上世紀(jì)80年代初，由時任中汽總公司董事長饒斌提出。

“市場換技術(shù)”指的是始自80年代后期少數(shù)中外轎車合資企業(yè)建立，直至中國加入WTO，允許世界各大汽車跨國公司在中國合資設(shè)廠，進(jìn)行本土化生產(chǎn)。

“以市場換技術(shù)”戰(zhàn)略的主要目標(biāo)是通過開放國內(nèi)市場，引進(jìn)外商直接投資，引導(dǎo)外資企業(yè)的技術(shù)轉(zhuǎn)移，獲取國外先進(jìn)技術(shù)，并通過消化吸收，最終形成我國獨(dú)立自主的研發(fā)能力，提高我國的技術(shù)創(chuàng)新水平?！耙允袌鰮Q技術(shù)”，不是將市場份額直接給予外資企業(yè)，而只是將市場對外開放，國內(nèi)企業(yè)仍可在該市場開展商業(yè)活動進(jìn)行競爭，并努力奪回市場。

現(xiàn)實(shí)狀況是核心技術(shù)你永遠(yuǎn)拿不到，市場丟了，核心技術(shù)沒有，我們光考慮一廂情愿的事，我們企業(yè)采用市場換技術(shù)的策略徹底失敗了。?

前日產(chǎn)總裁卡洛斯-戈恩在東京車展上所說的：“合資企業(yè)中方合作伙伴，除了提供低成本的勞動力和銷售渠道外，對實(shí)際經(jīng)營和管理的貢獻(xiàn)幾乎為零?！?