汽車界的新人鴻海集團(tuán)加入低價(jià)電動(dòng)車隊(duì)伍。

4月12日，鴻海集團(tuán)發(fā)言人巫俊毅曾在車用電子展上表示，集團(tuán)未來每年將推出1至2輛電動(dòng)車新車款，明年美國俄亥俄州廠電動(dòng)車量產(chǎn)后，鴻海鎖定全球每輛電動(dòng)車價(jià)格約3萬美元的市場(chǎng)。

4月26日，鴻海集團(tuán)電動(dòng)車策略長關(guān)潤在接受采訪時(shí)表示，鴻海集團(tuán)規(guī)劃生產(chǎn)每輛售價(jià)低于1萬美元的電動(dòng)車款。

到2025年全球電動(dòng)車市占率達(dá)到5%，要達(dá)成此一目標(biāo)，集團(tuán)初期鎖定每輛電動(dòng)車售價(jià)位于3萬美元至5萬美元的市場(chǎng)。

提到鴻海集團(tuán)可能大家都比較陌生，但如果提到富士康相信大家都是有印象的。而實(shí)際上鴻海集團(tuán)正是富士康工業(yè)的母公司。郭臺(tái)銘就是鴻海集團(tuán)的老板 。

郭臺(tái)銘是臺(tái)灣著名企業(yè)家，祖籍山西省晉城市澤州縣南嶺鄉(xiāng)葛萬村，臺(tái)灣第一大企業(yè)鴻海精密（下屬華人最大科技集團(tuán)富士康科技集團(tuán)）創(chuàng)辦人。

1985年創(chuàng)立富士康品牌。1988年，在深圳開辦只有百來人的工廠，之后發(fā)展成為富士康龍華基地，至2012年，富士康在中國大陸的基地已超過31個(gè)。

2017年8月，郭臺(tái)銘獲2017福布斯全球科技界100富豪榜第16名。

2019年6月，郭臺(tái)銘退休，劉揚(yáng)偉接替郭臺(tái)銘成為鴻海的新董事長。

2020年，富士康突然宣布造車，在當(dāng)年的科技日活動(dòng)上，劉揚(yáng)偉第一次詳細(xì)介紹了富士康進(jìn)軍造車行業(yè)的思路：富士康不會(huì)打造自己的電動(dòng)汽車品牌，特斯拉是電動(dòng)汽車中的iPhone，而富士康希望成為電動(dòng)汽車界的Android，開源、開放。

2021年初，富士康與吉利達(dá)成合作，雙方成立了一家名為富吉康的合資公司，主要經(jīng)營業(yè)務(wù)就是整車代工或生產(chǎn)汽車零部件。

同年11月，富士康以2.3億美元從美國電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Lordstown Motors手中，收購了位于俄亥俄州的前通用汽車公司工廠，并計(jì)劃在那里生產(chǎn)電動(dòng)汽車。這也是富士康擁有的第一家汽車工廠。

2022年10月18日，在鴻?？萍既丈?，72歲的郭臺(tái)銘以一位神秘嘉賓的身份，親自駕駛著一輛紅色Model B出現(xiàn)在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

下車后，他稍顯激動(dòng)地介紹了這款車，稱其是“最好的生日禮物”。

關(guān)于電動(dòng)車，郭臺(tái)銘曾說：“蘋果汽車就是帶了4個(gè)輪子的iPhone，既然我們可以生產(chǎn)iPhone，自然也可以生產(chǎn)電動(dòng)車?！?/p>

作者 | 張小磊