據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，6月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達194.4萬輛，同比增長22.7%，環(huán)比增長43.5%；1-6月份累計銷量926.1萬輛，同比下降7.2%。其中轎車銷量98.7萬輛，今天就帶大家聊聊銷量最好的十款轎車都有啥優(yōu)缺點？

日產(chǎn)軒逸

指導(dǎo)價：9.98-17.49萬元

軒逸不僅兩代車型同堂銷售，而且優(yōu)惠較大，像是經(jīng)典版車型裸車也就7萬多起步。另外，在空間和舒適性方面有著絕對的優(yōu)勢，去年e-POWER混動車型也上市了，豐富了產(chǎn)品線。不過CVT變速箱還是讓人不太放心，最好買延保，而且開起來就是純家用車，不要對駕駛樂趣有期待！

五菱宏光MINIEV

指導(dǎo)價：3.28-6.98萬元

宏光MINIEV已經(jīng)成為“國民神車”，長期“霸占”新能源汽車銷量榜第一的位置，就算在轎車榜也排到了第二的位置。最大的亮點就是起售價格相對較低，提供的續(xù)航配置版本也比較多，而且大廠出品，營銷做得也好。不過對它的駕駛感受、舒適性、安全性不要抱有太大希望，就是一個可以遮風(fēng)擋雨的“方盒子”！

大眾朗逸

指導(dǎo)價10.09-15.99萬元

作為一輛典型的德系緊湊型轎車，朗逸相比日系對手在底盤質(zhì)感和駕駛樂趣方面更有優(yōu)勢一些，而且新上市的2023款還增加了更運動的星空版，還有1.5L、1.4T、1.2T三款發(fā)動機可以選擇，不過最推薦買1.5L+6AT的版本，因為6AT變速箱是愛信的質(zhì)量更穩(wěn)定，而1.4T、1.2T匹配的7速干式雙離合變速箱則投訴較多。

比亞迪秦 新能源

指導(dǎo)價：12.99-17.48萬元

比亞迪的DM-i混動技術(shù)不用多說，同價位幾乎沒有啥競爭對手，不但饋電油耗低，而且純電續(xù)航里程也更有優(yōu)勢。最重要的是比亞迪秦 新能源可以上綠牌，還不用交購置稅！不過缺點就是舒適性一般。

豐田凱美瑞

指導(dǎo)價：17.98-26.98萬元

凱美瑞是20萬級中型車最為穩(wěn)妥的選擇，優(yōu)點大家應(yīng)該都知道省心、省油、保值耐、用，開起來也沒有老款車型那么無聊，各方面的表現(xiàn)都比較均衡，不過也沒有特別突出的亮點。

豐田卡羅拉

指導(dǎo)價：10.98-15.98萬元

卡羅拉可以說是十幾萬的緊湊型車最為穩(wěn)妥的選擇，和大哥凱美瑞一樣省心省油保值耐用，而且混動車型落地也就13萬元左右。采用了TNGA架構(gòu)以后比老款車型也更好開了。缺點也很明顯，就是后排空間真的一般。

大眾寶來

指導(dǎo)價：9.88-15.70萬元

寶來是朗逸的“姊妹”車型，朗逸是一款中國特供車，寶來則保持了更多的“原汁原味”，也在近期推出了新款，不過只有1.2T、1.4T可選，而且主銷車型是1.2T加7速干式雙離合變速箱，不如朗逸的1.5L加6AT穩(wěn)定，好在老款車型還在銷售終端優(yōu)惠也比較大，像是寶來傳奇裸車也就七八萬。

大眾速騰

指導(dǎo)價12.79-17.29萬元

速騰的定位要高于寶來和朗逸，所以空間和配置方面更有優(yōu)勢，新車型前不久也上市了，不過萬眾期待的1.5T發(fā)動機只配給了頂配車型，售價更是高達17.29萬元，所以性價比就一般了。

本田雅閣

指導(dǎo)價：16.98-25.98萬元

很多人會糾結(jié)雅閣和凱美瑞相比到底該咋選？其實雅閣相比凱美瑞最大的優(yōu)勢就是空間更大，駕駛樂趣更高，不過安全性和質(zhì)量要稍差一些，尤其是混動車型的質(zhì)量。

比亞迪漢 新能源

指導(dǎo)價21.48-32.98萬元

漢有EV、DM-i、DM-p車型可選選擇，相比燃油對手省錢方面有很大優(yōu)勢，相比新能源對手又可以加油，沒有里程焦慮，而且綜合表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀，沒有啥大的缺點。