“我將昂首離開F1”

媒體與車迷將目光聚焦于年度冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)以及萊科寧的退役，使得喬維納齊 (Antonio Giovinazzi) 的離開未得到太多關(guān)注。

目前28歲的喬維納齊在F1度過(guò)了穩(wěn)定但平平無(wú)奇的三個(gè)賽季，62次出場(chǎng)獲得21個(gè)積分，其最好成績(jī)是20119巴西站的第五名。

雖然每個(gè)賽季都在進(jìn)步，他在2021年四次獲得第11名，六次進(jìn)入前13名，但他無(wú)法拿出足夠好的表現(xiàn)說(shuō)服阿爾法羅密歐車隊(duì)將其留任到第四年。

“我將昂首離開F1”——安東尼奧·喬維納齊仍然認(rèn)為金錢力量在阿爾法羅密歐下賽季用周冠宇取代他的決策中發(fā)揮了決定性作用。

安東尼奧·喬維納齊認(rèn)為阿爾法羅密歐車隊(duì)理應(yīng)在下個(gè)賽季保留他的 F1 席位?！斑@是一個(gè)幾乎失敗的挑戰(zhàn)。這就是這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的壞處，不幸的是，它一直都是這樣。我希望我能在未來(lái)改變這個(gè)想法?！?/p>

車隊(duì)繼任者周冠宇很幸運(yùn)

阿爾法羅密歐選擇將新秀周冠宇與在梅賽德斯效力五年的瓦爾特利博塔斯帶到車隊(duì)，阿爾法羅密歐宣布這一消息后不久，喬維納齊就確認(rèn)他將參加明年的電動(dòng)方程式比賽。

顯然，喬維納齊想留下來(lái)。他不相信他的 F1 之旅已經(jīng)結(jié)束——而未來(lái)，他將傾注心血于在 2023 年重返F1。這不是我在F1的最后一年，我們已經(jīng)看到很多車手在暫停一年后重回F1，比如奧康（Esteban Ocon）和阿爾本（Alex Albon）。

他將被周冠宇取代，后者將成為中國(guó)首位參加一級(jí)方程式賽車的車手?！爸芄谟钍切疫\(yùn)的，他獲得了 F1 超級(jí)牌照積分?，F(xiàn)在車手能決定整個(gè)車隊(duì)的財(cái)務(wù)政策。我并不是唯一一個(gè)因此失去工作的人。

除了他在電動(dòng)方程式的新秀賽季外，喬維納齊和米克舒馬赫將作為法拉利二人組卡洛斯塞恩斯和查爾斯勒克萊爾的候補(bǔ)車手。?

喬維納齊將于 2022 年參加電動(dòng)方程式比賽

2022年喬維納齊將參加電動(dòng)方程式賽車比賽，此外他和米克舒馬赫也是法拉利的候補(bǔ)車手，而法拉利車隊(duì)依然是卡洛斯塞恩斯搭檔查爾斯勒克萊爾。?

盡管如此，考慮到他在F1的令人印象深刻的表現(xiàn)，他對(duì)阿爾法羅密歐的決定感到失望。

“我在 2017 年和 2018 年為法拉利做了兩年的候補(bǔ)車手，終于在 2019 年獲得了機(jī)會(huì)。你永遠(yuǎn)不知道 F1 會(huì)發(fā)生什么。現(xiàn)在，我要感謝過(guò)去三年里所有支持我的人，感謝所有在新聞發(fā)布后支持我的車迷，感謝 F1 里所有給我發(fā)短信的車手。這三年過(guò)得很好?！?/p>

“”這幾個(gè)月過(guò)得很艱難，關(guān)于我的謠言越來(lái)越多。我一直試圖讓它們遠(yuǎn)離我，但這一次并不容易。不過(guò)我會(huì)昂首不屈地離開了 F1?！?/p>

“法拉利是我在 F1 的第一個(gè)家庭，他們把我從 F2 帶走，給了我第一次加入 F1 車隊(duì)的機(jī)會(huì)。對(duì)我來(lái)說(shuō)，如果明年我還和他們?cè)谝黄?，那就太好了。這是我的目標(biāo)之一。”

他已足夠成功，下賽季將與米克舒馬赫一同擔(dān)任候補(bǔ)。他將在模擬器上花費(fèi)大量時(shí)間，這樣他就可以緊跟新一代?F1的速度與性能。2022年底一半以上的車手的合同將到期，在2023年的車手市場(chǎng)中，喬維納齊將處于靠前位置。

找到回去的路并不容易——正如奧康和阿爾本會(huì)告訴你的那樣——但喬維納齊仍然希望他能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。