漫談S2M-042A的變速箱

? ? ? ? 乘坐過2007年產(chǎn)SWB6120V4LE(07趴)或者SWB6120V6自動檔(后來的S2M-042A)的車迷朋友們可能會發(fā)現(xiàn),“07趴”與042A變速箱起步與換檔比起其他S2G/S2M有著很大不同,在大部分巴士資料網(wǎng)站上,會顯示這2款車型是ZF 5AT,車迷間也口口相傳為 5HP592C

AVC2,是香港九龍巴士一輛特殊的B7RLE

在各大巴士資料網(wǎng)站上,都顯示它是九龍巴士唯一一輛使用ZF Eco-MAT變速箱的B7RLE,不過究竟是6HP554C還是6HP594C,不同的網(wǎng)站給出的答案卻不相同


這里可以說一個題外話,香港很多巴士資料網(wǎng)站上,存在著重大錯誤。不過已經(jīng)有人指出,但是各網(wǎng)站并沒有改正


九龍巴士其余69輛AVC的變速箱應為6AP1200B而不是6AP1203B,1203的3表示為RHD(如下圖)

在香港的時候,我專程尋找并乘坐體驗了AVC2雖然AVC2的配置與上海的S2M類似,但是發(fā)動機與變速箱的感受與“07趴”或者042A更接近

接下來,就讓我們?nèi)ふ掖鸢复蜷_042A變速箱上方的蓋板,擦拭掉銘牌上的油泥,可以看見型號是6HP554C

為了避免有人提出042換過變速箱的可能,我順便又看了幾臺其他的S2G或者S2M


042A的變速箱,與其他S2G/S2M變速箱,雖然型號都是6HP554C,但是在銘牌上,有些不同,比如總成號:042A為4182 044 001,其余S2G/S2M為4182 044 009
那是什么讓同樣裝有6HP554C的巴士,換檔邏輯完全不同呢?答案并不難找到。

2008年推出的ZF Eco-LIFE變速箱標配TopoDynLife換擋程序,該程序可以根據(jù)車輛負載,自動降低車輛的換檔轉(zhuǎn)速,以達到節(jié)油的效果。該系統(tǒng)同樣可以安裝在ZF Eco-MAT變速箱上,使得Eco-MAT變速箱可以獲得與Eco-LIFE類似的換檔邏輯以節(jié)省燃油。

07與08年生產(chǎn)的“07趴”與自動檔V6并沒有安裝此系統(tǒng),而09/10年出廠的V4LE/V6LE原廠就擁有此系統(tǒng)。

雖然“07趴‘’在我動手尋找答案的時候已經(jīng)報廢,沒有機會再打開蓋板查看了,但是它的變速箱型號,也已經(jīng)不難推測出了吧?

https://mp.weixin.qq.com/s/7D1hzzmZXVaq7FhvM3OqRA