有網(wǎng)友問(wèn)小編，2021年有哪些新能源車上市？今天，小編就給大家羅列一下：

1、零跑C11

外觀方面，零跑C11匹配瓦爾登綠、磁灰、光白等8種外觀顏色，前臉使用了官方稱之為數(shù)字浪潮的前臉設(shè)計(jì)，封閉式格柵依舊是時(shí)下電動(dòng)車常見(jiàn)的設(shè)計(jì)形式。矩陣式前大燈融入三條LED燈帶，將內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為上下兩部分。此外，它的兩側(cè)前大燈還由一條燈帶相連，視覺(jué)效果相當(dāng)?shù)那靶l(wèi)科幻。車身側(cè)面的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)約低調(diào)一些，20英寸多輻運(yùn)動(dòng)輪圈和與水滴型LED外后視鏡以及隱藏式門把手是亮點(diǎn)，車身尺寸方面，車輛的長(zhǎng)寬高分別為4750/1905/1650mm，軸距2930mm。車尾方面，零跑C11整體給人感覺(jué)十分的穩(wěn)重，車頂與D柱的銜接沒(méi)有采用明顯的折角設(shè)計(jì)，尾燈組采用了圓邊矩形和直線造型的LED光帶，呈現(xiàn)出貫穿式尾燈組的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

在核心的智能座艙軟件配置層面，零跑C11則采用了目前最頂級(jí)的車規(guī)級(jí)處理器，搭載第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙旗艦級(jí)平臺(tái)，集成AI內(nèi)核、8核處理器，性能相比目前市面最先進(jìn)車型使用的高通820提升了近3倍左右?；谶@個(gè)強(qiáng)大的平臺(tái)，零跑C11的智能座艙搭載了10.25*12.8*10.25寸超高清三聯(lián)屏、科大訊飛新一代智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)。并且零跑C11還有一個(gè)絕活——"雙客廳"模式，其能夠?qū)崿F(xiàn)主、副駕獨(dú)立藍(lán)牙接入與雙音區(qū)語(yǔ)音交互，互不干擾，為主副駕帶來(lái)高品質(zhì)的沉浸式智能車艙體驗(yàn)。所以零跑C11的智能座艙在一定程度上來(lái)說(shuō)，打破了車輛以駕駛員為中心的傳統(tǒng)，真正做到了對(duì)車內(nèi)每一位乘客的照顧，實(shí)現(xiàn)了多方面的人性化。

可見(jiàn)，不論是從顏值還是配置上來(lái)看，零跑C11都是一款非常值得稱贊的汽車產(chǎn)品。

2、嵐圖FREE

從實(shí)車來(lái)看，嵐圖FREE的氣場(chǎng)確實(shí)是很強(qiáng)大，畢竟擁有個(gè)性十足的游艇式懸浮車頂、降低風(fēng)阻系數(shù)的隱藏式把手、20英寸的專屬旋風(fēng)式鋁合金輪轂、帶流水式的LED燈組都讓它的辨識(shí)度要更高一籌。

車身數(shù)據(jù)方面，嵐圖FREE與大眾途昂、蔚來(lái)ES8同級(jí)，都是定位于中大型SUV，長(zhǎng)寬高軸距分別為：4905x1950x1690x2955mm，由于是5座的布局，因此后備行李艙的裝載能力則是嵐圖FREE的一大看點(diǎn)所在。而內(nèi)飾部分，內(nèi)飾方面嵐圖FREE最大限度地減少了視覺(jué)混亂，營(yíng)造出舒暢明朗的觀感，車內(nèi)每一個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)豪華車應(yīng)有的質(zhì)感。我們可看到嵐圖FREE車內(nèi)采用了大量的皮質(zhì)包裹與鋼琴烤漆的點(diǎn)綴，加上大尺寸的三個(gè)連體式全液晶屏幕、多色氛圍燈，內(nèi)飾豪華感相當(dāng)?shù)挠袡n次。具體配置方面，例如：L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助、360度全景影像、手機(jī)無(wú)線充電、全景天窗、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)等時(shí)下流行的配置都沒(méi)有缺席，而像全車10個(gè)丹拿音響、自動(dòng)泊車入位功能、以及數(shù)十項(xiàng)人性化駕駛輔助與安全科技配置，整體的科技感并不遜色于40萬(wàn)級(jí)德系的BBA，則是這款車的加分項(xiàng)了。

動(dòng)能性能方面也沒(méi)有讓人失望，畢竟嵐圖FREE作為一款大五座的低油耗中大型SUV，能夠?qū)崿F(xiàn)4.6s破百，只喝92號(hào)油即可，這是得益于它搭載的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合，其中型號(hào)為C15TDR的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還在2020年獲得了中汽研41.07%的熱效率認(rèn)證，燃油經(jīng)濟(jì)性是毋庸置疑的，并且最大功率為125kw，最大扭矩達(dá)到了260牛米，也有著較為出色的動(dòng)力表現(xiàn)，而前后的雙電機(jī)最大總功率為500kw/680馬力，總扭矩達(dá)到了1000牛米，再加上前雙叉臂式獨(dú)立懸架/后多連桿式獨(dú)立懸架，以及空氣懸架、電控四驅(qū)、中央差速鎖的加持下，讓?shí)箞DFREE過(guò)彎穩(wěn)如牛，在不同路況下依舊縱享駕駛樂(lè)趣，堪稱是“名不虛傳”的國(guó)產(chǎn)SUV。

3、恒馳1

外觀方面，恒馳1前臉采納了封閉式設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)的大燈組內(nèi)置點(diǎn)陣式燈帶，貫通式鍍鉻飾條將雙側(cè)大燈相連。前臉全體存留檔次感，黑色的下格柵與前保障杠增長(zhǎng)了運(yùn)勁爆。

車身正面采納了溜背式設(shè)計(jì)，匹配3150mm的軸距，極具美感。潛藏式門把手與22英寸輪圈，添加了視線沖撞力。車身主體采納了古銅色，左右則加入了黑色，雙拼色車身讓新款汽車愈加豪華。

車尾一小塊比較繁復(fù)，貫通式尾燈與前臉彼此照應(yīng)，下調(diào)的C柱將尾窗勾勒出梯形形象，匹配設(shè)計(jì)感的高位剎車燈，全體別具一格。

4、領(lǐng)克ZERO

領(lǐng)克首款純電動(dòng)豪華轎跑ZERO?concept量產(chǎn)版正在該工廠進(jìn)行試生產(chǎn)，新車將于下半年正式上市。

領(lǐng)克ZERO concept量產(chǎn)版基于領(lǐng)克全新純電動(dòng)架構(gòu)——SEA浩瀚架構(gòu)打造，外觀采用家族標(biāo)志性設(shè)計(jì)語(yǔ)言，分體式頭燈極具辨識(shí)度。車側(cè)應(yīng)用溜背式造型，搭配隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈。車尾配以拉伸視覺(jué)寬度的貫穿燈組，整體風(fēng)格酷似保時(shí)捷Panamera。尺寸部分，該車車長(zhǎng)為4950mm，軸距為2999mm。

內(nèi)飾部分，領(lǐng)克ZERO concept量產(chǎn)版搭載8.8英寸3D液晶儀表、15.4英寸懸浮式中控屏，極具科技感。方向盤設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于賽車，充分考慮到了人體工程學(xué)。除此之外，新車還配有W-HUD全色抬頭顯示、電子換擋機(jī)構(gòu)、ECONYL環(huán)保賽車座椅以及隱藏式空調(diào)出風(fēng)口。動(dòng)力方面，新車提供后驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式，并配備150-220mm高度可調(diào)空氣懸架及CDC電磁減震。

5、埃安Y

埃安Y定位于純電動(dòng)緊湊型SUV，是基于廣汽埃安GEP2.0純電專屬平臺(tái)打造而來(lái)。目前內(nèi)飾圖與動(dòng)力參數(shù)都暫未公布。但預(yù)測(cè)，新車將搭載5G芯片以及提供更多新潮娛樂(lè)功能。動(dòng)力電池方面，埃安Y有望搭載廣汽最新一代的電池技術(shù)，續(xù)航里程也有望超過(guò)500KM以上。

外觀方面，埃安Y的車頭造型非常飽滿，一條棱線橫向貫穿了整個(gè)前臉，采用撞色搭配，橙色裝飾凸顯年輕時(shí)尚氣，也讓新車型看起來(lái)更加年輕出挑，實(shí)際上新車目標(biāo)人群定位也是新潮的年輕一代，這樣的設(shè)計(jì)也更加符合他們的需求。

得益于純電平臺(tái)的打造，埃安Y的軸距達(dá)到2750mm，以及有著極短的前后懸設(shè)計(jì)，相信車內(nèi)空間將會(huì)非常充裕。車身側(cè)面也沒(méi)有運(yùn)用太多復(fù)雜的線條，但是個(gè)性依然非常鮮明。

埃安Y的尾部線條平直，讓整車方正造型顯得更為突出，整體層次感很強(qiáng)。與此同時(shí)，細(xì)長(zhǎng)的尾燈造型犀利，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。

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