敵巡洋艦組成的警戒部隊，重巡的火力卻不足以壓制對方的同類艦。

在這種情況下，日本海軍決定讓老舊的金剛級戰(zhàn)列艦加入第二艦隊以提供火力支援。金剛級艦齡已經(jīng)到達25年以上，所以有必要開始建造代艦。就這樣，裝備新式指揮通信設(shè)備以統(tǒng)領(lǐng)夜戰(zhàn)艦隊、代替金剛級在夜戰(zhàn)中以火力優(yōu)勢壓倒敵艦的超甲巡就誕生了。

顧名思義，超甲巡的本意是超甲型巡洋艦，而甲巡便是重巡洋艦。超甲巡的早期設(shè)想，最開始便是能壓制重巡的放大版重巡。

在華盛頓-倫敦海軍條約體系下，一般的萬噸重巡在噸位限制下無法實現(xiàn)各項性能的平衡。為了對抗條約體系下的各國，日本海軍追求設(shè)計并建造一種能夠壓制現(xiàn)有萬噸重巡的新巡洋艦。

在這樣的背景下，軍令部和艦政本部商討"輕巡"最上（當(dāng)時搭載主炮15.5cm，對外宣稱排水量8500噸）在退出條約之后能否搭載更大的25cm炮。之后，艦政本部進一步構(gòu)想了排水量15000噸、25~30cm主炮的大型巡洋艦。

根據(jù)軍令部在大約1934年設(shè)想的1940年末國防兵力的文件（jacar文件C14121165700），超甲巡的指標(biāo)如下：

主炮 10吋×8門以上

航速 36節(jié)

防御（免疫區(qū)12000~20000米）

彈藥庫對10吋，動力艙對8吋

排水量：15000噸

這時的超甲巡在重巡的基礎(chǔ)上強化了各項指標(biāo)，初步計劃建造兩艘。

轉(zhuǎn)向小型高速戰(zhàn)列艦

后來，在歐洲出現(xiàn)了裝甲艦德意志、戰(zhàn)列艦沙恩霍斯特和戰(zhàn)列艦敦刻爾克等艦，對日美兩國海軍產(chǎn)生了威脅。加上對岸的美國收集到超甲巡（美國稱之為袖珍戰(zhàn)列艦）的錯誤情報，數(shù)據(jù)如下（省略數(shù)據(jù)不明的項目）：

排水量：12000~15000噸

航速：報告為30節(jié)

火炮：6門12吋炮

另外，下文中標(biāo)注到不能確定情報的準(zhǔn)確性（實際上嚴重不準(zhǔn)確）。而且，美國人認為這個設(shè)計是對標(biāo)德國裝甲艦的，所以實際上應(yīng)該是裝甲艦而非戰(zhàn)列艦。

美國人為了應(yīng)對這個可能出現(xiàn)的"裝甲艦"，設(shè)計了大型巡洋艦阿拉斯加。

后來當(dāng)艦政本部設(shè)計超甲巡時，也在一定程度上了解對岸的美國設(shè)計的阿拉斯加級大型巡洋艦的數(shù)據(jù)。日本人為了不在前衛(wèi)戰(zhàn)中處于劣勢，決定放棄此前搭載10吋炮的設(shè)想，開始設(shè)計壓制阿拉斯加的新超甲巡。

為了壓制阿拉斯加級，艦政本部最初嘗試搭載雙聯(lián)裝35.6cm炮，但排水量高達40000噸。雖然這個設(shè)想的倍徑和總炮數(shù)不明，但考慮到只需壓制搭載9門30.5cm炮的阿拉斯加級且這個計劃的排水量達到了40000噸，很可能是4座雙聯(lián)裝四一式35.6cm炮（戰(zhàn)列艦同款）。

如上所述，搭載35.6cm炮將會使排水量達到4萬噸。所以艦政本部只得退而求其次，選擇31cm炮。最終軍令部對超甲巡的要求是標(biāo)準(zhǔn)排水量32000噸，航速33節(jié)，續(xù)航力18節(jié)-8000海里，9門31cm炮，16門10cm炮，12門25mm機槍，3架搭載機和1具彈射器。艦政本部經(jīng)過設(shè)計后，新方案被賦予B65的設(shè)計番號（此前八八艦隊的紀伊級設(shè)計番號有爭議，有可能是B64改或者B65），滿足了軍令部的這些要求。雖然是由福田啟二擔(dān)任大和的設(shè)計主任，但丸五計劃后，福田啟二實際開始負責(zé)次期海軍艦船設(shè)計。所以從時間上來看，超甲巡應(yīng)該是由1940年11月開始在艦本第四部工作的江崎巖吉設(shè)計。

超甲巡（B65）

基本參數(shù)：長240米，公試水線寬27.5米，吃水8.8米，上甲板深14.4米，標(biāo)準(zhǔn)排水量31400噸，公試排水量34950噸

兵裝：3座三聯(lián)裝31cm炮，8座雙聯(lián)裝10cm炮，4座三聯(lián)裝25mm炮，2座雙聯(lián)裝13mm機槍

射擊指揮裝置：4座九四式高射裝置，2座九五式機炮射擊裝置

航空：3架零式三座水偵，1具彈射器

探照燈：6座110cm探照燈

防御：

主裝195mmVH，橫向防御隔壁195mmVH，水平裝甲125mmNVNC，水線裝甲25mmDS

司令塔：側(cè)面215mmVH，正面130mmVH，頂部125mmNVNC，底部30mm

水下防護：4層防水縱壁，動力艙底部2層16mmDS，彈藥庫底部40mmCNC

炮座裝甲詳解：

上甲板部側(cè)面260mmVH（僅限二號炮塔）

中甲板部側(cè)面225mmVH，正面210mmVH（二號和三號炮塔190mm），背面190mmVH

操舵室：頂部120mmNVNC，四周175mmHMC（不明型號裝甲）

對50倍31cm炮免疫區(qū)為20000～30000米

動力：4座艦本式蒸汽輪機，8座呂號艦本式重油專燒鍋爐，4軸推動，出力170000馬力，航速33節(jié)

續(xù)航力：搭載4545噸重油，18節(jié)-8000海里

艦員：1300名

船體、一般舾裝

1.船體和動力舾裝

超甲巡長240米，標(biāo)準(zhǔn)排水量31400噸。而經(jīng)過兩次近代化改裝后的金剛級全長約222米，水線長約219.5米，標(biāo)準(zhǔn)排水量為32000上下。可以發(fā)現(xiàn)，超甲巡的船體相比比金剛更大，出力也達到了非常大的170000馬力，航速33節(jié)。這是為了滿足帶領(lǐng)夜戰(zhàn)艦隊的高航速。

超甲巡總共搭載8座呂號艦本式鍋爐，并排兩座，每座鍋爐都有單獨的鍋爐室?？梢园l(fā)現(xiàn)，超甲巡的每座鍋爐出力都在20000馬力以上，相比大和的鍋爐有不少進步。蒸汽輪機也是并排兩座，總計四座，都具有單獨的輪機艙?？傮w而言，超甲巡的動力布置與重巡和航母非常相似。

2.艦艏

目前沒有關(guān)于超甲巡艦艏的詳細圖。從水上部分看，是比較接近大和的。但是，水下部分是不明的。目前的資料無法確定超甲巡是否會采用類似大和的球鼻艏設(shè)計。但超甲巡的排水量和長寬比與大鳳相近，很有可能會采用類似的水滴形艦艏。

注：石橋這張配置圖的水下大部分（已經(jīng)在確定的主副雙舵配置除外）屬于推測，也有人（比如月刊丸上刊載的猜想圖）認為水下并非水滴形艦艏，而是類似長門近代化改裝后的前傾式艦艏。

3.舵

從配置圖中可以看出，超甲巡也是采用和大和類似的主副雙舵的布置。這種布局的特殊之處在于將主副舵分開，以避免被魚雷擊中之后一次性全部損失。同時，在主舵和副舵同時使用時轉(zhuǎn)向性能會大大提升。

實際建成的日本艦船中采用主副雙舵設(shè)計的有大和、翔鶴、大鳳。

4.煙囪

從煙囪設(shè)計來看，超甲巡也是非常接近大和的，均為傾斜設(shè)計以減小高溫排煙對艦橋的影響。

另外，兩艦煙囪兩側(cè)的探照燈布置也是非常相似的。

5.艦橋

可以看到，超甲巡的艦橋外形與大和非常相似。相較于大和，超甲巡的艦橋規(guī)模更小，所以1.5米測距儀被布置在側(cè)面。而且，超甲巡司令塔后面的位置布置了2座帶全封閉式防爆風(fēng)罩的雙聯(lián)裝13mm機槍。前部2座九四式高射裝置分別被布置在艦橋兩側(cè)。

相應(yīng)地，主測距儀也縮小為10m雙重測距儀（大和的備用測距儀是10m三重測距儀），并采用測距塔設(shè)計，測距所上方為方位盤（director）。

超甲巡的備用艦橋與大和不同，采用和金剛代艦類似的單桅設(shè)計。備用測距儀為8m雙重測距儀，與主測距儀同樣為一體式測距塔設(shè)計。測距儀兩側(cè)各布置一座九四式高射裝置。

6.航空舾裝

由于動力段的延長，超甲巡艦體中部的空間顯然比大和要多得多。所以，超甲巡的航空舾裝被布置在艦體中部，而非大和那樣布置在艦艉。所以，超甲巡的航空舾裝設(shè)計更加接近輕巡洋艦阿賀野，即在煙囪后部布置水偵平臺，其后為1具彈射器。

根據(jù)基本計劃案，超甲巡將搭載3架零式三座水偵（或者十二試三座水偵，圖中標(biāo)注錯誤）。

7.艦載小艇

從配置圖來看，超甲巡的艦載小艇布置在艦體中部。由于主炮爆風(fēng)的影響相比大和更小，所以小艇得以布置在露天甲板上面。

超甲巡搭載1艘8米內(nèi)火艇，4艘9米小艇（戰(zhàn)時變更搭載位置），1艘11米內(nèi)火艇，3艘12米內(nèi)火艇，1艘15米內(nèi)火艇。

兵裝

1.主炮

超甲巡的主炮為3座三聯(lián)裝31cm炮，采用前2后1的布局。

50倍31cm炮被稱作試制乙炮，與超大和的試制甲炮同時被計劃（可能更加重視甲炮，所以乙炮沒有留下多少數(shù)據(jù)）。與甲炮相同，試制乙炮的計劃在中途島海戰(zhàn)之后也被終止。

根據(jù)歷史群像的說法，試制乙炮的穿甲彈重量為561kg。作為參照，阿拉斯加的穿甲彈彈重約為517kg。這是日本海軍少數(shù)彈重超過美國超重彈的情況。

聯(lián)系之前艦政本部嘗試搭載35.6cm炮以壓制阿拉斯加級的設(shè)想，大幅增大彈重并采用50倍長身管或許是彌補口徑上的劣勢，以盡可能使性能接近35.6cm炮，從而達到壓制阿拉斯加的目的。

另外，在45°仰角時試制乙炮的射程為32920米。

三聯(lián)裝31cm炮的炮塔重量約為1000噸（其中350噸是裝甲），與近代化改裝后長門的雙聯(lián)裝41cm炮相差無幾。

相關(guān)謠言：這里需要注意，某些書籍所說的換炮是毫無根據(jù)的，單純是根據(jù)重量自己編造的想法。實施換炮不只是考慮炮塔重量，還要考慮座圈寬度和揚彈機構(gòu)的問題。而且，只需要為夜戰(zhàn)艦隊提供火力支援的超甲巡也沒有換裝41cm炮的必要。

2.副炮/高炮

超甲巡的副炮是九八式10cm高平炮?？紤]到超甲巡的副炮還需要對海，所以很可能是和驅(qū)逐艦秋月相同的炮塔式設(shè)計。單舷4座雙聯(lián)裝10cm炮，8門火力，高射指揮裝置為九四式高射裝置。

4座帶全封閉式防爆風(fēng)罩的三聯(lián)裝25mm機炮被布置在煙囪兩側(cè)，指揮裝置為九五式機炮射擊裝置。另外還有2座雙聯(lián)裝13mm機槍被布置在司令塔后方，推測沒有指揮裝置?？紤]到戰(zhàn)時對空需要，如果超甲巡真正完成，還會繼續(xù)增設(shè)新的25mm機炮。

防御

總體來說，超甲巡的防護設(shè)計與大和也是非常接近的。不過，超甲巡裝甲盒的側(cè)面是與平賀讓設(shè)計的金剛代艦10門案相似的曲面，區(qū)別是四周有了折角以節(jié)省重量。

超甲巡的主裝厚度為195mm，傾斜角度不明?？紤]到炮座裝甲防護效果可能與之相仿，主裝傾斜角度很可能是20°。由于主裝厚度并不算大，加上需要防御重巡的水中彈，所以195mm的裝甲一直延伸到裝甲底部，水中彈防護相當(dāng)不錯。同時由于艦寬限制，沒有采用并排四列鍋爐的設(shè)計，所以tds縱深相對而言比較不錯。加上每座鍋爐的獨立分艙，超甲巡的防雷效果理論上不會很差。不過超甲巡的防水縱壁中有195mm的水中彈裝甲，而且從日本的情況來說應(yīng)該難以制造大高度的裝甲，所以上下段裝甲很可能還是采用多段連接的設(shè)計（如果采用20°傾斜角度且上下段裝甲分開，那么下段的水中彈裝甲很可能會和大和一樣將傾斜角度減小到10°）。這樣的話，超甲巡依舊具有剛性過大的問題，被魚雷擊中后爆炸威力很可能導(dǎo)致上下段裝甲接頭處斷裂，從而造成比較嚴重的損傷。

超甲巡的主裝能夠在20000米以外免疫自身的31cm炮彈，而且理論上可以在10000米以外免疫條約重巡的20cm炮彈。

水平裝甲的厚度是125mm。按照計劃，能夠在30000米內(nèi)抵抗自身的31cm炮彈，并能夠防御俯沖轟炸機投下的800kg航彈。

與大和相似的是，超甲巡彈藥庫底部布置了40mmCNC裝甲，動力艙底部布置兩層16mmDS鋼，以抵御艦底爆炸。

比較特殊的是，超甲巡恢復(fù)了25mm水線裝甲。這是因為超甲巡需要在夜戰(zhàn)時和敵前衛(wèi)艦隊交戰(zhàn)，需要一定厚度裝甲來降低小口徑炮彈造成的損傷，減少艏艉部分的進水。水線裝甲從艦艏一直延伸到了后部，與操舵室裝甲相連。

主副舵的操舵室防護設(shè)計一致，頂部均為120mm，四周175mm。其中操舵室四周的裝甲材質(zhì)為HMC，目前尚未查到這款裝甲的任何信息。

接下來與阿拉斯加的防護簡單比較一下。

阿拉斯加的側(cè)舷裝甲為127~229mm/10°，露天甲板37mm，主水平83mm。根據(jù)粗略計算，阿拉斯加的側(cè)舷裝甲面對自身的12吋炮，會比超甲巡的195mm/20°略差（總體差距不算大，具體可以參考雪落在論壇的計算），主水平也不如后者（剝被帽的情況不明），而且阿拉斯加水下裝甲非常薄弱，所以總體而言超甲巡的防護相比阿拉斯加更加成功。同時，超甲巡面對老式14吋炮也有比較不錯的防護，所以稱超甲巡為小型高速戰(zhàn)列艦也不為過。

正因如此，艦政本部賦予了超甲巡"B65"的設(shè)計番號（一直以來設(shè)計番號B代指的戰(zhàn)列巡洋艦），而且海軍炮術(shù)史等資料也將超甲巡稱作戰(zhàn)列巡洋艦。超甲巡脫離了早期設(shè)想的搭載10吋主炮的大型重巡，成為能夠和阿拉斯加乃至部分戰(zhàn)列艦對抗的強大艦船。從總體設(shè)計風(fēng)格來說，超甲巡確實可以被稱為"迷你大和"。

建造計劃

超甲巡的建造計劃被列入丸五和丸六計劃，其中丸五計劃建造2艘，丸六計劃建造4艘。丸五計劃中建造的兩艘超甲巡的暫定艦名是795和796號艦，丸六計劃尚未成型，所以沒有確定建造代號。

根據(jù)1941年7月19日作成的丸五計劃建造費預(yù)算表，按標(biāo)準(zhǔn)排水量33000來算，超甲巡的建造費為135931000日元，其中造船5800萬日元、動力系統(tǒng)1826.5萬日元、造兵5720.6萬日元，其余為事務(wù)費。

關(guān)于1941年1月7日做成的1950年度戰(zhàn)時編制，第二艦隊將由兩艘金剛級戰(zhàn)列艦和6艘超甲巡擔(dān)任火力支援。具體編制如下（僅取第二艦隊的編制表）：

第二艦隊

第六戰(zhàn)隊 金剛、比叡

第七戰(zhàn)隊 超甲巡4艘

第八戰(zhàn)隊 超甲巡2艘

第九戰(zhàn)隊 最上、三隈、鈴谷、熊野

第十戰(zhàn)隊 利根、筑摩、2艘新巡洋艦

第十一戰(zhàn)隊 新巡洋艦4艘

第十二戰(zhàn)隊 新巡洋艦4艘

第二水雷戰(zhàn)隊 改阿賀野級輕巡1艘、島風(fēng)級驅(qū)逐艦16艘

那么問題來了，這個第二艦隊的編制中沒有出現(xiàn)比最上級更老的重巡。實際上，前5個艦隊的編制中都有重巡（第三艦隊缺妙高，而妙高被編入了第五艦隊），這些老式重巡的位置被新造重巡頂替。

同時，夜戰(zhàn)艦隊的驅(qū)逐艦也被重雷裝化的驅(qū)逐艦島風(fēng)頂替。同樣被頂替的還有老式的5500噸輕巡。

在第一艦隊和航空艦隊中，還編入了防空特化的5800噸防空巡洋艦和秋月級、超秋月級驅(qū)逐艦。

但是戰(zhàn)爭沒有給予日本海軍擴張主力的機會。太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，日本海軍造艦重心轉(zhuǎn)向容易損失的驅(qū)逐艦和潛艇，其他主要艦船的建造計劃大多拖延乃至徹底停止。在中途島海戰(zhàn)之后，日本海軍的造艦重心再次偏向航空母艦的補充，以超大和與超甲巡為首的大型艦建造計劃徹底結(jié)束。