【本質(zhì)社|小眾車(chē)】AutoNoble 第23期 ASS

2021-02-28 12:37 作者:EntityWorks本質(zhì)社 0人讀過(guò) | 我要投稿

今日小眾車(chē)——Artega Scalo Superelletra：

當(dāng)Artega不再Artega

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介紹：今天帶來(lái)的車(chē)是來(lái)自一家小廠Artega破產(chǎn)重組后的第一款跑車(chē)，簡(jiǎn)寫(xiě)ASS。新車(chē)交給老牌代工公司Touring Superleggera，在設(shè)計(jì)上能看出想要有繼承設(shè)計(jì)的思想。但是很可惜，沒(méi)能再次邀請(qǐng)到Henrik Fisker助力，導(dǎo)致新車(chē)的車(chē)身比例不僅不協(xié)調(diào)，而且原有的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)元素也被錯(cuò)誤的使用導(dǎo)致這車(chē)基本上是失敗的設(shè)計(jì)案例。ASS的動(dòng)力屬性倒是比他的前任AGT好看不少，希望Artega指望通過(guò)這部車(chē)的發(fā)布來(lái)表示自己終于對(duì)動(dòng)力上心了，而不是展示自己的設(shè)計(jì)能力就是停留在這個(gè)水準(zhǔn)，甚至退步。

設(shè)計(jì)：前臉基本能看出原來(lái)的設(shè)計(jì)元素，大燈被放大拉長(zhǎng)，擺放的位置比原來(lái)更低，顯得車(chē)身前傾；里面的兩顆燈珠有車(chē)身同色的裝飾環(huán)，被銀色的圈箍住。前進(jìn)風(fēng)口大致與原來(lái)一樣，只是散熱需求較小，鏤空部分的面積減小了。車(chē)牌照可以被掛在中網(wǎng)的面板上，車(chē)標(biāo)則鑲嵌在保險(xiǎn)杠上面板中間。下巴的地方比原來(lái)新增了一條擾流翼。前蓋平滑無(wú)通風(fēng)口。車(chē)輛配置了一個(gè)雨刮，后視鏡為攝像頭，支在A柱上。側(cè)面門(mén)前掛著代表電車(chē)身份的Superelletra字樣銘牌，翼子板后側(cè)下方有一個(gè)可供空氣流通的開(kāi)孔。原側(cè)面進(jìn)風(fēng)口被刪除后腰線還保留在原來(lái)的位置上。后三角窗疑似作為新的進(jìn)氣口使用。車(chē)輛后面的設(shè)計(jì)比較創(chuàng)新，后蓋和C柱延長(zhǎng)線不在一個(gè)平面，高位剎車(chē)燈設(shè)置在后窗和后蓋的落差處。往后有一條黑色的獨(dú)立部件，因?yàn)闆](méi)有迎風(fēng)角度，推測(cè)不作為尾翼使用，不排除有自動(dòng)尾翼的可能性。尾燈仍然為四顆圓形，但是沒(méi)有了紅色的裝飾區(qū)。車(chē)燈之間是通風(fēng)口，中間懸掛了車(chē)名的標(biāo)識(shí)。下面是放置牌照的區(qū)域以及拖車(chē)鉤蓋。底部有兩個(gè)形似排氣管的設(shè)計(jì)，內(nèi)部放置的是警示后車(chē)的反光標(biāo)志。后擴(kuò)散器中間疑似為倒車(chē)燈或者霧燈。輪圈為中央自鎖型，多幅的設(shè)計(jì)有運(yùn)動(dòng)感，輪胎雖然薄但是相對(duì)于車(chē)身的長(zhǎng)度，還是顯得過(guò)小了。