19日凌晨，2023賽季F1沙特大獎(jiǎng)賽的排位賽在吉達(dá)賽道激情上演，經(jīng)過(guò)三個(gè)階段的激烈較量，最終紅牛車隊(duì)的佩雷斯奪得桿位，法拉利車隊(duì)的勒克萊爾第二，阿斯頓·馬丁車隊(duì)的阿隆索第三。紅牛車手維斯塔潘在Q2中因機(jī)械故障退賽，最終只位列第十五。

近些年，紅牛車隊(duì)都是以突出的穩(wěn)定性著稱，在這次比賽中維斯塔潘的賽車竟然出了機(jī)械故障，這次意外使阿隆索獲得了明天爭(zhēng)奪分站冠軍的機(jī)會(huì)(希望不是毒奶doge）。

Q1

在第一階段Q1的比賽中，維斯塔潘1分28秒761最快，佩雷斯落后0.483秒第二，阿隆索落后0.537秒第三。邁凱倫車手諾里斯撞墻，賽車受損嚴(yán)重，無(wú)奈地退出了比賽。中國(guó)車手周冠宇名列第九，成功闖入Q2。

Q1被淘汰的5名車手是：角田裕毅、阿爾本、德弗里斯、諾里斯、薩金特。

Q2

在第二階段Q2的比賽中，維斯塔潘的賽車突發(fā)機(jī)械故障，無(wú)奈退賽。最終，佩雷斯1分28秒635最快，阿隆索1分28秒757第二，勒克萊爾1分28秒903第三。中國(guó)車手周冠宇第十二，無(wú)緣Q3。

Q2被淘汰的5名車手是：霍肯伯格、周冠宇、馬格努森、博塔斯、維斯塔潘。

Q3

第三階段Q3決戰(zhàn)時(shí)刻，佩雷斯一圈定江山，在第一個(gè)飛馳圈便做出了1分28秒265的全場(chǎng)最快圈，在第二個(gè)飛馳圈的嘗試中，勒克萊爾和阿隆索均未能超越他的這一成績(jī)，佩雷斯奪得桿位。

因?yàn)槔湛巳R爾在賽前更換了超額部件，要接受10個(gè)位置的罰退，所以明天排在前十的車手依次是：佩雷斯、阿隆索、拉塞爾、塞恩斯、斯托爾、奧康、漢密爾頓、皮亞斯特里、加斯利、霍肯伯格。受勒克萊爾罰退影響，周冠宇上升一位，將從第十一位發(fā)車。明日凌晨1點(diǎn)的正賽，維斯塔潘第十五位發(fā)車，必將上演精彩的超車盛宴！

Alonso with a lap! He'll start P2.
Alonso: "So what is the final for tomorrow?"
AM: "So Perez, then you, Russell, Sainz...."
Alonso: "Amazing, let's pass them on the start!"（讓我們?cè)谄鹋軙r(shí)超越他們吧）
AM: "Copy"?

阿斯頓馬丁車隊(duì)上一次在F1正賽中頭排發(fā)車是1959年英國(guó)大獎(jiǎng)賽的羅伊·薩爾瓦德里，明天費(fèi)爾南多·阿隆索將代表阿斯頓馬丁車隊(duì)從沙特大獎(jiǎng)賽的頭排發(fā)車！

佩雷茲：這個(gè)周末麥克斯很強(qiáng)大，希望明天我們能將兩輛賽車都帶到這里。

費(fèi)爾南多·阿隆索："總的來(lái)說(shuō)，我們必須對(duì)比賽在第一排發(fā)車感到非常高興。與巴林相比，這是一條非常不同的賽道，看到我們?cè)俅卧赒3競(jìng)爭(zhēng)是一個(gè)積極的信號(hào)。隨著排位賽的進(jìn)行，賽道狀況有所進(jìn)化，但也許沒(méi)有我們預(yù)期的那么多，尤其是從Q2到Q3。我們的優(yōu)勢(shì)在于長(zhǎng)距離速度，希望我們明天可以盡可能地優(yōu)化這一點(diǎn)。幾支車隊(duì)之間的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，因此明天肯定會(huì)是一場(chǎng)有趣的戰(zhàn)斗。不過(guò)兩輛賽車都在前5名內(nèi)起步，我們的主要目標(biāo)是在這場(chǎng)比賽中獲得盡可能多的積分。"

霍納：是的，目前看起來(lái)就是傳動(dòng)軸問(wèn)題，但我們需要仔細(xì)檢查賽車，看看到底發(fā)生了什么。他在Q1的那一圈就夠他排第四了。無(wú)論如何，我們有一輛夠快的賽車。
Checo Q3的第一圈是驚人的。所以我為他拿到第二個(gè)桿位感到高興！
更換變速箱并不是擔(dān)憂的原因，將新部件加入到可選的pool只是我們策略的一部分，但車?yán)镲@然發(fā)生了一些故障。我們需要追根究底，理解它，然后確保它不會(huì)再次發(fā)生。
我們有很好的直線速度和一輛很棒的賽車，讓我們看看明天會(huì)發(fā)生什么。