在2002年由史蒂夫·貝克曾經(jīng)執(zhí)導(dǎo)了一部叫做《幽靈船》的電影，影片根據(jù)真實(shí)事件改編，20世紀(jì)60年代初年5月的意大利豪華游輪安東尼亞格拉撒號(hào)行駛到白令海峽周邊時(shí)，船上數(shù)百名乘客和游輪一起憑空消失，這成為近代航海史著名的未解之謎之一。

那么幽靈船是否真實(shí)存在呢？答案是肯定的，特別是日本近海處經(jīng)常出現(xiàn)幽靈船。寂靜無(wú)人的夜里，從海平線上駛來(lái)了一艘船，可海邊的人們登船一看，卻發(fā)現(xiàn)船上除了幾具陰森的白骨或者腐爛的尸體，其他空無(wú)一物，這就是傳說(shuō)中幽靈船。

日本近海處近幾年實(shí)出現(xiàn)幽靈船的概率非常大，岸邊的漁民甚至都見(jiàn)怪不怪了，那么這些包含多具遺體的幽靈船，是何原因總出現(xiàn)在日本的近海呢？這一奇聞，也被廣大網(wǎng)友所討論，其實(shí)這要和和日本直線距離很近的朝鮮開(kāi)始說(shuō)起。

在世界地圖上可以得知，朝鮮與日本其實(shí)是隔海相望，直線距離不遠(yuǎn)，朝鮮也可以算作日本的鄰近國(guó)家。而朝鮮的農(nóng)業(yè)及畜牧業(yè)不太發(fā)達(dá)，且自然災(zāi)害頻繁，生產(chǎn)的糧食有時(shí)候不夠消耗，所以很多沿岸的朝鮮人就會(huì)出海捕魚(yú)，一方面可以增加收入，一方面也可以果腹。

在朝鮮東海沿岸地區(qū)捕魚(yú)的漁民還好一些，由于東海是朝鮮的內(nèi)海，海流平緩，氣候不算極端。而日本沿海地區(qū)的就大不一樣了，經(jīng)常是風(fēng)高浪急，海洋氣候非常明顯。加之朝鮮漁民的船舶大都非常簡(jiǎn)陋，沒(méi)有能力安裝現(xiàn)代化的定位設(shè)備，經(jīng)常是駕駛著木船出航。

因此，假如遇到極端天氣遠(yuǎn)離內(nèi)海，漂到日本沿海就只能在鬼門(mén)關(guān)走一回了，運(yùn)氣好，風(fēng)浪停止就能返回岸上撿回來(lái)一條命，走霉運(yùn)的迷失在海上，就也只能活生生餓死在船上。就這樣，這些迷途的無(wú)人駕駛船舶就成了幽靈船，船里的漁夫也變?yōu)橐欢寻咨恰?/p>

因此，這類(lèi)如出一轍的緣故就造成了日本沿海出現(xiàn)了許多幽靈船。現(xiàn)如今，漂流到日本的幽靈船絕大多數(shù)是這樣產(chǎn)生的，但是里面也會(huì)出現(xiàn)一些其他國(guó)家迷航的船舶，但是少之又少。

幽靈船多數(shù)都是來(lái)自于朝鮮的船舶，從這也可以看出，漁民的生活環(huán)境非常惡劣，經(jīng)常是冒著生命危險(xiǎn)來(lái)出海捕魚(yú)。在幽靈船頻現(xiàn)的2015年10月到11月，就有八艘幽靈船漂至日本。

這八艘木舟隨波逐流漂到日本海岸周邊，而船上的物品真的讓人瞠目結(jié)舌，一共有20具腐化的遺體。這些遺體全都嚴(yán)重腐化，個(gè)別的遺體已成白骨，而其中兩具具沒(méi)有頭顱，懷疑被海鷗等動(dòng)物啃食。船上的人到底發(fā)生了什么事，看來(lái)是永遠(yuǎn)也解不開(kāi)的謎題了。

關(guān)于幽靈船，你們還知道哪些奇聞呢？