7月16日，中國東方航空公司在上海正式接收第二架國產(chǎn)C919大型客機(jī)。新一架C919飛機(jī)的到來，標(biāo)志著東航商業(yè)運(yùn)營C919大型客機(jī)正在提速。

東航接收第二架C919。施馭風(fēng) 攝

16日上午10時06分，飛機(jī)執(zhí)行MU2999調(diào)機(jī)航班，從上海浦東國際機(jī)場調(diào)機(jī)起飛；10時20分落地上海虹橋國際機(jī)場，正式“入列”東航機(jī)隊(duì)。

瞄準(zhǔn)“飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益”目標(biāo)，東航C919的航班運(yùn)行、專業(yè)人才培養(yǎng)正在進(jìn)一步加快，從而服務(wù)和推動著C919大型客機(jī)市場化運(yùn)營、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

此次東航接收的C919大型客機(jī)為東航首批采購5架C919客機(jī)中的第2架，客艙布局與首架機(jī)保持一致。7月14日，民航華東地區(qū)管理局向東航頒發(fā)第二架C919飛機(jī)的國籍登記證、適航證、無線電臺許可證，標(biāo)志著該飛機(jī)已具備商業(yè)運(yùn)營資質(zhì)，符合民航規(guī)章的適航要求。

根據(jù)東航的規(guī)劃，第二架C919將與首架機(jī)“搭檔”，首先投入東航“上海虹橋—成都天府”空中快線，后續(xù)將逐步拓展更多航線。

作為國產(chǎn)C919大型客機(jī)的全球首發(fā)用戶，東航于2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付機(jī)；2023年5月28日，東航圓滿完成C919首個商業(yè)航班“上海虹橋——北京首都”的往返飛行，此后這架C919在滬蓉快線上服務(wù)旅客。截至7月12日，首架C919共執(zhí)行87班次商業(yè)航班，其中京滬航班2班、滬蓉航班85班，平均客座率近80%，累計(jì)服務(wù)旅客11095人次，累計(jì)商業(yè)運(yùn)行250.10小時。

首架C919交付機(jī)投入運(yùn)行后，由于兼顧本場訓(xùn)練及計(jì)劃性維修等原因，所以未必每天都能亮相商業(yè)飛行、承運(yùn)希望探訪的旅客。第二架C919亮相滬蓉快線后，旅客搭乘東航航班體驗(yàn)國產(chǎn)大飛機(jī)將有更多選擇。