車輛出現(xiàn)燒機(jī)油之后，為什么修理廠第一時(shí)間建議我們更換廢氣閥？說(shuō)到廢氣閥其實(shí)主要就指兩種方法，一種是PCV法，一種是EGR閥。

關(guān)于廢氣閥到底和燒機(jī)油有什么關(guān)系

關(guān)于PCV閥

Pcv閥主要是用在大眾、奧迪等廢氣閥上，老款車的單向閥，還有一些集成在氣門室蓋內(nèi)，統(tǒng)稱為廢氣循環(huán)系統(tǒng)，在這類配件中，統(tǒng)稱PCV閥，這種閥的工作原理非常簡(jiǎn)單，其實(shí)就是靠負(fù)壓的不斷工作，用彈簧和墊片采用密封的方式進(jìn)行工作，當(dāng)出現(xiàn)老化之后，橡膠圈出現(xiàn)破損，此時(shí)我們只能進(jìn)行更換，這就是為什么修理廠對(duì)于燒機(jī)油的車輛很多建議先更換廢氣閥的原因，因?yàn)椴荒苄迯?fù)只能更換。

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以上三種都屬于PCV閥。

關(guān)于EGR閥

EGR閥主要用在日系車上，EGR閥設(shè)計(jì)之初是為了降低氮氧化合物的排放，保護(hù)環(huán)境，而后期可變正時(shí)技術(shù)的出現(xiàn)使氮氧化合物出現(xiàn)大幅度下降，因此EGR閥使用的車輛車型并不多，該類閥損壞的概率也并不高，有些車如果出現(xiàn)有機(jī)油消耗加大的問(wèn)題的情況，我們進(jìn)行清潔EGR閥可能就會(huì)解決問(wèn)題。

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以上我們說(shuō)的兩種閥，統(tǒng)稱廢棄閥。出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的大量消耗，所以看起來(lái)會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。

關(guān)于油水分離器

而我們市面上還有一種說(shuō)法叫油水分離器，油水分離器是比較早的一種說(shuō)法，嚴(yán)格講廢氣閥其實(shí)叫油氣分離器，油水分離器主要用在柴油油箱，在外部的一個(gè)裝置是分離柴油和水的。

廢氣閥損壞有哪些現(xiàn)象？

當(dāng)廢氣閥出現(xiàn)損壞的時(shí)候，伴隨有一些現(xiàn)象。比如說(shuō)出現(xiàn)偶發(fā)性的怠速抖動(dòng)，嚴(yán)重的話尾氣會(huì)出現(xiàn)白煙，還有集成的氣門蓋內(nèi)的廢氣閥如果出現(xiàn)老化破損，那么會(huì)使得火花塞的螺紋處機(jī)油過(guò)多影響點(diǎn)火性能，甚至出現(xiàn)費(fèi)油，加速無(wú)力等現(xiàn)象。

更換廢氣閥注意事項(xiàng)

廢氣閥如果要更換的時(shí)候，建議更換原廠件，雖然品牌件也有很多，并且價(jià)格有比原廠便宜的，也有比原廠貴的。如果使用便宜的配件，極有可能很快出現(xiàn)再次損壞和老化，還要去更換原廠配件，使用比原廠更貴的配件不代表穩(wěn)定性就高，可能會(huì)質(zhì)量很好，也可能短期又再次出現(xiàn)損壞。所以，從使用成本和使用精力上來(lái)講，原廠配件是可靠性最高的。

燒機(jī)油的車輛更換廢氣閥就不燒機(jī)油了嗎？

答案是否定的，燒機(jī)油的車輛絕大部分是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的，更換廢氣閥只是在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題，不等于不燒機(jī)油，很多車輛是廢氣閥和活塞環(huán)卡滯同時(shí)存在的。

那么關(guān)于廢氣閥出現(xiàn)燒機(jī)油的問(wèn)題，如果你的車已經(jīng)有類似的現(xiàn)象，可以在評(píng)論區(qū)留言或者私信給我們。本文轉(zhuǎn)自司有普修復(fù)燒機(jī)油內(nèi)部文檔。