（轉(zhuǎn)自www.caranddriver.com） 雪佛蘭Bolt EV沒有死：它將帶著通用汽車的Ultium電池回歸

雪佛蘭在2023月宣布，目前的Bolt將在<>年后停產(chǎn)，但該汽車制造商現(xiàn)已確認(rèn)第二代電動汽車。

將有第二代雪佛蘭Bolt EV，通用汽車首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra今天在收益電話會議上證實(shí)。 今年早些時候，通用汽車宣布Bolt死亡，因?yàn)樗鼫?zhǔn)備掀背車的工廠過渡到組裝電動皮卡。 但Bolt并沒有死，實(shí)際上正在變得更好，Barra透露第二代Bolt將使用通用汽車更新的Ultium電池技術(shù) 雪佛蘭Bolt銘牌將繼續(xù)存在，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗巴拉今天在收益電話會議上宣布。這與早先關(guān)于Bolt在2023年之后死亡的報道相矛盾，通用汽車在<>月份表示，制造Bolt的密歇根州獵戶座裝配廠明年將過渡到制造像Silverado EV這樣的電動卡車。

現(xiàn)在我們知道 Bolt 將獲得第二代，雪佛蘭承諾電動掀背車將繼續(xù)將現(xiàn)代技術(shù)和堅實(shí)的電動范圍打包到負(fù)擔(dān)得起的包裝中。盡管 Bolt 一直是最便宜的電動汽車之一，但 2023 年的降價使建議零售價降至 27，495 美元。銷量從 2021 年有爭議的

電池召回

中反彈，38 年有 120，2022 輛找到了 Bolt 迄今為止最好的銷售年。到目前為止，2023 年進(jìn)展強(qiáng)勁，上半年交付了 33，659 輛 Bolt。 目前的Bolt于

2017年首次推出

，建立在BEV2平臺上，該平臺是在LG的幫助下開發(fā)的，LG也制造了Bolt的電池組。從那時起，通用汽車和LG Energy Solution合作開發(fā)了一個新的電池平臺Ultium，該平臺已經(jīng)在

凱迪拉克Lyriq

和

GMC Hummer EV

中發(fā)現(xiàn)，也將支持Silverado EV。 巴拉證實(shí)，下一代Bolt將使用Ultium平臺，該公司表示，該平臺應(yīng)該有助于Bolt徽章“加速”重返市場，盡管具體時間要到晚些時候才會公布。我們預(yù)計第二代Bolt將在2025年車型年上市，雖然雪佛蘭沒有具體說明稍大的

Bolt EUV

是否會回歸，但如果跨界車銷售繼續(xù)主導(dǎo)市場，它很可能會回歸。