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1.主推35.98萬的四驅(qū)鈦金版7座，優(yōu)惠約1.5萬，全款落地約38.63萬。

2.目前有11萬/24期的免息貸款方案，首付約28.03萬，月供約4584元。

3.四驅(qū)鈦金版7座和四驅(qū)風(fēng)尚版7座的排產(chǎn)量最多，其次是四驅(qū)運動版ST-LINE 7座。

4.選擇黑色和白色的車主最多，其次是藍(lán)色和棕色。

5.置換補貼同品牌6000元，其他品牌4000元。

① 現(xiàn)在市場情況如何？

最近，各大車企受到缺芯片的影響都有所減少，不過對于福特來說，受到的影響可能會更小了，眾所周知，他們的銷量一直很低迷。

目前探險者的銷量都很穩(wěn)定，這幾個月都在2000多臺左右，半年銷量約1.3萬臺，可能還不及自家長安CS55PLUS一個月的銷量高。目前探險者全系優(yōu)惠約1.5萬，賣得最好的四驅(qū)鈦金版全款落地約38.63萬。

② 配置該怎么選？

哪個配置最值得買？

一定是35.98萬四驅(qū)鈦金版。

福特探險者配置比較高，全系標(biāo)配2.3T高功率引擎，最大功率276匹馬力，最大扭矩425牛米。此外還有255寬度的20英寸輪圈、膝部安全氣囊、L2駕駛輔助（車道偏離預(yù)警、車道保持、并線輔助、主動剎車、道路交通標(biāo)志識別、全速自適應(yīng)巡航等）、倒車影像、全景天窗、電動尾門、全車無鑰匙進(jìn)入+啟動、液晶儀表、后排獨立空調(diào)等。所以即便是最入門的版本，配置也比同級日系和德系對手要高出一大截。

四驅(qū)鈦金版比四驅(qū)風(fēng)尚版多了360全景影像、自動泊車入位、電動方向盤調(diào)節(jié)+加熱+記憶、無線充電、12.3英寸液晶儀表、前排座椅加熱+通風(fēng)+記憶、后排座椅加熱、12個喇叭的B&O音響、后排遮陽簾等更舒適的配置，價格高出3萬元，這個還是可以接受的。

再往上，四驅(qū)運動版ST-LINE比鈦金版只多了275mm寬度的21英寸輪圈、運動外觀套件和多向調(diào)節(jié)座椅+按摩，價格貴出2萬。雖然外觀很戰(zhàn)斗，但是落地價格已經(jīng)超過40萬。

③ 落地價格多少？

以35.98萬的四驅(qū)鈦金版7座為例，優(yōu)惠約1.5萬，全款落地約38.63萬。

目前，最劃算的是11萬/24期的免息貸款方案，首付約28.03萬，月供約4584元。

④ 保養(yǎng)費用和周期

小保養(yǎng)周期約在1年或1萬公里，費用約600元，包括機油、機濾、工時費。大保養(yǎng)約在1500-2000元左右。

⑤ 有哪些糾結(jié)點？

糾結(jié)點1：6座和7座怎么選？

目前探險者所有的配置都有6座和7座可以選擇。6座和7座最大的不同，除了座椅個數(shù)以外，還有第二排座椅之間有230毫米的中央通道，所以進(jìn)出第三排非常方便，不用把第二排掀起來。而且這樣的話，第二排是獨立座椅，坐起來也更舒適。除非你車的7個座位每個月都能用到，否則更推薦6座版本。

糾結(jié)點2：油耗怎么樣，有沒有必要買四驅(qū)車型？

據(jù)車主真實油耗，探險者高速非常省油，約在8-9升/百公里。但是在城市里，油耗有點偏高，約在11-12升/百公里，不過好在它加的是92號汽油。

探險者除了最低配之外，其余都是四驅(qū)車型，這一點就有點不合理。風(fēng)尚版和四驅(qū)風(fēng)尚版只差了一套多片離合器的適時四驅(qū)系統(tǒng)，價格相差兩萬，如果四驅(qū)鈦金版也有后驅(qū)版，配置不變的同時把價格拉下來，再加上后期優(yōu)惠，裸車在31萬落地35萬左右，同時后期在油耗方面表現(xiàn)也會更好一些。這樣的話，銷量說不定會更好。

所以如果你99%的時間都是高速和城市，對配置也沒要求的話，那最低配的風(fēng)尚版可能更適合你。如果你更在乎配置，四驅(qū)鈦金板無疑是更好的選擇。

⑥ 它值得買嗎？

福特探險者其實是一款產(chǎn)品力很高的車型，車身尺寸夠大、配置高、動力也很強，縱置后驅(qū)的平臺也是同級中為數(shù)不多的，操控就更不用說了，幾乎碾壓所有同級中大型SUV。

不過，價格和品牌力一直是它乃至整個福特集團最大的問題，從2019年?？怂谷等组_始，福特的銷量斷崖式下滑，隨之品牌力也大幅下降。現(xiàn)在超過20萬都很少有人考慮福特了。所以你會花40萬買一臺國產(chǎn)福特探險者嗎？答案肯定是不會。

但這不代表它的產(chǎn)品力不行，如果探險者有了凱迪拉克的優(yōu)惠，你是不是就會去買了？你品，你細(xì)品。