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國產(chǎn)長軸距奔馳E級下線,動力不變,將在9月25日正式上市

2020-09-15 11:15 作者:車視界科技  | 我要投稿

近日,北京奔馳新款長軸距E級正式下線,新車將延續(xù)海外的設計語言,在9月25日正式上市,并在北京車展亮相。

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外觀方面,新車將采用家族最新的設計語言,大燈樣式變得更加細長,車頭更加的扁平化,內部采用了滿天星式的中網(wǎng),中網(wǎng)尺寸的開口減小了一些,邊角也做了圓角的處理,內部改為單輻條式的格柵。

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車尾方面,全新奔馳E級采用了細長的三角形尾燈,燈腔內部變成了點陣式的燈帶,而鍍鉻飾條直接橫貫在后備箱位置,兩者銜接的并不緊密,但新尾燈整體看上去多了幾分時尚。

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全新奔馳E級并沒有像S級靠齊,還是采用了兩塊12.3英寸的液晶屏幕,取消了中控臺的小鐘表,換裝最新的MUBX系統(tǒng),豪華的氛圍依舊同級別最強。值得注意的是,新款換裝了未來都會搭載的全新方向盤,三輻的設計更加簡潔酷炫,鏤空的面積更大,整體造型更加漂亮。

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動力方面,新車將保持現(xiàn)有動力總成,不會發(fā)生改變。E 260 L車型搭載帶有48V輕混系統(tǒng)的1.5T發(fā)動機,最大功率184馬力;E 300 L搭載2.0T發(fā)動機,最大功率258馬力;E 350 L搭載帶有48V輕混系統(tǒng)的高功率2.0T發(fā)動機,發(fā)動機最大功率299馬力,均匹配9AT變速箱。

國產(chǎn)長軸距奔馳E級下線,動力不變,將在9月25日正式上市的評論 (共 條)

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