根據(jù)媒體報道，我國新能源汽車從2014年開始大面積普及應(yīng)用，按照鋰電池使用壽命5-8年來推算，2020年前后將迎來首個鋰電池報廢高峰期。2019年，全國動力電池累計退役量為8.4萬到12.4萬噸，2020年全國退役鋰電池約為20萬噸，預(yù)計到2025年，中國動力鋰電池退役量超過73萬噸，其中70%可梯次利用，市場規(guī)模超過200億元。隨著新能源電池的大量使用，未來通過回收處理得到的硫酸鈷、鎳、鋰等原料數(shù)量也將快速增多。

廢舊鋰電池中存在有可回收物質(zhì), 其中物質(zhì)是由銅鋁、正負(fù)極活性材料、還有碳粉和隔膜所組成的，這些材料都可以循環(huán)再生利用。廢舊鋰電池回收再利用的處理工藝以及拆解回收技術(shù)的方法是：先將整組的廢鋰電池拆解成單個電池，然后拆解過后的鋰電池再進行放電，把經(jīng)過拆解放電的鋰電池送入破碎機進行破碎，廢鋰電池破碎后進入磁選機將物料中的鐵分選出來，磁選后的物料經(jīng)過封閉輸送系統(tǒng)，送入負(fù)壓風(fēng)選機進行風(fēng)選裝置處理，可將物料中的重物和輕物分別收集并分選出來。

鋰電池破碎處理設(shè)備裝置采用物理方法實現(xiàn)電池中各組分的分離和收集，利用全自動化物理機器回收過程不需引入任何化學(xué)試劑，具有電解液回收，粉塵得到有效收集，具有綠色低碳、環(huán)保節(jié)能、便于產(chǎn)業(yè)化等特點。