Mavic Mini，是這幾年下來，DJI最輕量級的無人機，當Mavic Air出來的時候，我以為它就是極限，當Spark出來的時候，我又以為它才是極限，Mavic Mini，又極限了？不可能的，一定還有更小的。

比起Air，這臺小飛機才像是正統(tǒng)的Mavic系列，當然是因為造型啊，因為除了造型，別的和他爸爸就幾乎沒啥相像的地方了。

全塑料機身，裸露的線材，松散的電池蓋，都宣告著Mini是個廉價的家伙，攝像頭，等等……我懷疑你不是兩個Mavic的兒子，你是OSMO POCKET的私人子才對吧。

唉，能不懷疑嗎，整個就跟個玩具飛機似的，這倆孔別說避障了，連散熱孔都不是，難道就是為了長的像他爸而做的裝飾？

遙控器雖然造型和新的遙控器很像，但其實使用感覺反而更像精靈系列的那些老遙控器，沒有屏幕，只有開關和返航，拍攝錄像，和一個俯仰滾輪?？傊?，你能看到的一切，都讓你覺得，這玩意很不結實。

但其實，Mini飛起來之后，擔心是有些多余的，無風情況下，懸停是沒有任何問題的，只有刮風的時候，飛機會有些影響，額，這個風要有多大才能影響它，我們測不出來，但照目前來看，還是盡量不要在大風時候飛Mini吧。

鏡頭穩(wěn)定效果，飛行感受，這一切沒有任何不一樣的地方，它還是那個DJI，還是那個帶給你無比震撼的小家伙。?

可伴隨著飛機的縮小，Mini的各項能力，也相對變少。沒避障，就意味著操作難度和對無人機的掌控能力又增加了。沒有4K，沒有延時，M檔只適用在照片模式下，極少的參數調整，和四個已經設定好的短片模式，就是你能用到的全部拍攝設置。

拍攝的質量，只能說勉勉強強，2.7K的畫質也就那樣，感覺DJI做了過度的銳化，同一觀看條件下，Mini的畫面銳度比Mavic 2還要好一點，但可惜，稍微大一點的畫面就能看出問題了。不過我覺得思路是對的，要輕便大家一起輕便，我的針對用戶群體也主要就是社交媒體使用者，做業(yè)務的朋友，別想了，所以呢這種處理方式，對手機觀看用戶就很好。背光能力還是祖?zhèn)鞯腄JI感覺，關鍵是不能手動曝光，所以你只能默默接受它，目前沒有D-Cinelike或者D-Log的拍攝模式，不知道后續(xù)會不會加。但有一說一，我本以為它是直接把Pocket放上無人機，但實際效果比Pocket還是要好多了，可是CMOS還是小，在低照度壞境下拍東西，還是很困難的，反正，夠用就行了。

Mavic Mini讓人最頭疼的問題就是它的信號，他的連接方式沒有延續(xù)Mavic2的方式，而貌似改回了以前的Wi-Fi圖傳方式，所以呢，呵呵，這個圖傳信號問題就特別明顯，在網絡環(huán)境稍微復雜一些的地方，可能300到400米就開始卡圖傳，有時200米也會開始，還請小心駕駛。

而Mini最大的優(yōu)點除了小，就是續(xù)航。最開始我擔心一塊電池一會兒就飛完，所以買了暢飛套裝，用了才知道，這還真是1節(jié)更比6節(jié)強呢，這要擱以前，我真就是一次起飛，會立馬完成我預想好的拍攝動作，然后回來換電池，Mini，我拍完了我的預定計劃，我還可以讓飛機在天上歇著，再想想接下來拍點啥，然后接著拍。

關鍵是新的電池和充電管家，支持最大24W快充，簡言之，配合快充的充電寶，而且飛行時間規(guī)劃的好，你甚至用不到第三塊電池，對于一天的拍攝來說，十分充足。

有一個問題我不知道是不是我們遇到的個例，在運動檔飛行時，推滿速會有飛機動力不足的警報出現，真是嚇Skr人。

值不值得買

暢飛套裝3399元，基礎款就只要2699元，這價格是真的讓人意想不到。用它很像用曾經的精靈3，雖然上手簡單，但并不適合完全不會的新手，畢竟沒避障，249克的重量，也可以理解為它是給無法飛無人機的朋友，一個全新的點燃飛行夢想的希望。

它也可以給新手玩，只是你一定要找到一個安全，空曠的場所練習，練好了再出去吧。

最適合的當然就是旅游的時候，你的旅游Vlog里就會多上天空的視角了。

節(jié)目文案：色影師

內容編輯：心悅