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喜歡開快車,見誰超誰,10-30萬就考慮這3款就夠了!

2022-01-23 12:13 作者:車漫部落  | 我要投稿

J.D.Power統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年85后購車群體占比30%,而90后購車群體占比32%,充分說明了年輕人成為購車的主力人群。看看現(xiàn)在的新車設(shè)計也是越來越運(yùn)動,不過有些車運(yùn)動只是表面的,有些車是真運(yùn)動,表里如一!今天就為大家盤點一下10-30萬有哪些真運(yùn)動的轎車可以選?

10萬級運(yùn)動轎車:長安UNI-V

預(yù)售價:13.49萬元

亮點:電動升降尾翼、閥門排氣、彈射起步


長安UNI-V是我在2022年最期待的一款運(yùn)動轎車,首先是外觀,夸張的前臉造型讓人眼前一亮,妥妥的性能車味道。


側(cè)面溜背式造型是頗受年輕人喜愛的轎跑風(fēng)格,再加上長車頭、短前懸的設(shè)計,營造出前長后短的姿態(tài),有種后驅(qū)跑車的感覺。車身尺寸長寬高分別為4680/1838/1430mm,軸距為2750mm。


車尾是我最喜歡的,同級別車型當(dāng)中唯一一款帶有電動升降尾翼的車型,升起時可增加約25公斤下壓力,并減少0.007Cd風(fēng)阻系數(shù),既增加了行駛時的車身穩(wěn)定性,又能進(jìn)一步降低油耗。而且運(yùn)動版還采用了雙邊四出閥門排氣。


其次是內(nèi)飾同樣運(yùn)動化設(shè)計,賽車風(fēng)格方向盤和運(yùn)動型座椅讓我甚是喜歡。另外,SUPER RACE模式下電動后擾流板升起、排氣閥門打開,中控屏上開始顯示G值和渦輪增壓值,再加上彈射起步,你不申請出戰(zhàn)都不合適。


最后是動力,新車將會配備一臺1.5T發(fā)動機(jī),最大功率為188馬力,最高車速將會達(dá)到205km/h。匹配的是7速雙離合變速箱。官方表示,新車未來或?qū)⑦€會推出2.0T動力版本。為了增加操控性,發(fā)動機(jī)艙里安裝了頂吧,并且在底盤上也加裝了兩個平衡桿,讓車身剛性得以提升。所以這個價位能給到你這么多以前百萬級性能車才有的配置,你說期待不期待!

20萬級運(yùn)動轎車:凱迪拉克CT4

指導(dǎo)價:23.97-25.97萬元

亮點:6.9秒百公里加速、后輪驅(qū)動


其實20萬出頭可選的豪華品牌轎車也不少,像是國產(chǎn)奔馳A級、寶馬1系、奧迪A3,那為啥偏偏選擇凱迪拉克CT4呢?很簡單,因為它是后驅(qū)車,最便宜豪華品牌后驅(qū)車!本身指導(dǎo)價就不貴,再加上目前有一萬塊的優(yōu)惠,你說說性價比高不高!


對于它的外形不多說,畢竟上市有一段時間了。不過顏值相比之前的ATS高出一大截,而且和CT5長得很像,二十萬的車能給你三十萬的逼格。而且還與CT5基于相同的通用第二代Alpha后驅(qū)平臺。


內(nèi)飾沒有那么多花里胡哨的新科技,基本上都是物理按鍵,絕對的駕駛者之車!最重要的是美式豪華也安排的妥妥的,各種真皮材質(zhì)。不過后排空間你別惦記了,超過170厘米別想了。


當(dāng)然最讓人興奮的還是駕駛感受,CT4上的發(fā)動機(jī)功率只比CT5上的同款動力低4馬力,而且整備質(zhì)量減輕了至少100kg,因此237馬力的動力輸出對CT4來說相當(dāng)充足了。8AT變速箱雖然沒有CT5上那個10AT噱頭足,但對于運(yùn)動車型來說夠了。6.9秒+豪華品牌+后輪驅(qū)動+20萬出頭,這幾點放在一起還不夠吸引人嗎?

30萬級運(yùn)動轎車:寶馬3系

指導(dǎo)價:29.39-39.89萬元

亮點:這是輛寶馬3系


自從全新寶馬3系上市之后,對它的評價就兩級分化。因為在換代之后,長軸車型在豪華性和舒適性兩方面獲得了著重提升,而弱化了運(yùn)動屬性,所以很多人覺得寶馬3系沒有那么純粹了。不過我們還有短軸車型可以選擇,雖然也向舒適性進(jìn)行了一定程度的妥協(xié),但是總體來說,它還是將更多的駕駛樂趣留給了年輕人。


寶馬3系短軸版的底盤可能不是最硬的,但是平衡性最好的。賽道上可讓你盡情的走線,也可以關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)讓你飄起來。城市道路在保持駕駛樂趣的同時,又不會讓你感覺到太顛簸。當(dāng)然也有人糾結(jié)買長軸版還是短軸版,如果你喜歡運(yùn)動一定要選短軸版,因為的底盤駕駛感受確實更加出色,更小巧緊湊,整體性非常強(qiáng)。日常駕駛或許沒有太多區(qū)別,但是更為合理的配重表現(xiàn),讓運(yùn)動性能有著大幅提升。


另外,內(nèi)飾也更有科技感,簡潔明快的中控臺分區(qū)設(shè)計配合上分布縝密的功能按鍵、由飾條點綴的空調(diào)區(qū)域和10.25英寸的中控屏幕,還有顯示風(fēng)格更為競技的12.3英寸全液晶儀表,若是選擇了時髦的水晶擋把,整體的豪華感又會更上一層樓。

不過有一個問題需要注!,前不久,中國汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴平臺收到70余名華晨寶馬3系車主集中反映其車輛存在嚴(yán)重的燒機(jī)油問題,并伴隨油耗增加、動力減弱、積碳嚴(yán)重等情況。


并發(fā)出消費(fèi)提示,建議消費(fèi)者在華晨寶馬未推出徹底解決上述問題的方案前,謹(jǐn)慎購買。

圖片來源網(wǎng)絡(luò)|侵刪


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