11月10日至16日連續(xù)6天，廣州番禺分撥中心所在位置被防疫辦列入管控區(qū)域。

11月17日至19日連續(xù)3天，東莞沙田分撥中心所有位置被防設(shè)辦列入管控區(qū)域。

當(dāng)前，疫情防控形勢仍嚴(yán)峻復(fù)雜，優(yōu)速快遞網(wǎng)點伙伴在全力保障收派的同時，大力加強安全防疫工作，對網(wǎng)點干線班車，卸貨、派件全流程進(jìn)行嚴(yán)格消殺，并在每天下班前對網(wǎng)點內(nèi)部全面消殺，保障每個快件安全送到客戶手中。

自11月來，優(yōu)速快遞廣東省區(qū)雖受疫情等各方面的影響，但很多的網(wǎng)點的妥投率都保持95%以上。

?常平神鷹倉點部

①?每一天，王總和網(wǎng)點所有員工早上07:00前準(zhǔn)時到崗，大家一起卸貨分揀操作。
②?在裝車前，先把鄰近區(qū)域的快件找出來裝在車的一個位置上，按照由遠(yuǎn)到近的順序依次裝車碼放，并針對客戶的需求提前準(zhǔn)備好相應(yīng)的手推車、繩子等工具。
③?在分撥因疫情管控，及時配合好省區(qū)提前到調(diào)整的分撥交接人，并安排網(wǎng)點員工前去分撥支援，網(wǎng)點的干線班車全程高速來回，保證每天準(zhǔn)時回到網(wǎng)點，讓快遞員有更多的時間來派件。

?惠州淡水分部

①?網(wǎng)點客服在每個規(guī)定的時間節(jié)點在微信工作群內(nèi)發(fā)布派件簽收數(shù)據(jù)，并第一時間通知到對應(yīng)的快遞員。
②?如遇到客戶不在、電話有誤等問題網(wǎng)點客服第一時間協(xié)助快遞員處理、系統(tǒng)上做好問題件、在包裹上標(biāo)注好，對當(dāng)天未簽收未派送異常情況深度跟蹤，每一票派送專人負(fù)責(zé)到底。
③?每天對省區(qū)客戶質(zhì)控部下發(fā)的妥投率數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的分析，找出每個快遞員存在的問題，及時和快遞員溝通，了解問題產(chǎn)生的原因，就問題進(jìn)行針對性地培訓(xùn)和改善。如簽收率連續(xù)2天低于95%，就會專門了解具體情況，督促改善。
④?網(wǎng)點制定了一系列規(guī)章制度，獎罰人明，責(zé)任到人，執(zhí)行到位。“在派件上，誰也沒有解釋權(quán)，必須派好。”

?長安地王分部

①?不管出發(fā)還是到達(dá)，只要貨在我們網(wǎng)點，就是我們自己的客戶。貨物出現(xiàn)異常要站在對方的角度來解決問題，處理問題的速度要快一點。

②?當(dāng)日件當(dāng)日清，不給延誤找理由，哪怕全員出動，也要保證當(dāng)天的貨物準(zhǔn)時送到客戶手中。
③?為滿足客戶對派送服務(wù)高品質(zhì)的要求，隨著快件量的增加，要及時提前補充好人員、車輛等硬件設(shè)施。

?深圳華南城分部

①?把網(wǎng)點派件區(qū)域細(xì)分給每一個快遞員，各自負(fù)責(zé)各自區(qū)域派件工作和客戶保障。當(dāng)有的快遞員遇上業(yè)務(wù)高峰或惡劣天氣時，快遞員之間相互幫忙，及時分擔(dān)派件壓力，通過團(tuán)隊協(xié)作的方式降低派件壓力。
②?網(wǎng)點機動司機開貨車幫快遞員派送大件和裝大件，快遞員在派件的時候都是跑著的，遇到要等電梯時，直接走樓梯，堅持回單讓客戶親自簽收。
③?每周組織例會對派件服務(wù)質(zhì)量和派件效率進(jìn)行經(jīng)驗分享，大家把遇到的困難提出來和團(tuán)隊一起解決。

讓客戶交給我們手上的每一票貨都能準(zhǔn)時、安全地送達(dá)，這是我們的義務(wù)，更是我們的責(zé)任！優(yōu)速快遞全員快速響應(yīng)客戶需求，將服務(wù)從無形做到有形，用高時效、高品質(zhì)服務(wù)堅定客戶的選擇。