隨著人們的生活逐步回歸正常，露營、郊游和去人少景美的地方放松的需求越發(fā)旺盛，可城可野的車也就成為了某種程度上來說更加全面的座駕。那么哈弗猛龍的到來，就為露營、越野提供了良好的保障，這款車的最終市售價為16.58萬元起，頂配售價18.38萬元，并能夠享受如下多重車主購車權益。

哈弗猛龍定位于一款越野SUV，這款車采用了十分硬朗的外觀造型風格，整體更加符合人們對于SUV車型的第一印象——方方正正的兩廂盒子造型，看起來就野性十足。大半弦月大燈配合中間的日行燈非常精神，點亮后炯炯有神。

車身側(cè)面的線條同樣能讓人將哈弗猛龍與奔馳G－classe、路虎DEFENDER等經(jīng)典越野車建立起聯(lián)系。硬核的設計語言簡潔且富有越野的精氣神。后備箱的開啟方式也與一眾硬派越野類似，從左向右平開，從各種元素上充分滿足大家對哈弗猛龍硬核性格的想象。

動力部分，哈弗猛龍采用長城自研的2檔DHT高效混動總成。同時哈弗猛龍使用了全新智能四驅(qū)電混技術Hi4，系統(tǒng)由全新一代高熱效1.5T混動專用發(fā)動機、前驅(qū)動模塊、后驅(qū)動模塊、高安全高性能動力電池組成。根據(jù)配置不同共分兩個續(xù)航里程版本，部分配置可選裝后差速鎖，同價位中相當硬核。

27.54kwh-磷酸鐵鋰：系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m。續(xù)航方面NEDC純電續(xù)航145km，對應能耗：WLTC饋電油耗6.09L/100km、綜合油耗1.15L/100km

19.09Kwh-磷酸鐵鋰：系統(tǒng)綜合功率278kW，綜合扭矩750N·m續(xù)航：NEDC純電續(xù)航102km；能耗：WLTC饋電油耗5.98L/100km、綜合油耗1.68L/100km

得益于混動系統(tǒng)的自身優(yōu)勢，哈弗猛龍在動力儲備及響應速度上絕對能得到優(yōu)秀的評價，且由于該車支持純電行駛，這臺車在日常通勤時完全可以當做純電車來使用，大大降低了車輛使用成本。

總結：哈弗猛龍作為十幾萬元級別的相當獨特的存在，一出場就獲得了大量的關注。敢動派之前也對這款車進行了兩個不同版本的改裝，分別是致敬駱駝杯和露營風格取向的改裝。結合著相當厚道的售價、可城可野可電的哈弗猛龍必能如猛龍過江，成為同級別中的爆款單品。