今天速達(dá)驛站跟大家講一下在開(kāi)快遞驛站的時(shí)候可能會(huì)遇到的管理問(wèn)題。首先是驛站崗位日常管理混亂，服務(wù)質(zhì)量無(wú)法保證。就單純通知客戶取快遞包裹而言，很多店家直接發(fā)短信，然后店家代客戶簽收，導(dǎo)致客戶投訴頻發(fā)，甚至導(dǎo)致店家與客戶矛盾升級(jí)。這充分體現(xiàn)了店崗的管理能力和服務(wù)質(zhì)量。如果顧客不愿意去驛站取貨、送包裹甚至不斷投訴，驛站的盈利能力可想而知。再有就是店員缺乏技能培訓(xùn)，工作匆忙，錯(cuò)誤不斷。沒(méi)有良好的訓(xùn)練，別人做的事情很容易，但是新來(lái)的時(shí)候就麻煩不斷。在吸粉過(guò)程中更是如此，未經(jīng)訓(xùn)練的店員不斷掉粉。

初次之外還可能會(huì)有店崗團(tuán)隊(duì)凝聚力不強(qiáng)，店員協(xié)調(diào)不暢的情況。中國(guó)人普遍聰明，想象力豐富，沒(méi)有接受過(guò)職業(yè)培訓(xùn)。一件事，甲認(rèn)為應(yīng)該做，乙認(rèn)為應(yīng)該做。沒(méi)有衡量的標(biāo)準(zhǔn)，自然無(wú)法達(dá)成一致，相互合作也容易出問(wèn)題。比如快件放在驛站，客戶要求送貨上門(mén)。如何協(xié)調(diào)快遞員送貨上門(mén)？一般這類客戶送的不好都會(huì)投訴，快遞員也不愿意為這另一個(gè)客戶專程跑一趟。態(tài)度消極，容易和客戶產(chǎn)生矛盾。這樣的事情如果協(xié)調(diào)不好，商店和郵局就很難盈利。

最后，也是最大的問(wèn)題就是驛站運(yùn)營(yíng)缺乏程序、規(guī)范、報(bào)表，導(dǎo)致驛站崗位管理雜亂無(wú)章，管理難度加大。沒(méi)有一個(gè)系統(tǒng)規(guī)范的管理工具，每次一有事情，店長(zhǎng)就想著怎么辦。每一天，一切看起來(lái)都不一樣，但有很多相似之處。這就像一個(gè)人每天都在穿越同一條河，每天都在游過(guò)去，卻沒(méi)想到會(huì)造一個(gè)簡(jiǎn)易的竹筏。每天都需要重復(fù)管理。這本來(lái)很簡(jiǎn)單，但是當(dāng)工具丟失時(shí)，它變得更加困難。所以今天速達(dá)列出的這些問(wèn)題，大家可以想一下要怎么解決，讓我們的驛站很好地運(yùn)營(yíng)下去。