全新的2023 本田CR-V內(nèi)飾亮相，全新CR-V采用了家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾風(fēng)格與全新本田思域非常相似。懸浮式設(shè)計(jì)的車機(jī)顯示屏，金屬網(wǎng)格裝飾的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，中控保留了空調(diào)控制物理按鍵。

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全新的運(yùn)動(dòng)和現(xiàn)代內(nèi)飾建立在本田新的設(shè)計(jì)語言上。CR-V 也比以往更舒適、更寬敞，前后座椅間距明顯更大，后座腿部空間更大。新車后排座椅具有八個(gè)傾斜角度，以提高舒適度。

本次發(fā)布是本田官方發(fā)布的海外版本，此前掌上汽車曾經(jīng)做過報(bào)道《全新東風(fēng)本田CR-V 已經(jīng)浮出水面 有七座車型選擇是亮點(diǎn)》，相關(guān)閱讀鏈接》》》

根據(jù)工信部流出的數(shù)據(jù)：新車長寬高分別為4703/1866/1680mm，軸距為2701mm，國內(nèi)新車亮點(diǎn)是增加了7座車型的選擇。

2006年以來，本田在北美生產(chǎn)了超過500萬輛 CR-V，同樣在國內(nèi)市場上多次換代都保持著同級別標(biāo)桿SUV地位。

全新CR-V距離全球首發(fā)的日期已經(jīng)進(jìn)入倒數(shù)計(jì)時(shí)的階段，作為全球最大的汽車消費(fèi)市場，加上CR-V在中國的銷量和重要性，中國大概率是全新CR-V的首發(fā)國家之一。

本田官方聲稱通過改進(jìn)的底盤和更堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)創(chuàng)造了更運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)?；诒咎镌鰪?qiáng)的全球架構(gòu)，CR-V 的軸距增加，以實(shí)現(xiàn)更平穩(wěn)的行駛和更高的穩(wěn)定性。更寬的輪間距也提高了穩(wěn)定性。15% 扭轉(zhuǎn)剛度的車身進(jìn)一步支持了行駛、操控和整體的改進(jìn)。懸架和轉(zhuǎn)向更新使 CR-V 駕駛起來更加有趣，同時(shí)提高了乘坐舒適。麥弗遜前懸架和可變比率轉(zhuǎn)向安裝到一個(gè)新的更硬的副車架上，副車架可以重新定位轉(zhuǎn)向齒條以提高感覺和準(zhǔn)確性。重新調(diào)整的多連桿懸架采用更堅(jiān)固的后副車架，進(jìn)一步改善了操控性，其上彈簧支架的彈簧剛度提高了 15%。

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